Камень-1. Часть 3. Суета сует и никакой войны. - Александр Бельский
«Копейка» почти не пострадала от обстрела. Камень обнаружил лишь несколько пулевых пробоин в кузове, крыльях и дверях, но Рарри пренебрежительно махнул рукой, сказав, что это всё — старые отметины, полученные еще при рывке в форт из «Улар-реки». Агрегаты и механизмы не пострадали. Правда, одно переднее колесо было пробито, пришлось тратить драгоценное время и ставить запаску. А вот «Полевик» оказался невезучим. Впрочем, это вовсе не было для них новостью, Иваныч все уши прожужжал, что в его ласточке пострадало, и как её, бедненькую, следует привезти в гостиницу. Сам Рарри, пообещавший второпях хозяину гостиницы помочь с ремонтом, теперь злился на себя за свою мягкотелость, ремонт мог оказаться заковыристым. Впрочем, он ведь тоже видел раны железного коня пузана своими глазами, так что винить, кроме себя самого, некого. Полевичок оказался с двигателем не воздушного, а водяного охлаждения, и то, что его радиатор безнадёжно посечен шрапнелью, было ясно заранее. Но Камень не поленился залезть и под пробитый шрапнельными пулями капот, да и вообще под саму серую машинку, и выяснилось, что всё значительно хуже, чем даже ожидалось. Вселявшие тревогу дыры в крышке капота оказались вполне безобидными. Нет, воздушный фильтр разнесло, но это так, семечки, крышку двигателя корпус фильтра защитил. И даже навесное оборудование от шрапнели не пострадало. То, что пулями сверху пробило колёсные арки и даже пропороло правое переднее колесо, тоже было несущественно. Машина и так очевидно стояла на ободах, волшебным образом пострадали все четыре колеса. Ну, не повезло, а «Копейке» — повезло, бывает, чего уж. Поскольку запасок в таком количестве не было, так и решили её тащить на прицепе, считай, на дисках. Но вот под машиной Дарри увидел, что пакостный зазубренный осколок, прилетевший откуда-то сбоку и снизу, пробил картер двигателя. Пробил и застрял. Короче говоря, нужно было разбираться всерьёз. Одно ясно, оживить машинку будет непросто. В итоге, не трогая всё, что лежало в её кузове (в первую очередь, пробитые пулями мешки с мукой, из которых уже высыпались на землю маленькие белые курганчики), и вообще не трогая ничего, машинёшку посадили на жёсткую сцепку за «ЗиЛком». Стальная труба с ввареными кольцами на концах была в грузовике штатно. Причем, не мудрствуя лукаво, малявку прицепили задом наперёд, фаркопом к фаркопу. Попрощавшись с Поповым, не преминувшим выцыганить ещё табачку (и уж на этот раз делиться пришлось Гимли, дорвавшемуся до своих запасов), наконец-таки тронулись. Первым ехал Рарри на «Копейке» Волкова, с важным видом и выправленными Полухиным бумагами. За ним — паровозик-сцепка, с Камнем за рулём. Хотя «Полевичок» был совсем не тяжёл, и стоял на нейтралке, то, как он сотрясался и вилял, заставляло Камня страдальчески морщиться, словно от зубной боли. И заранее предвкушать размер и масштаб ремонта. Потому что он ни на секунду не сомневался, что этот самый ремонт свалится в первую очередь на него, ну и ещё на Бофура. Орри был в неизвестных далях, а Глоин погиб. В том, что Балин будет задействован старейшиной в первую очередь на ниве коммерческой, он был уверен. Вовсе не потому, что тот племянник старейшины, нет, у казадов это вовсе невозможно, просто он лучше всех других именно к этому и подходил. А к работе с машиной лучше всех подходили они, Бофур и Дарри. Правда, Камень как-то подзабыл о своём новом статусе и том, что ему теперь предстоят совсем другие дела, так что начал всерьёз прикидывать, что и как в полевичке надо делать в первую очередь. Гимли же, видя, что Камень задумался, не беспокоил его, да и вообще, старик, видимо, подустал, и за этот весьма суетный день, и за несколько безумных суток мятежа. Но, может быть, он просто настраивался на проезд КПП, кто же знает?
Назад ехали по своим же следам, сберегая колёса, хотя развод наконец-таки закончился, плац опустел, и можно было проскочить по нему напрямую. «Копейка» впереди шла плавно и мягко, а вот ЗиЛ тащил упирающийся пикапчик, как флегматичный папаша — капризного ребёнка за руку по ярмарочным рядам, не обращая внимания на его метания между лотками с леденцами и свистульками. Борьба с прицепом отвлекла Дарри от тревожных мыслей о том, что их могут ещё задержать на выезде, и спохватился он уже только в воротах. А их вот взяли, и не задержали. То ли молодец Полухин им выдал железные сопроводительные бумаги, то ли сам опросчик поставил им какие-то неведомые и невидимые отметки в их пропусках, но проехали они без малейших затруднений. Кстати, успели до смены караула. За воротами инженерная группа уже почти заканчивала обустраивать въезд. Оказывается, колючка была лишь вспомогательной защитой. Экскаватор-погрузчик «Ярославец» на базе колёсного трактора ставил один из последних бетонных блоков, оформивших подъезд к воротам в виде зигзага. Колючка не давала подобраться к бетонной змейке пешком с флангов, и смыкалась с проволочными заграждениями, параллельными стене форта. В тех местах, где они были повреждены, их сейчас спешно латали. И вот тут им пришлось немного подождать, пока блок, висевший на ковше «Ярославца», не встанет, наконец, на своё законное место. Но вот они, хвала всем светлым богам и прародителю, выехали «за змейку» и покатили к гостинице. И, чем ближе они подъезжали к её массивному срубу, тем менее Дарри обращал внимания на муки избитого «Полевика» на прицепе, и всё напряжённей искал взглядом лёгкую фигурку Вараззы. Искал — и не находил. И настроение его стремительно портилось.
Глава 4
Глава 4, в которой герой, вернувшись из форта, всё же попадает в лапы колдуна из контрразведки, а смех не всегда лечит, но и не всегда и признак чего-либо.
Вараззы не было.
