Kniga-Online.club
» » » » Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Читать бесплатно Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев. Жанр: Военное год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
в основном только ударная авиация. Ил-2 из 502-го и 622-го ШАП совершили повторный налет на станцию Багерово, доложив еще о 10 уничтоженных вагонах. Штурмовики 230-й ШАД атаковали вражеские позиции севернее Керчи. При этом 210-й ШАП выполнил 16, 43-й ГШАП – 12 и 7-й ГШАП – 18 самолето-вылетов, а сопровождавшие их ЛаГГ-3 из 863-го и 979-го ИАП – 48 самолето-вылетов.

При этом зенитной артиллерией в районе Булганака были сбиты самолеты младших лейтенантов Андрея Каширина и Ивана Денисова из 210-го ШАП. Оба экипажа погибли. Еще две «черные смерти» получили повреждения и совершили аварийные посадки на своей территории. Также зенитным огнем был подбит ЛаГГ-3 из 979-го ИАП, который вынужденно сел на Керченском плацдарме.

По переднему краю и ближнему тылу немецкой 98-й пехотной дивизии «работали» и  штурмовики 11-й ШАД ВВС ЧФ. Но тут флотские летчики отличились в худшую сторону. Четверка Ил-2 из 8-го ГШАП ВВС ЧФ во главе с младшим лейтенантом Константином Благодаровым из-за плохой видимости сбилась с курса, потом ведущий перепутал наземные ориентиры, в результате удар был нанесен по своим войскам. Впрочем, серьезного ущерба он не причинил.

В районе мыса Тархан был сбит Ил-2 младшего лейтенанта Гавриила Дубчака из 3-й эскадрильи 47-го ШАП ВВС ЧФ. Можно утверждать, что он стал жертвой фельдфебеля Петера Дюттманна из 5./JG52, которому в тот день засчитали «цементбомбер», сбитый в 07.21 севернее мыса Тархан. Причем это была единственная победа немецких пилотов в тот день.

Отличились в тот день и двое летчиков 57-го ГИАП, в том числе старший лейтенант Александр Серебряков, которые, действуя парой, севернее мыса Зюк сбили Ме-109. Еще один мессер, сбитый в том же районе, был на счету младшего лейтенанта Федора Петрова из 66-го ИАП.

Вражеская ударная авиация в тот день над Керченским полуостровом вообще не появлялась. С одной стороны, это объяснялось плохой погодой. С другой же стороны, от люфтваффе не требовалась постоянная и мощная поддержка, как это было ранее во время сражения на Кубани, где именно авиаудары срывали успешно начинавшиеся атаки советских войск и приводили порой к гибели целых подразделений.

Теперь эти задачи в районе Керчи выполняла артиллерия вермахта. Она работала в прямом смысле «убойно», простреливая плацдарм вдоль и поперек. От ее снарядов гибли не только бойцы в окопах и тыловики, но и высшие штабные чины. Так, в 15.30 15 января прямым попаданием крупнокалиберного снаряда в блиндаж наблюдательного пункта на высоте 115,5 были убиты командир 11-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-майор Борис Аршинцев, командующий артиллерией корпуса полковник Александр Антипов и начальник разведотдела корпуса полковник Тимофей Лобакин. Еще два десятка офицеров и солдат получили ранения.

В последующие дни штурмовики 4-й ВА, когда позволяла погода, наносили удары по вражеским позициям в секторе Керчь – мыс Тархан.

Так, 17 января Ил-2 из 214-й и 230-й ШАД выполнили 59 самолето-вылетов на бомбежку окраин Катерлеза и Керчи. Эти рейды стоили пяти штурмовиков, которые были подбиты зенитной артиллерией и немецкими истребителями. Два из них упали за линией фронта, а остальные совершили аварийные посадки на советской территории, в том числе 2 Ила из 190-го ШАП сели на косе Тузла.

Экорт также понес потери. В районе Булганака огнем зенитной артиллерии был подбит и загорелся ЛаГГ-3 лейтенанта Николая Глушкова из 805-го ИАП. В районе села Баксы летчик выпрыгнул на парашюте, однако купол последнего не раскрылся, и он погиб. Еще три «Лавочкиных» из-за отказа моторов совершили вынужденные посадки и были разбиты. 979-й ИАП лишился двух ЛаГГ-3: один был поврежден зенитками и затем разбился в ходе аварийной посадки, а второй – также стал жертвой отказа мотора.

Около полудня в районе поселка Колонка четверка Р-39 из 66-го ИАП во главе со старшим лейтенантом Александром Добрыниным провела бой с тремя Ме-109, который завершился не в пользу советских летчиков. На «Аэрокобре» младшего лейтенанта Анатолия Тютина были пробиты фонарь кабины, топливный бак и плоскости, а на самолет его ведомого младшего лейтенанта Василия Ананченкова – обе плоскости и лопасть винта. Оба летчика смогли дотянуть до таманского берега, где первый на своем аэродроме около станицы Вышестеблиевская, а второй – на аэродроме Запорожская.

Затем в 12.45 в районе мыс Тархан в бою с Ме-109 были сбиты 2 Р-39 из 57-го ГИАП. Самолет младшего лейтенанта Алексея Гребенюка упал около высоты 166, и летчик погиб. Вторая «Аэрокобра» разбилась во время вынужденной посадки на брюхо поблизости от села Оссовины, но, к счастью, пилот – младший лейтенант Григорий Волик – уцелел. В то же время капитан Владимир Проворихин из того же 57-го ГИАП северо-восточнее Багерово сбил Ме-109.

Уже вечером зенитным огнем была сбита пара Як-1 из 42-го ГИАП, летевшая на малой высоте. Самолеты совершили аварийные посадки в районе села Баксы, при этом оба летчика – старший лейтенант Юрий Сорокин и красноармеец Александр Быстрицкий – не пострадали.

С противоположной стороны первым успеха добился фельдфебель Петер Дюттманн из 5./JG52, который в 06.41 северо-восточнее Баксы сбил Ил-2. Через пять минут юго-восточнее Булганака жертвой командира 6./JG52 лейтенанта Липферта стал ЛаГГ-3.

Потом в 09.04 фельдфебель Хайнц Захсенберг из 6-й эскадрильи в 4  км северо-западнее Баксы записал на свой счет Р-39, вероятно, из 66-го ИАП. Затем в 10.40 лейтенант Отто Фённекольд из 5-й эскадрильи в районе мыса Тархан сбил еще одну «Аэрокобру», и снова можно предположить, что это был самолет из 57-го ГИАП.

После последующих вылетов фельдфебелю Захсенбергу были засчитаны еще два сбитых истребителя: в  11.37 в 2  км юго-восточнее Керчи – Р-39, и в 14.40 в 8  км северо-западнее Аджим-Ушкая – Як-7. Еще на одну «Аэрокобру», сбитую около 15.00, претендовал ведомый командира группы унтер-офицер Хайнц Эвальд, однако эту победу ему не подтвердили.

Утром 18 декабря «Штуки» нанесли два удара по позициям 11-го гвардейского СК в районе высот 71,3 и 115,5. В этих налетах участвовали Ju-87D-5 из III./SG3 и 8 Ju-87D-3 из Esc.81 во главе с командиром локотенантом Виктором Бекяну.

Одна из сброшенных ими бомб поразила блиндаж командного пункта 80-го гвардейского СП. В результате погибли сразу девять офицеров: заместитель комполка по политчасти майор Андрей Щербина, помощник комполка по тылу капитан Василий Петренко, помощник начштаба капитан

Перейти на страницу:

Дмитрий Михайлович Дегтев читать все книги автора по порядку

Дмитрий Михайлович Дегтев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 отзывы

Отзывы читателей о книге Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944, автор: Дмитрий Михайлович Дегтев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*