Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев
Тем временем немцы эвакуировали Курчанскую, Варениковскую и Анапу и продолжали планомерный отход. «Эвакуация противника идет в нарастающем темпе, – констатировал штаб фронта. – Совершенно ясно определился план эвакуации противника, заключающийся в том, что упорно обороняясь на заранее подготовленных рубежах, противник сдерживает наши части, последовательно выводя из боевых порядков каждой дивизии по одному полку, а по мере сокращения фронта начинает выводить целые дивизии». В очередной раз командующие армий и корпусов получили приказ не «выталкивать», а именно громить противника (не считаясь с потерями и усталостью), флот – перерезать коммуникации, а авиация – парализовать переправу через пролив. Однако выполнить все это снова не удалось. «9 А в течение 22.9 дважды переходила в атаку, но каждый раз встречая бешеный огонь из всех видов оружия противника, имела только незначительное продвижение на косе Вербяная», – сообщал журнал боевых действий за 22-е число.
Летчики, конечно, старались, как могли. В ночь на 22 сентября успешную операцию провели ВВС ЧФ. Группа в составе 21 летающей лодки МБР-2 из 119-го ОМРАП и восемнадцати И-15бис из 62-го ИАП совершила налет на порт Тамань, потопив румынский лихтер CNR-1139 с грузом боеприпасов, два катера и наконец добив поврежденный румынский несамоходный лихтер «Dunarea-III», а также разбомбив несколько зданий на берегу. Еще 8 августа из состава 62-го авиаполка была выделена группа под командованием капитана Фомина в составе пятнадцати И-15бис, которая практически каждую ночь вылетала на уничтожение немецких огневых точек и прожекторов[115]. Всего же морские летчики отчитались о 7 уничтоженных баржах, 3 самоходных понтонах, 4 катерах и еще 8 поврежденных судах. По данным противника, в Глухом канале Темрюкского порта реактивными снарядами был потоплен лихтер «Sofia» (водоизмещением 1200 тонн). С большей долей вероятности он был потоплен шестеркой Ил-2 из 8-го ШАП.
22 сентября 4-я ВА осуществила 320 вылетов, из которых свыше трети – 115 – пришлось на 320-ю штурмовую авиадивизию. «Черные смерти» атаковали различные цели в районе Суворовско-Черкесского, Курчанской, Северных Садов, а также поливали гранулированным фосфором переправу через р. Кубань в районе Темрюка. Среди уничтоженных и поврежденных целей значились 1 танк, 2 бронемашины, 2 лошади, 2 телеги, 2 катера, 2 лодки и 1 баржа. Эти успехи снова стоили дивизии гвардии полковника Гетьмана больших потерь – 9 самолетов. Три штурмовика были сбиты зенитным огнем во время налета на переправу возле Темрюка, при этом один из них упал в Кубань и утонул, а вот младший лейтенант Лебедев из 103-го ШАП, по свидетельству однополчан, совершил «огненный таран», врезавшись в позицию зенитной батареи. Еще 3 штурмовика получили повреждения, но смогли дотянуть до своей территории и совершить вынужденные посадки на брюхо в разных местах. Тяжелые потери понес эскорт. ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Репина из 979-го ИАП был сбит зенитной артиллерией. Летчик выпрыгнул с парашютом над немецкой территорией, но позже смог перейти линию фронта и вернуться к своим. А вот его однополчанин Герой Советского Союза капитан Василий Федоренко пропал без вести во время воздушного боя с «мессершмиттами». На тот момент он имел на своем счету 13 личных (из них 5 на Кубани) и 5 групповых побед. Также в бою с немецкими истребителями был сбит ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Тюленева из 863-го ИАП. Летчик выпрыгнул с парашютом и вернулся в полк. А вот младший лейтенант Храмов из того же полка пропал без вести. Помимо этих тяжелых боевых потерь, были и небоевые. При посадке на аэродроме в результате столкновения были разбиты 2 Ил-2.
214-я ШАД выполнила 96 вылетов, из которых 46 пришлось на истребители эскорта, 25 – на 190-й ШАП, 7 – на 618-й ШАП, 8 – на 502-й ШАП и 10 – на 622-й ШАП (впервые за долгое время участвовал в боевых вылетах). Штурмовики бомбили и обстреливали отходящие немецкие войска на дорогах Суворовочеркесский аул – Тиленково – Джигинское, Гостагаевская – Джигинское. Зенитной артиллерией был подбит один Ил-2 из 502-го ШАП, который совершил вынужденную посадку в районе Павловской. Младший лейтенант Суслов из 805-го ИАП заявил о сбитом Ме-109 в районе Натухаевской.
21—22 сентября немцы отошли на запасную линию обороны, проходившую по линии севернее Анапы – Гостагаевская – Курчанский лиман. При этом все попытки советских войск выйти на оперативный простор закончились безуспешно. Люфтваффе, которые в этот раз оказывали лишь символическую поддержку своим войскам, в нужные моменты все же появлялись в нужных местах и наносили чувствительные удары. К примеру, в этот день действовавшая в полосе 56-й армии 63-я танковая бригада смогла вклиниться в немецкую оборону в районе кургана Семибратный и овладеть Пиленково (выполняя роль «ударного кулака», по выражению Петрова). Однако потом в период с 14.00 до 15.00 танкисты подверглись мощному удару немецких штурмовиков, за которым последовала контратака. В итоге, понеся большие потери, бригада отошла на исходные позиции.
Советский флот тоже, как мог, пытался помешать эвакуации. Не располагая реальными силами для удара непосредственно по переправе, действовали, как обычно, «на дальних рубежах». Утром 21 сентября Черноморский флот высадил десант в районе Анапы. Однако немцы уже успели эвакуировать разрушенный город, выведя из строя и местный аэродром.
Уже 23 сентября части, считавшиеся немецким командованием наименее надежными – 1-я румынская горная и 10-я пехотная дивизии, – были полностью вывезены в Крым. Переправа через Керченский пролив осуществлялась частично паромами и баржами, частично по канатной дороге, перевозившей до 1000 т грузов в сутки. Далее значительная часть войск и вывезенного имущества прямиком отправлялась на материк. К примеру, 24 сентября воздушная разведка 4-й ВА зафиксировала на железнодорожном участке Керчь – Джанкой – Перекоп в общей сложности 60 эшелонов в составе 2000 вагонов.
23 сентября 4-я воздушная армия выполнила 188 вылетов, из которых 37 пришлось на 230-ю ШАД. На сей раз экипажи штурмовиков довольно
