Владимир Поселягин - Аномалия. Первый фронт. Второй фронт. Третий фронт (сборник)
Муторная и тяжелая работа заметно помогла, я немного пришел в себя, и мысли уже не плавали. Короче, отходняк от захвата прошел.
Подойдя, я пришвартовался тем же линем, крепко привязав «Варяг» к катеру с бортовым номером «108».
Дальше я займусь делом. Отмою палубу от крови радиста, проведу инспекцию на катере и составлю список ништяков.
Первым делом я поднял с палубы медчемоданчик, проверил содержимое. Его нишу я нашел в матросском кубрике и вернул аптечку на место. После этого, собрав семнадцать пар ботинок, отнес их в небольшой вещевой склад, совмещенный с продовольственным. Их разделяла тонкая раздвижная переборка. Проведя рукой по стопке запасного обмундирования, решил, что надо будет переодеться. Вот только в матросскую форму или офицерскую? На складе было два комплекта, нужно будет выяснить размеры.
Набирая воду из-за борта ведром на верёвке, я отмыл палубу, после чего перешёл к радиорубке, заодно осмотрев, что успели натворить мои пули. Аппаратура была целой, но вот столешница удержала лишь одну пулю и дала трещину, вторая пуля попала в радиста, третью я нашел чуть позже в углу смятым куском металла.
Отмыв рубку от крови, я вернул ведро и швабру на место, после чего огляделся. Ветер заметно приблизил нас к берегу, стоял прилив, и нас тянуло на скалы. Отцепив «Варяг», я перевязал его так, чтобы он тянулся за кормой, после этого взбежал на рубку и запустил двигатели. Затем направил катер подальше от скал в поисках хорошего залива. Внизу под ногами, в закрытой бронерубке – там тоже было управление катером, в данный момент я пользовался дублирующим – имелись карты побережья Штатов, более подробные, чем у меня. Вернее, необычайно точные по сравнению с местными. Даже с указанием глубин.
Отведя катер подальше в открытое море, я заглушил моторы и спустился вниз. На побережье виднелся отличный ориентир, будем надеяться, я смогу определить, где нахожусь, сверившись с картой этого мира, и найти временное, но безопасное убежище, пока полностью не освою катер.
Освоение освоением, но, честно говоря, я не собирался тратить горючее в ближайшее время. До Южной Америки этого мира я надеялся дотащить сторожевик на буксире «Варяга». Да, это будет очень медленно, но куда деваться? Горючки было всего на тысячу миль, как я понял из бортового журнала, и тратить ее не хотелось, она мне и в том мире пригодится.
Наконец сориентировавшись, я понял, что нахожусь в районе современного Чарлстона. На местной карте он тоже был отмечен, только назывался по-другому.
Встречаться с англичанами мне не хотелось, поэтому я изучил карту и нашел хороший залив, где, судя по глубинам, была неплохая стоянка для судов. Мое новоприобретение и уж тем более «Варяг» там встанут без проблем.
Прикинув по карте, я пробормотал:
– Двадцать миль, судя по всему. Но зато отличное место стоянки. Ладно, решено, идем туда.
Заведя двигатели катера, я с «Варягом» на прицепе пошел к нужному месту. Жаль, баркас прицеплен, хотелось испытать скоростные возможности сторожевика.
Через час мы вошли в нужную бухту, где, подойдя к левому берегу, встали на якорь. Складки местности и высота берега прятали нас от чужих глаз со стороны океана. Саму бухту окружали деревья, и только с той стороны, где наша стоянка, была лысая вершина с глиняными отвалами у подножия.
Кстати, для того чтобы спустить небольшой якорь на крепкой цепи, пришлось идти на нос и делать это нажатием кнопки. В рубке такого не было. Наверное, все-таки нужна команда.
После того как катер плотно встал на якоре, я подтянул «Варяг» ближе и, пришвартовав его к правому борту, сбросил на него сходни, чтобы можно было спокойно перебираться с катера на баркас и обратно.
Затем я занялся приготовлением ужина, решив продолжить осмотр сторожевика завтра. Можно было не торопиться, был я в относительной безопасности, однако пока вскипала вода для каши, успел проверить все оружие, включая арсенал катера и погребок с боеприпасами. Это заняло минут десять, не больше. «Эрликон» был заряжен коробчатыми магазинами на шестьдесят патронов, взводи обрезиненные рукоятки затворов и стреляй, благо требовался только один наводчик. Погладив щит зенитки, я направился к пулеметам на рубке. Вот они были незаряженные, длинные ленты с крупнокалиберными патронами нашлись в погребке на второй полке слева, над осколочными снарядами к пушке.
Оставив зарядку пулеметов на потом, я прошел в башню, попробовав посидеть в кресле наводчика. В принципе, ничего сложного, только вот снарядов в башне было всего пятнадцать штук. Пока хватит, но потом надо заполнить пустые ячейки боезапаса.
Вернувшись на баркас и бросив крупы в котелок, я стал помешивать, добавляя по вкусу соли. После плотного ужина, убрав остатки каши, оставленные для завтрака, я продолжил инспектировать катер, пока не стемнело. В принципе, за тридцать минут я только и успел, что зарядить зенитные пулеметы. Справился не сразу, но потом разобрался. После этого я спустился в арсенал и произвел подсчет личного оружия. Оказалось, мне удалось захватить четыре пистолета «Кольт» M1911, к ним около трехсот патронов. Шесть пистолетов-пулеметов Томпсона модификации М1928А1, к каждому боекомплект на четыреста пятьдесят патронов и по шесть запасных магазинов в брезентовых подсумках. Было четыре M1 Garand, в запасе две тысячи патронов на все винтовки. Снайперского «Спрингфилда» не было, хотя я надеялся прибрать его в коллекцию.
Кроме двух ящиков с гранатами было два ручных пулемета с маркировкой BAR М1918А1. Пулеметы вроде как неплохие, к тому же к каждому шло по пятнадцать коробчатых двухрядных магазинов, но вот то, что они были на двадцать патронов, мне не нравилось. Малый боезапас.
К этому времени стемнело, и я, выключив свет в арсенале, чтобы поберечь батареи, запер на специальный ключ, найденный в ящике стола капитана, все двери и пошел спать на «Варяг», приведя все положенные системы безопасности в готовность. Короче, поставил растяжки.
Теперь я вместо «Брена» таскался с «Томпсоном», что было гораздо удобнее, к тому же в арсенале я нашел барабанные магазины к ним объемом на пятьдесят и сто патронов и после снаряжения подсоединил выбранный. Встал идеально.
Утром я был разбужен громким хлопком и каким-то нечеловеческим воем.
Заполошно вскочив с койки, подхватил автомат и, накинув бронежилет, в одних кальсонах осторожно выглянул наружу. Осмотрелся, потом уже вышел спокойно. Перейдя на катер, дал две короткие очереди в сторону трех человек, плывущих к берегу, отчего одна голова ушла под воду – расстояние для пистолета-пулемета великовато, – и брезгливо осмотрел залитую кровью палубу и испорченные взрывом гранаты леера.
Судя по всему, пятеро или шестеро индейцев решили проникнуть на катер со стороны борта, обращенного к берегу, с другого борта покачивался «Варяг». Когда они перелезали через леера, то инициировали одну из гранат, взрыв которой убил одного и покалечил второго, при этом разбудив меня. Сейчас раненый тихо стонал, находясь без сознания.
– Блин, только палубу помыл! – сердито проворчал я, мельком глянув, как двое выживших выбрались на берег и исчезли среди зарослей. В это время раненый дернулся и затих навсегда.
Повесив пистолет-пулемет на плечо, я схватил первый труп и выбросил его за борт, после чего проделал то же и со вторым, опасливо поглядывая на берег. Для стрельбы из мушкета, конечно, далековато, но вот если пальнуть из лука, то, думаю, попадут. Хотя хрен его знает, расстояние до берега всего двести метров.
После уборки – я смыл кровь, которая вместе с водой стекла через специальные отверстия в океан – достал ящик с инструментами и начал приводить погнутый леер в порядок. К этому времени все растяжки я уже снял. В общем, разбудили меня не вовремя эти индейцы, а это, кстати, были они, правда, без рисунков на лице. Не воины на тропе войны, наверное, охотники.
Долго оставаться тут не хотелось, вдруг вернутся с подкреплением, и я решил провести полный осмотр катера и отойти от берега, спускаясь дальше к экватору.
Через час я знал все помещения катера и сидел в отгороженном закутке командира корабля. Все ящики стола были открыты, а вещи сложены на столешнице, а я изучал книжицу с ТТХ сторожевика. С ней удачно получилось.
Рядом лежал корабельный журнал. Как оказалось, катер вышел сегодня утром согласно вчерашней заявке авианаблюдателя после планового ремонта двигателей. Взяв большие запасы топлива и продовольствия, он должен был после досмотра моего баркаса начать двухнедельное патрулирование побережья, да вот как-то не сложилось.
Наконец инспекторская проверка закончилась и, зайдя на вещевой склад, совмещённый с продовольственным, я выбрал форму с бельем из шести комплектов нужного размера и оделся матросом береговой охраны США. Завязав шнурки, я надел спасательный жилет, поправив кобуру с «Береттой», вышел на палубу и спустился на баркас. После чего частично перенес вещи на катер, решив из него сделать свой дом на время путешествия, благо камбуз, гальюн и спальные места тут были. А бронированные двери и переборки давали дополнительную защиту. В общем, комфортабельный сторожевик.
