Kniga-Online.club
» » » » 100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов

100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов

Читать бесплатно 100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов. Жанр: Историческая проза / Исторические приключения / Энциклопедии год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
считая мелких; англичане прикинули, что их должно быть порядка 500 человек. То ли в них не было единства, то ли это был такой хитрый маневр – группа малайцев заявила англичанам, что они – их друзья, и предложили охранять их лагерь. Максвелл, разумеется, ответил, что «мы можем доверять только себе». У него в голове созрел дерзкий план, и он обратился к своим со следующей речью, как ее передает МакЛеод (пер. с англ. – Е.С.): «Парни, весь этот день, как и я, вы наблюдаете постоянное увеличение численности врага (ибо иначе, как врагов, мы их теперь расценивать не можем), и видите, какое угрожающее положение они заняли. По различным причинам у меня есть сильные основания полагать, что они нападут этой ночью. Не хочу скрывать [тяжесть] нашего положения, ибо думаю, что здесь нет ни единого человека, который боялся бы встретить лицом к лицу любую опасность. Мы сильно защищены, наша позиция хороша во многих отношениях и мы достаточно вооружены даже для стойкой обороны от регулярных войск – что же о нас подумают, если мы позволим одолеть себя куче голых дикарей с копьями и крисами (традиционными длинными изогнутыми кинжалами, типичными для Индонезии. – Е.С.)? Да, на их судах есть пушки на вертлюгах, но они бессильны здесь; аркебуз и мушкетов я у них не приметил. Ну, если и есть – так и у нас тоже!

Не хочу преувеличивать средства защиты, которыми мы располагаем. Впервые оказавшись на этом берегу, мы были практически беззащитны, все, что смогли наскрести, хватило бы на 75 выстрелов. Теперь мы можем сделать 600. Полагаю, они не могут выставить более 500 человек, но с такими 200, которые стоят вокруг меня, я не боюсь и 1000 – да нет, 1500 таких, как они! Полностью уверен, что мы их разобьем. Если копейщики будут стойко держаться, мы угостим их таким мушкетным огнем, на который они явно не рассчитывают, а когда они придут в смятение, мы сделаем против них вылазку, погоним к воде, и десять против одного, что мы захватим их суда! Таким образом, пусть каждый крепко держит в руках оружие; и если ночью эти варвары полезут на наш холм, мы покажем им, каково иметь дело с британцами!»

Дело до реализации столь блестящего плана, к сожалению, не дошло: ночь прошла спокойно, наутро прибыло еще порядка 100 врагов. Недостаток провизии явно принуждал англичан к атаке, но все закончилось, как в третьесортном фильме: вдали показался парус, и люди Максвелла увидели большой военный бриг «Тэрнэйт», идущий к ним с Явы. Малайцы бросились наутек под добрый залп осажденных. 7 марта бриг принял всех на борт и отвез в Батавию, где лорд Эмхерст устроил им торжественную встречу и банкет. Отдавая должное своему командиру, МакЛеод писал (пер. с англ. – Е.С.): «Считаю своим долгом воздать – и долг этот я отдаю с величайшей радостью – капитану Максвеллу хвалу в том, что благодаря его мудрым распоряжениям мы были избавлены от ужасов анархии и смятения. Принимаемые им меры пробуждали доверие и надежду, в то время как его личный пример в час опасности придавал отвагу и бодрость всем, кто был рядом с ним».

За свои действия капитан Мюррэй Максвелл был посвящен в рыцари.

«Летучий Голландец»: между легендой и реальностью

Легенд о «Летучем Голландце» – капитане, проклятом Богом или дьяволом и обреченном на вечные скитания, часто с причинением зла кораблям и морякам, – довольно много. Более того, каждый более-менее «мореплавающий» народ имеет свою легенду о проклятом капитане – примерно с начала эпохи Великих географических открытий (конец XV – начало XVI в.). У англичан это Бернард Фокк, укрепивший рангоут своего корабля железом и потому совершавший весьма быстрые переходы из Англии в Индию и обратно (90 дней в один конец). Его проклял дьявол на вечные скитания между мысом Горн и мысом Доброй Надежды. У него всего трое сподручных – штурман, боцман и кок.

Испанский вариант: из Кальяо (в Перу) в Барселону плыл дон Сандовалле с прекрасной невестой и грудой сокровищ; команда убила молодых, и Бог обрек убийц на вечное скитание на корабле у берегов Ла-Платы.

Немцы опасаются встретить корабль со скелетами под названием «Либера нос» – в переводе с латинского «избави нас» (от лукавого). У этого народа все всегда сверхупорядоченно: каждый грешный мертвец должен 100 лет провести на одной и той же должности, веками добираясь до чина капитана.

Голландские варианты самые многочисленные. Первый кандидат – купец Фалькенбург, накануне свадьбы своего брата убивший жениха и невесту. Придя на берег Северного моря, он был забран гребцом на лодке и доставлен на корабль, на котором тот с той поры и скитается, проклятый Богом, в то время как ангел и бес играют на палубе в кости на его душу. Второй – Ван Страатен, вышедший в море в Страстную пятницу и попытавшийся в бурю обогнуть мыс Горн, за что осужден Богом плавать до Страшного суда. Его особенность: любит подплывать к кораблю на шлюпке и передавать письма, адресованные давно умершим людям (здесь легенда о нем пересекается с легендой о Ван дер Декене). Если их распечатать – кораблю гибель; либо нельзя их брать вовсе, либо, если уж взяли, не раскрывая, надо прибить их к грот-мачте. Третий кандидат – Ван дер Декен. Его историю мы сейчас приведем полностью, как она была издана во Франции, а затем в переводе попала в Англию; правда, имя его не упомянуто, но все подробности, включая выстрел в Бога и прокисшее вино, совпадают (пер. с англ. – Е.С.):

«Когда-то очень много лет назад жил капитан, не боявшийся ни Бога, ни его святых. Говорят, что он был голландец, но я точно не знаю, да это и не важно, из какого города он родом. Как-то довелось ему отправиться в путешествие на юг. Все шло хорошо, пока он не достиг мыса Доброй Надежды, где дул встречный ветер такой силы, что мог бы оторвать рога у быка. Корабль был в большой опасности, и все начали говорить капитану: «Капитан, мы должны вернуться. Если вы будете продолжать пытаться обогнуть мыс, мы все пропадем. Мы неминуемо погибнем. А на борту даже нет священника, чтобы дать нам отпущение грехов».

Но капитан посмеялся над страхами команды и пассажиров и начал распевать такие ужасные и богохульные песни, что они могли бы более сотни раз привлечь удар молнии в мачту. А он спокойно курил трубку и пил пиво, словно сидел в таверне или у

Перейти на страницу:

Евгений Викторович Старшов читать все книги автора по порядку

Евгений Викторович Старшов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


100 великих катастроф на море отзывы

Отзывы читателей о книге 100 великих катастроф на море, автор: Евгений Викторович Старшов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*