Амундсен. Точка невозврата - Моника Кристенсен

Моника Кристенсен

Амундсен. Точка невозврата

Перевод с норвежского Елены Рачинской, Светланы Высоцкой и Анастасии Комковой

Научный редактор к.и.н. Павел Филин

Перевод осуществлен при финансовой поддержке Центра норвежской литературы за рубежом NORLA

В книге использованы фотографии:

Национальной библиотеки Норвегии (Nasjonalbiblioteket),

Музея Мирового океана (Калининград),

Норвежского полярного института (Norsk Polarinstitutt),

Агентства NTB SCANPIX (Норвегия),

Библиотеки Конгресса США, Getty image,

Российского государственного музея Арктики и Антарктики.

Номера источников указаны в квадратных скобках

Коллаж на обложке Martin Kvamme (Норвегия)

От редактора

Книга Моники Кристенсен «Амундсен. Точка невозврата» посвящена последней экспедиции Руала Амундсена и связана с одним из самых драматичных эпизодов в истории изучения и освоения Арктики в XX веке.

Взлеты и падения, триумфы и поражения, радость спасенных и скорбь об ушедших — настолько масштабной оказалась драма, развернувшаяся на ледяных просторах Арктики в 1928 году, когда на обратном пути с Северного полюса потерпел крушение дирижабль «Италия» под командованием генерала Умберто Нобиле.

Целый ряд европейских стран активно участвовал в спасательных операциях. Экспедиция, организованная Советским Союзом, стала триумфальной для молодого государства — ледоколу «Красин» удалось найти и спасти выживших в катастрофе дирижабля. Главный герой книги, которую вы держите в руках, национальный герой Норвегии Руал Амундсен, организовал свою спасательную операцию, в ходе которой погиб.

Моника Кристенсен на впечатляющем фоне развернувшихся международных экспедиций пытается разобраться в мотивах и причинно-следственной связи событий, связанных с участием Амундсена. Ее труд — своего рода расследование, в котором автор обозначает нестыковки в версиях гибели Амундсена и высказывает смелые предположения о том, как мог выглядеть последний маршрут выдающегося полярника. Книга вызвала большой резонанс в Норвегии и инициировала горячие дискуссии. Мы представляем перевод книги на суд российского читателя в надежде, что она вызовет интерес как у специалистов, так и у самой широкой аудитории, интересующейся историей географических исследований.

Научный редактор

к.и.н. Павел Анатольевич Филин

Пролог

Тромсё, 18 июня 1928 года

Несмотря на яркий свет за окном, в комнате царил полумрак. Дом, элегантный трехэтажный особняк в швейцарском стиле, располагался в самом центре Тромсё, на улице Стургата. Здесь и укрылись всемирно известный полярник Руал Амундсен и норвежский пилот Лейф Дитриксон ранним утром понедельника 18 июня 1928 года. И на пристани, и перед особняком, весь первый этаж которого занимала аптека «Полярная звезда», группами собирались люди, прогуливались и оживленно беседовали. В город наконец-то прибыл герой-первооткрыватель.

Французский гидроплан «Латам 47» приводнился в проливе Тромсёсуннет, едва часы пробили 6 утра. Его пришвартовали на восточном берегу пролива, у складов «Западнонорвежской нефтегазовой компании», а экипаж — четверых французов и двоих норвежцев — доставили на берег в шлюпке. Той же лодкой на борт самолета привезли сторожа, нанятого в Тромсё. Он должен был охранять самолет, пока экипаж отдыхает в городе.

И шеф-пилот Рене Гильбо, и Лейф Дитриксон были в своих кругах личностями известными благодаря рекордным перелетам и профессионализму. И все же причиной народного восторга и громких заголовков газет стал именно приезд Руала Амундсена. Идти от пристани до центра Тромсё было всего ничего, но, несмотря на ранний час, на тротуарах уже собралась толпа — увидеть хоть мельком знаменитого полярника.

Для Руала Амундсена поклонение было делом привычным. Таким вниманием его жизнь сопровождалась уже более 20 лет. Он приветливо улыбался, но старался идти побыстрее и не останавливаться, чтобы не отвечать на вопросы. Он уже дал одно интервью в Бергене, этого вполне достаточно. В Тромсё времени у него было в обрез, и он не хотел отвлекаться. Точная цель следующего этапа полета на север была еще окончательно не определена. Предстояло принять важные решения.

Однако далеко не всех собравшихся Амундсен мог игнорировать. Уж точно не Хельмера Ханссена, старого друга и участника трех его крупнейших экспедиций. Казалось, после множества ссор во время семилетней экспедиции в Северном Ледовитом океане на шхуне «Мод» прежние товарищеские отношения восстановить непросто. А теперь Хельмер Ханссен пришел сказать Руалу Амундсену добро пожаловать в Тромсё. Шаг к примирению, достойный уважения, полагали многие. Кто знает, что думал по этому поводу сам Амундсен. Он остановился и поздоровался, перебросился со старым другом парой фраз. Однако владелец красавца особняка на Стургата фармацевт Фриц Готтлиб Цапффе прилагал все усилия, чтобы полярник и Лейф Дитриксон поскорее оказались вне досягаемости толпы. Хельмера Ханссена они с собой не пригласили.

Четверых французов разместили в старинном респектабельном «Гранд-отеле», всего в двух домах от дома Цапффе. Им были необходимы несколько часов сна. Перелет из Кодбека был долгим, погодные условия над Северным морем — тяжелыми: они то и дело попадали в шторм и под град. В Бергене приземлились, чтобы взять на борт Амундсена и Дитриксона, и сразу отправились дальше в Тромсё, поспать толком не успели. Теперь их ждало новое испытание — перелет до Шпицбергена. Опыта арктических перелетов у французов не было. Все подвиги на «Латаме» они совершали намного южнее, над Средиземным морем.

Цапффе и Амундсен уединились для откровенного разговора в гостиной. Время от времени их беседу прерывал Дитриксон, прибегавший с новостями из внешнего мира и убегавший с ответами. Он связался с Геофизическим институтом Тромсё и отрапортовал о неблагоприятных погодных условиях и их возможном улучшении в течение дня. Амундсен уже позавтракал и принял ванну, но спать ложиться не захотел. Судя по всему, его мысли занимала какая-то проблема. Во всяком случае, на шквал вопросов, который обрушивал на него Дитриксон, он отвечал рассеянно.

Поискам дирижабля «Италия», исчезнувшего на обратном пути от Северного полюса, похоже, предстояло стать крупнейшей международной спасательной операцией, когда-либо проводившейся в этих широтах. «Латам» присоединился к поискам одним из последних, но именно на эту экспедицию норвежцы возлагали больше всего надежд. Уж если кому и удастся найти и спасти команду итальянского дирижабля, то только Руалу Амундсену.

С улицы долетали приглушенные звуки. Время будто остановилось. Вдруг где-то в глубине дома раздался получасовой бой часов, низкий и глухой.

Фармацевта одолевало беспокойство. Он был бы рад приободрить замкнутого гостя. И конечно же, он был рад за Амундсена, рад, что тот наконец отправляется на Шпицберген