Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий
Но этот «Скайлайн» с первого же взгляда запал мне в душу, и завладел моим сердцем. Мало того, что обвес на нем смотрелся просто идеально – практически родной обвес с небольшими доработками, которые придавали автомобилю особенный шарм, но совершенно не портили его внешний вид. Мало того, что на нем не было никаких винилов – только натуральный «золотистый» цвет с каким-то особенным, неповторим оттенком, и не ярким, а темным, такой больше никогда и нигде не встретишь, настоящий эксклюзив. Мало того, что при таком оттенке идеально смотрелись черные карбоновые диски, и не угольно черные, как на многих машинах, а скорее, тоже темные. Мало того, что на багажнике был оригинальный, но вместе тем слегка переделанный спойлер – чуть длиннее и шире. Ну, и наконец, мало того, что капот украшала мощная решетка воздухозаборника, говоря о необходимости охлаждения «монстра», который приводил этот автомобиль в движение? И никаких лишних надписей, стикеров в самых нелепых местах (в том числе на стеклах на уровне головы водителя), уродливых наклеек или номеров телефонов бывших – максимальный минимализм во всей своей красе! Просто, красиво, изящно, машина осталась такой же, как была выпущена с завода, но при этом приобрела свой уникальный шарм, ты ее даже из тысячи узнаешь. Уж не в курсе, чем конкретно меня зацепил этот «Скайлайн» - то ли тем самым минимализмом, который сразу напомнил мне мою «Супру», то ли самим фактом своего существования, то ли всем вместе – а только я двинулся к нему, как сомнабула, совершенно забыв обо всем, в то числе о «Ниве», оставшейся у меня за спиной с незапертыми дверями и ключом в замке зажигания.
При близком рассмотрении автомобиль оказался еще прекраснее, чем при дальнем – не удержавшись, я обошел его вокруг, особенно зачарованно рассматривая сверкающие задние фонари – два больших круглых и два маленьких круглых, а потом и заглянул в салон, обнаружив кожаные сиденья и карбоновую отделку, все было выполнено в одном сплошном черном тоне, и дышало благородством и богатством какого-нибудь «Майбаха» стоимость десять лямов. В салоне опять же, ничего лишнего, все на своих местах, и руль не утыкан множеством дополнительных кнопок, как на некоторых гоночных карах. Даже бортовой компьютер, наверняка устанавливающийся дополнительно, сливался с общим фоном, как будто существовал там еще на стадии разработки машины на японском заводе. Ей-богу, найти бы того, кто занимался дизайном этой тачки, да прославить его имя в веках! Это какое надо иметь сильное чувство цветовой эстетики, чтобы так идеально и гармонично все подобрать?
- Нравится? – услышал я сзади резкий, гортанный голос.
Ага, вот, кажется, и хозяин подоспел. Обернувшись с улыбкой… я ощутил, как она тает, словно мороженое на солнце. Да ладно.… Быть того не может!
- Рашид! Ты?!
Передо мной стоял крепкий, широкоплечий мужик, густая угольно-черная борода окутывала его щеки и подбородок, и спускалась вниз, до самой груди; в цвет бороды и одежда – черная куртка, черные штаны, кроссовки и кепка, на запястье сверкают золотые часы, а сквозь бороду поблескивает массивная золотая цепь, сидящая на шее. Вдобавок, кепку украшает стилизованная буква «В», что означает – «Boss», опять же того самого золотистого оттенка. Одним словом, мой давний знакомый еще со времен покатушек в родной «незалэжной» ни капельки не изменился, даже не переоделся ни разу.
- Вай, отойди от машины, - попросил Рашид, почему-то не обрадовавшись моему появлению. – Купишь такую – и смотри в свое удовольствие, а мне ехать надо.
- Эй, Рашид, ты чего? – то, что он меня не узнал, меня удивило, и даже слегка обидело. – Это же я, Красный Дьявол!
- Да хоть фиолетовый, мне глубоко фиолетово! – ответил Рашид, открывая правую дверь «Скайлайна». - Говорить не надо, делать надо. Я с тобой дела имел? Нет? Ну, вот и катись к черту, я тебя знать не знаю.
- Ах ты сволочь! – возмутился я. – В столицу перебрался, и уже старых друзей не узнаешь?
- Не надо ругаться, надо делать, - на руке кавказца (хотя по происхождению он на самом деле татарин) вдруг волшебным образом появился кастет. – За мной Мага, а за Магой – вся Москва, не надо ругаться, а то я обидеться могу, а мне ничего за это не будет. Иди с Богом, брат, пока я не обиделся.
Вот она, хваленая восточная кровь, и их же гостеприимство. С чувством оскорбленного собственного достоинства я отошел обратно к своей машине. Убедившись, что я все правильно понял, гонщик занял место за рулем, «Ниссан» рыкнул двигателем, сорвался с места, за считанные секунды пересек парковку, и выкатился на улицу, оставив в сгущавшейся темноте только красно-желтый отблеск своих задних фонарей. Вот же гад! Хотя машина у него – это что-то, тут не поспоришь. Досадливо сплюнув, я вернулся в «Ниву», и отправился дальше приводить в действие свой план. Почему-то встреча с Рашидом оставила в моей душе неприятный осадок – хотя в тот момент я даже не подозревал, что наши дороги еще не раз пересекутся…
5 Неожиданная встреча
- Слышь, гонщик, а ты не охренел? – были первые слова Сереги, когда я (уже в пять утра) вернулся домой, и застал его сидящим на кухне, за столом, рядом с початой бутылкой водки. – Ты где шлялся всю ночь, скотина?
- Да так, катался, - неопределенно ответил я, не вдаваясь в подробности. – Осматривал город, вливался в обстановку, вспоминал навыки.
- А ты, блин, предупредить не мог? – возмутился дружбан. – Я ж, блин, уже решил, что ты передумал насчет Чемпионата, и свалил обратно к себе в село! Вон, даже бухать с горя уже
