История военно-морского искусства. Начало XX века - Коллектив авторов
В 12 час. 06 мин. третья дивизия прорезала строй первой и начала сближение с фортами. Она также попала под интенсивный огонь стационарных и полевых батарей. Тральщики приступили к тралению, но из-за сильного противодействия противника протралить фарватер не смогли. Мины были затралены в местах, где их наличие вовсе не предполагалось. Турки перед прорывом подновили старые минные заграждения и выставили новое продольное минное заграждение у форта Дарданос в мертвом пространстве, которым часто пользовались англо-французские корабли при обстрелах.
При выходе на позицию на продольном минном заграждении подорвался и затонул французский эскадренный броненосец «Бувэ». Вскоре на минах погибло еще два английских эскадренных броненосца «Ирризестибл» и «Оушен». Кроме того, линейный крейсер и два эскадренных броненосца получили сильные повреждения. Прорыв пришлось прекратить.
После поражения 18 марта стало совершенно очевидно, что преодоление обороны противника одними морскими силами, без участия армии, невозможно.
Провал попыток овладеть Дарданеллами совместными действиями англо-французских армий и флота. После неудачной и дорого стоившей англо-французскому флоту попытки форсировать Дарданеллы одними морскими силами было принято решение высадить большой десант на Галлиполийский полуостров с целью захвата укреплений противника с суши и обеспечения таким образом прорыва флота через Дарданеллы к Константинополю. Командующим сухопутными силами был назначен генерал Гамильтон.
Сосредоточение англо-французских войск у Дарданелл началось еще до принятия окончательного решения о высадке десанта на Галлиполийский полуостров. Эти войска первоначально предназначались для действий против Константинополя после форсирования флотом проливов.
Общий план 1-й высадки 25 апреля 1915 г.
К 18 марта на транспортах, сосредоточившихся у острова Лемнос, было около 60 000 англо-французов. Англо-французское командование не смогло немедленно начать высадку, так как погрузка на транспорты была произведена неправильно (орудия и лафеты были погружены на разные транспорты, повозки отдельно от лошадей и т. д.). Для перегрузки транспорты пришлось отправить в Александрию, так как на островах не было необходимых пристаней и выгрузочных средств. В результате высадка десанта была задержана более чем на месяц. Это дало германо-турецкому командованию время на подготовку к отражению десанта противника.
25 марта, за месяц до высадки, в турецкой главной квартире стало точно известно о решении англо-французского командования предпринять совместную операцию против Дарданелл. Поэтому германо-турецкое командование приняло специальные меры по противодесантной обороне Дарданелл. Для обороны Дарданелл была сформирована 5-я армия под командованием немецкого генерала Сандерса.
После рекогносцировки местности германо-турецкое командование выработало план обороны и развернуло войска. В пунктах, удобных для высадки десантов, была создана противодесантная оборона. На пляжах были поставлены проволочные заграждения и вырыты окопы, а на возвышенностях, примыкающих к пляжам, установлены пулеметные и артиллерийские огневые точки. Организация германо-турецкой противодесантной обороны облегчалась характером прибрежного рельефа. Наличие близко расположенных от уреза воды высот давало возможность установить орудия на закрытых позициях. Чтобы затруднить выход англо-французских войск на берег, под водой у самого берега в ряде пунктов была натянута колючая проволока. Большим недостатком противодесантной обороны было отсутствие мин на подходах к пунктам, удобным для высадки десанта.
К началу высадки англо-французского десанта германо-турецкое командование развернуло на Галлиполийском полуострове четыре пехотные дивизии (еще одна пехотная дивизия находилась в резерве), а на азиатской стороне – две пехотные дивизии.
Англо-французское командование к 25 апреля сосредоточило под Дарданеллами четыре пехотные дивизии и бригаду английской морской пехоты общей численностью в 81 000 человек при 178 орудиях.
Таким образом, сухопутные силы противников были почти равны. Англо-французское командование не создало необходимого превосходства в живой силе и технике для решения наступательной задачи. Артиллерийское вооружение англо-французских войск было недостаточным; горной и гаубичной артиллерии на вооружении десантных войск почти не было.
Морские силы союзников под Дарданеллами в это время состояли из 18 эскадренных броненосцев, 12 крейсеров, около 40 миноносцев, 12 подводных лодок и других кораблей. Флот союзников имел подавляющее превосходство в силах. Германо-турецкий флот при данном соотношении сил не мог оказать серьезного сопротивления. Однако это превосходство англо-французского флота не могло компенсировать слабости десантных войск. Корабли могли обеспечить превосходство в силах десанту только при высадке. Но как только высаженные войска переходили на обратные скаты прибрежных высот, они сразу же теряли это преимущество.
Англо-французские десантные войска были подготовлены очень слабо. Специальных средств для высадки такого крупного десанта создано не было; высадку решено было производить при помощи моторных катеров и корабельных шлюпок.
План высадки, разработанный штабом Гамильтона, предусматривал следующие действия.
Все транспорты с войсками должны были сосредоточиться в бухте Мудрос на острове Лемнос. Переход к пунктам высадки намечался ночью. Сама высадка должна была происходить в светлое время суток, так как морское командование отказалось от обеспечения высадки в темное время суток. Основные силы намечалось высадить в пяти пунктах на пляжах южной оконечности Галлиполийского полуострова (х, у, w, v, s) и севернее Габа-Тапе. В заливе Сарос и у Кум-Кале должны были быть высажены демонстративные десанты.
Нанесение главного удара возлагалось на войска, высаживаемые на южные пляжи; их ближайшей задачей был захват высот, господствующих над всем районом, с последующим развитием наступления вдоль Галлиполийского полуострова. Выбор направления главного удара – в лоб оборонительным позициям противника и вдоль полуострова – был ошибочным. Англо-французское командование руководствовалось главным образом стремлением высадить десант за пределами досягаемости береговых батарей противника. Так как предполагалось, что большая часть турецких батарей на южной оконечности Галлиполийского полуострова уничтожена предшествовавшими бомбардировками с моря, то для высадки десанта был избран именно этот район. Обеспечивающим направлением являлось направление севернее Габа-Тапе. На главном направлении должны были высадиться 29-я английская пехотная дивизия и бригада морской пехоты, на вспомогательном – две пехотные дивизии австралийских и новозеландских войск (Анзак); на демонстративных направлениях у Кум-Кале – французская дивизия, в заливе Сарос – греческий легион. Таким образом, для нанесения главного удара выделялось всего ⅖ имевшихся в распоряжении англо-французов сил, которые к тому же распылялись между пятью пунктами высадки. Подобное распределение сил являлось недостатком плана.
При расчете операции англо-французское командование не предусмотрело резерва сил и средств, лишив себя возможности в случае успеха на обеспечивающем или демонстративном направлении перенацелить удар. При выборе пунктов высадки десанта англо-французское командование стремилось обеспечить подход десанта к берегу и высадку его на побережье. Обеспечение наступления десанта в глубине обороны противника не предусматривалось.
В период подготовки операции с надводных кораблей, подводных лодок и частично с самолетов была произведена разведка подходов к пунктам высадки и укреплений на берегу, но глубину и характер противодесантной обороны англо-французское командование установить
