Россия, вперёд! или Манифест рядового человека - Борис Михайлович Щурихин
Поэтому при любых раскладах в мировой и российской экономиках, при любой финансовой обеспеченности, при либеральном, неолиберальном курсах, при мировом кризисе, не кризисе, наконец, при любой власти народ должен требовать от российских властей всех уровней прежде всего роста промышленности- несырьевой промышленности и машиностроения. Каким бы не было реально "рулящее" страной окружение В.В.Путина — питерским или другим — оно должно понимать, что такой страной как Россия должны управлять выдающиеся люди. Я не знаю этих людей, вижу только краешком по телевизору и интернету (постройка Крымского моста, отдельные встречи у Президента с важными людьми по нефти и газу, самостоятельные высказывания О.Дерипаски и т. п.). Однако, думаю, что у них есть крупные деловые способности, а не только личное знакомство с Президентом. Но, есть серьезное но, народу надо убедиться, что это руководящее окружение самое-самое. А поэтому эти уважаемые люди обязаны или должны и перед страной, и перед потомками, и перед историей написать самим — именно самим, не наемными людьми — свое видение развития России. И не общими словами, а с цифрами и городами, заводами и фабриками, с анализом приватизации и "оптимизации". Почему настиваю на этом? И не только потому, что увидим — кто есть кто. А потому, что увидим через этих людей картину сегодняшней России.
Отступление
Об оптимизации. Недавно (2021 год) мне друзья из родного Медногорска сообщили, что прошла информация о возможном изменении статуса Медногорска с города на поселение. Как же так? Медногорск — один из флагманов промышленных предвоенных пятилеток и военных лет СССР — здесь медно-серный комбинат, завод "Уралэлектромотор", здесь тысячи высококвалифицированнейших трудящихся. Даже если причина этого временные экономические трудности? Но кто просчитал долговременные потери? Встречал (но пока не изучил), что то государство будет жить, которое просчитывает свое развитие не на 15–30 лет, а на 100–200 лет. Ну "оптимизируется" еще один промышленный и машиностроительный центр, ну сэкономится какая-то сумма государственных расходов. Ну и что? Теряем значительно больше: и в мотивации людей, и в тех же инвестициях, и в общегосударственном, национальном плане безопасности (достаточно посмотреть внимательно на карту, где в Оренбургской области раположен Медногорск). Зачем это делается. Хочется думать, что этого не произойдет., что медногорское и оренбургское начальство воспротивится и, наоборот, будет с еще большей энергией добиваться инвестиций и развития промышленности. "Оптимизировать" легко. А если это произойдет, то не в интересах России, а закулисных противников (конец отступления)!
Вспоминаю конец 1980 — х и что было потом. Из телевизора давили "неэффективной экономикой" и "застоем" в СССР. Но что-то в сознании до конца не складывалось. Экономика экономикой, но ею правят люди. И только когда прочитал в мемуарах упомянутого Е.К.Лигачева о том, как в последние годы советской власти к нему отовсюду шли звонки об обеспокоенности ситуацией, понял важное звено — не было сделано то, что могло быть сделано конкретными людьми из политбюро ЦК КПСС. А ведь у Егора Кузьмича была серьезная власть и кремлевская связь! Все это говорю с главной целью — мы должны знать кто нами правит сейчас. Знать не только Президента и Премьера, но и других, кто рядом с ними принимает решения.
Известно, что в Советском Союзе были программы правящей партии — КПСС. Иногда непродуманные (коммунизм в 1980 году), но были. Сейчас в виде национальных проектов все делает Президент. А где вклад сегодняшней правящей партии "Единая Россия"? Где ее конкретные программы? Не с общими словами, а по тракторам, сеялкам, станкам и т. п. Ябы с интересом прочитал официальное экономическое, политическое и социальное обоснования по составу задач и объему финансирования каждого нацпроекта. Имею право, так как деньги расходуются общие. А так только самому себе проиходится задавать главный вопрос — куда идем? Даже не в плане критики. Че…т с ней с критикой! Просто от кого-то из крупных — кто ездит с мигалками, а то и с охраной, услышать — почему, например, Россия при ее огромных размерах и огромных объемах автомобильных перевозок не поставила одной из главных целей сделать все автомагистрали и дороги между областными центрами минимум с двумя полосами в одном направлении? Кто все решает? Если он гений, а рядовые недопонимают, то объявите об этом, и мы — непонимающие — попытаемся понять. Но объявите! И без ссылок на отсутствие денег. И еще, этого умного человека ни в коем случае не увольнять, не отпускать на пенсию, пусть, например, поработает водителем на автомобильной трассе с одной полосой в одном направлении.
Или со ссылками на деньги, но с подробными объяснениями как вы их искали. Или — будем мы опять ведущей машиностроительной державой (со времен Петра Первого, других императоров 19 века, наконец, Сталина) или все купим? Но, оказалось, что из-за санкций, даже имея деньги, — не купим. Да и что значит — купим, ведь Россия и недавно СССР по уровню экономического развития не уступала ни Западу, ни, тем более Америке и Китаю. Были второй (второй!) экономикой мира. Хочется услышать официальный анализ и обоснования. Ведь "мы рождены, чтоб сказку сделать былью". Есть вышеупомянутые умные люди — специалисты, которые могут сделать подобный анализ, —
