Со служебного входа - Анатолий Захарович Рубинов

В памяти машины миллионы разнообразных сведений: все необходимое о расписании рейсов, стоимость билетов, тарифы, расположение мест в салоне самолета, очередность их продажи (иногда машина начинает раздавать кресла с первого ряда, иногда - с последнего, может выполнить и просьбу пассажира, выделив место в середине, возле окошка). ЭВМ помнит о льготах, которые получают некоторые пассажиры, знает и о том, что один маленький ребенок провозится со взрослым бесплатно, а на двух надо брать билет, и многое другое.

«Сирена» работает с утра до полуночи. Она очень демократична - все кассиры имеют к ней равный доступ. Она действует с потрясающей точностью - машине разрешается допустить лишь одну ошибку на 10 миллионов переданных знаков; вдобавок она очень взыскательна к себе - эту единственную ошибку она непременно найдет сама и тут же исправит. Естественно, от аварии никто не застрахован. Но и эта возможность у ЭВМ предусмотрена заранее: имеются запасные варианты, и в результате пассажир даже не догадается, что произошла заминка.

У каждого кассира, ведущего диалог с «Сиреной», установлен пульт-манипулятор. Он отличается от такого же пульта у «Экспресса», который торгует билетами на железной дороге. Здесь нет электронного карандаша - клавиатура как на обычной пишушей машинке. И нет здесь криптограмм, символических рисунков - только буквы всего алфавита и цифры. Нажимая на клавиши, оператор делает запрос, и на продолговатом экране, похожем на телевизионный, но повернутом на 90 градусов, зажигается текст запроса, а через маленькую паузу - ответная информация. Есдг ее нужно сохранить, надо нажать еще одну клавишу, и тут же суетливо застрекочет печатающее устройство - тот же текст оказывается на бумаге. Так же печатается билет.

Справа, выше клавиатуры, возвышается плоская узкая коробочка, напоминающая кассету современного магнитофона. Это личный ключ кассира. Включается пульт только с его помощью, никто посторонний не может им воспользоваться. Это очень важно, так как кассир, ведя диалог с машиной, входит с ней в особые денежные отношения. Кассиру незачем вести свой собственный счет - электронно-вычислительная машина беспредельно честна и аккуратна. К концу смены она выдает безукоризненно точный счет: на сколько рублей и копеек продано билетов, какое количество. Никто другой при всем желании не может к этому счету что-то прибавить - ключ уникален, в нем сложнейшая, неповторимая электронная схема, и начать разговор с машиной от имени владельца ключа никто посторонний не сумеет. Тайный код, заключенный в кассете, поймет только машина, определит, имеет ли собеседник право продать билет, на нем можно будет потом прочесть знаки кассира - номер пульта, за которым он сидит, номер отделения. И хотя нет там фамилии кассира, для администратора не составляет никакого труда установить, где куплен билет, кто его продал.

Кассир смотрит в глаза клиента, задает ему вопросы, и тот не знает, не ведает, что на- невидимом для него экране, стоящем к залу задней стенкой, как по волшебству возникают ответы: куда, когда, каким рейсом… Не обязательно задавать вопросы в определенном порядке, сообразительная машина поймет заказ, если он будет сделан не по строгой форме. Но опытные кассиры все-таки придерживаются схемы: после ответа на все вопросы можно прочесть их на экране и быстро проверить, нет ли ошибки. Потом нажать клавишу. Дав себе лишь секунду на размышление, машина отвечает. При этом она услужливо сообщает все, что может понадобиться. Если пассажир захочет знать, когда прибывает самолет, или забудет, когда он улетает, каким самолетом он полетит, то все это тут же скажет кассир, словно все это он держит в голове, а на самом деле читает на экране. Если бы машина не была столь предупредительна, это потребовало бы лишнего времени - кассир стал бы искать ответы в справочниках, листать их и тем задерживал бы себя и других.

Понятливая, энергичная, поразительно расторопная и помнящая все «Сирена» даже могущественнее, чем это кажется. Нет, она существует и действует одновременно не только в 45 городах - вокруг нее имеются еще и дополнительные магнитные поля. Возле каждого города, имеющего установку автоматической связи с «Сиреной», действует еще одна система, включающая соседние города. Мелкие авиационные агентства звонят в свою местную базу по телефону или обращаются по телеграфу. И посредник немедленно нажимает клавиши пульта-манипулятора, сообщает о решении машины тоже по телефону. Алма-атинское агентство от имени «Сирены» раздает билеты во все города Казахстана, пятигорский пульт служит всем тем, кто обратился в кассы Аэрофлота, находящиеся в городах и поселках курорта Минеральные Воды. Так «Сирена», ко всему прочему, стала и вездесущей: прямо или через посредников она действует в 500 городах и населенных пунктах страны.

«Сирена» ведет диалог о билетах не только с кассирами. Ее спрашивают, с нею советуются диспетчеры, дежурные Главного агентства воздушных сообщений, диспетчеры по бронированию в других городах страны. А центр оперативного управления, наоборот, учит машину уму-разуму: сообщает им, какие новые рейсы появятся в расписании, какие другие изменения в нем произойдут. Во Внуковском аэропорту, а также в других московских аэропортах действуют полномочные представители этого центра - пункты оперативного управления передают информацию о «своих» рейсах сегодняшнего дня, держат связь и с «Сиреной», и со службами аэропорта, тем самым соединяя их между собой.

На панели пульта-манипулятора не только клавиатура с цифрами и буквами, есть еще несколько кнопок, которых на обычной пишущей машинке не встретишь. На одной написано «стирание» - эта клавиша в одно мгновение ликвидирует запрос, если пассажир, спрашивая билет, что-то напутал. Рядом стоят клавиши, казалось бы, совершенно одинакового назначения: «Продажа», «Выдача мест». Но разве продажа билетов на самолет не есть выдача мест? Первой клавишей пользуется только кассир. После нажатия ее на экране возникают сведения, полученные из центра обработки данных, этой основной части системы «Сирена». Это точный прообраз билета с названиями аэропортов отправления и назначения, номеров рейса, указанием дня и времени вылета, датой продажи билета, стоимостью.

Клавишу «Выдача мест» нажимает кассир или диспетчер по транзиту, если пассажир делает пересадку на другой рейс или имеет обратный билет с «открытой датой вылета». Этой клавишей пользуются больше всего работники другого подразделения обслуживания пассажиров - отдел комплектования коммерческой