Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
В 10.35–10.38 четверка ЛаГГ-3 во главе с лейтенантом Анатолием Кокаревым, патрулировавшая над плацдармом на высоте 3000 м, встретилась с большой группой Ю-87, приближавшейся с юго-запада к Керчи. «Штуки» летели колонной в составе клиньев с дистанцией 300–400 м между ними. Достигнув завода имени Войкова, они делали переворот через крыло и пикировали на свои цели. Кокарев атаковал первую группу Ю-87 и сбил один из них. Вторая пара ЛаГГов пошла в лоб на вторую группу противника. Лейтенант Павел Крюков подбил один самолет, после чего тот левым разворотом со снижением ушел на свою территорию.
Тем временем в бой вступили ЛаГГ-3 из 25-го ИАП ВВС ЧФ, которые атаковали группу Ю-87 в секторе Керчь―Катерлез―Булганак – мыс Тархан. По возвращении летчики доложили, что сбили сразу пять «лаптежников». По две победы одержали командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Владимир Михалев и младший лейтенант Владимир Козунов, и еще одну – младший лейтенант Василий Петренко.
Однако сами «Лавочкины» тотчас были атакованы мессерами, сопровождавшими пикировщики. В результате были сбиты два советских истребителя, оба летчика – младшие лейтенанты Василий Медведев и Петр Баранчук – погибли. Еще 3 ЛаГГ-3 получили серьезные повреждения. Капитан Михалев совершил вынужденную посадку на плацдарме на площадке Жуковка, а младший лейтенант Козунов дотянул до своего аэродрома. Третий же самолет разбился при аварийной посадке на своей территории.
В 13.00–13.05 четверка ЛаГГ-3 из 805-го ИАП во главе с заместителем командира полка майором Гонтаренко в районе села Юраков Кут на высоте 1500 м была внезапно атакована «Мессершмиттами». Немцы сбили два самолета: младший лейтенант Иван Ваштаев выпрыгнул на парашюте и приземлился в расположении советских войск, а младший лейтенант Борис Диденко совершил аварийную посадку на аэродроме около бухты Опасная. При этом ЛаГГ-3 был полностью разбит, но сам летчик не пострадал.
В течение второй половины 12 февраля летчики ВВС ЧФ провели над Керченским полуостровом еще около 20 боев и доложили, что сбили 4 Ме-109. Но при этом были подбиты 3 Як-9Д из 6-го ГИАП. Капитан Михаил Гриб сумел посадить горящий самолет на плацдарме, на площадке Жуковка, а другие два летчика дотянули до аэродрома Анапа.
Одним из них был младший лейтенант Владимир Воронов, который перед этим сам успел сбить один мессер. «Под ракурсом более трех четвертей, при котором в воздушном бою цель перемещается быстро, и поразить ее очень сложно, вражеский летчик сумел попасть тремя снарядами в мой самолет, – вспоминал он. – Наверняка ему засчитали эту очередь как очередную победу. Сколько же для меня в этом бою счастливых обстоятельств! Первое: в кабину попал разрывной, а не бронебойный снаряд и взрыватель сработал при попадании в планшет. Второе: фашистский летчик все же допустил ошибку в определении упреждения и в мотор не попал ни один снаряд. Третье: бронебойный снаряд попал под большим углом в бронеспинку, не пробил ее, а срикошетировал. Четвертое: третий снаряд пробил фюзеляж в хвостовой части и не повредил жизненно важных агрегатов управления самолетом. Все это означает, что не суждено мне было сложить голову в этом бою, будем считать, что повезло».
В ходе вечерних вылетов были подбиты еще 2 ЛаГГ-3 из 805-го ИАП, которые совершили вынужденные посадки на своей территории.
Летчики 42-го ГИАП доложили, что сбили 2 Ме-109. Один в районе высоты 88,5 – младший лейтенант Николай Раенко, а другой в районе Булганака – старший сержант Николай Глядяев. При этом после боя в том же секторе не вернулся Як-1 младшего лейтенанта Юрия Рубцова из того же полка. Летчик, для которого это был 35-й боевой вылет, пропал без вести.
Общие потери советской авиации 12 февраля составили 12 истребителей. При этом немецкие истребители несколько преувеличили свои достижения, заявив 17 побед.
В 08.15 с аэродрома Багерово взлетели несколько Bf-109G-6 во главе с командиром II./JG52 гауптманом Герхардом Баркхорном. Первым успеха добился его ведомый – унтер-офицер Хайнц Эвальд, который в 08.34 над Керчью сбил Як-9. Спустя две минуты еще один такой же Як в 3 км северо-восточнее Булганака сбил фельдфебель Хайнц Захсенберг из 6-й эскадрильи.
Затем пилоты 4-й эскадрильи – фельдфебели Андреас Штерль и Герхард Хофманн – записали на счет по одному Як-7. Первый соответственно в 08.45 в северо-восточнее Булганака, а второй – в 08.52 в секторе поселок Маяк – село Баксы. Жертвами лейтенантов Петера Дюттманна и Вальтера Вольфрума из 5-й эскадрильи в бою в районе поселка Маяк в 08.58 и в 09.02 стали 2 Як-1.
После дозаправки и пополнения боезапаса гауптман Баркхорн со своим ведомым в 10.25 снова вылетел в район Керчи, где спустя двадцать минут сбил очередной Як-9. Командир 5./ JG52 обер-лейтенант Вильгельм Батц в секторе Маяк―Керчь в 10.47 и в 11.15 сбил пару Як-1, тем самым достигнув рубежа в 80 побед.
В 12.40 гауптман Баркхорн в третий раз поднялся из Багерово и затем в 12.58 и в 13.20 в секторе северо-западнее Булганака сбил 2 Як-1.
Потом лейтенант Вольфрум, фельдфебель Хофманн и обер-лейтенант Батц также сообщили, что сбили еще три таких же Яка. Первый – в 14.19 около Камыш-Буруна, второй – в 14.35 над Таманью, а третий – в 15.31 в районе Керчи.
В 14.48 гауптман Баркхорн уже в четвертый раз вылетел на «свободную охоту». Несомненно, что слово «отдых» в тот день не было ему знакомо. И тут следует заметить, что к этому моменту на его счету было уже 248 побед. Все вокруг прекрасно понимали, что еще немного, и Баркхорн станет третьим по счету пилотом люфтваффе, достигшим рубежа в 250 побед. До него это удалось сделать только лишь командиру I./JG54 гауптману Вальтеру Новотны и командиру III./JG52 гауптману Гюнтеру Раллю.
Поскольку подобное достижение имело большой пропагандистский эффект, в Багерово уже несколько дней в ожидании этого события дежурила целая группа команд – операторы киноальманаха Deutsche Wochenshau, фотографы и корреспонденты журнала Adler и прочих изданий и радио. К тому же персонал II./JG52 и II./SG2, базировавшихся в Багерово, тоже хорошенько подготовился
