Москва в новых границах - С. М. Матвеев
Обширный лесопарковый пояс вокруг Москвы является одним из красивейших районов Советского Союза. Множество лесных массивов, рек, озер, искусственных водоемов, возникших после сооружения канала имени Москвы, в сочетании с развитой системой подмосковных дорог, вблизи которых сооружаются пансионаты и отели, обеспечивают исключительно благоприятные условия для отдыха в предместьях Москвы.
Огромные московские парки, такие, как Измайловский, Сокольнический, Серебряный бор, Кузьминский, Кусковский, Кунцевский и многие другие, являясь естественным продолжением загородных лесопарков, глубоко вклиниваются в массивы жилой застройки города.
Неузнаваемой стала Москва-река: глубокая, полноводная, через нее переброшены широкие высоко поднятые пал водой красивые мосты. Десятки километров благоустроенных московских набережных - излюбленное место прогулок москвичей.
Развитая сеть линий метрополитена и общественного городского транспорта связывает самые отдаленные районы города.
Такой Москва стала в результате упорного, кропотливого труда советских людей. Под руководством Коммунистической партии они изо дня в день трудились над тем, чтобы сделать Москву - столицу Советского государства - образцовым социалистическим городом.
Огромный путь реконструкции, развития и величайших социальных изменений прошла Москва за 44 года Советской власти.
Безрадостен был облик Москвы, доставшейся нам в 1917 г. в наследие от старого мира, - Москвы, со всеми характерными язвами большого города, сложившегося при капиталистическом строе. В 1917 г. она занимала 18 тысяч гектаров, население города составляло около 1,8 миллиона человек. До Октябрьской революции в Москве было менее 12 миллионов квадратных метров жилой площади, из которых 90% находилось в одно- и двухэтажных домах; 70% всех зданий были деревянными и смешанными, без элементарных удобств. Электрическим освещением пользовалась только третья часть, водопроводом и канализацией - менее половины, центральным отоплением - одна восьмая часть населения города.
Благоустроенная часть города была невелика по сравнению с огромными неблагоустроенными районами, в которых проживала основная масса трудящихся Москвы: неблагоустроенные улицы с полудеревенскими домиками или рабочими казармами, грязные, захламленные, лишенные какого-либо благоустройства жилые кварталы на окраинах города в районах Измайлова, Черкизова, Марьиной рощи, Пресни, Замоскворечья…
В 1935 г. утвержден генеральный план комплексной реконструкции Москвы, а также поставлена задача превратить Москву в самый красивый и благоустроенный город.
В результате огромного жилищного строительства и выполнения комплексных работ по благоустройству, озеленению, инженерному оборудованию и развитию транспортных средств сообщения новые районы Москвы стали благоустроеннее, чем старые центральные районы города.
В настоящее время новые жилые дома, оснащенные современным оборудованием, оставили далеко позади уровень жилой застройки прежней Москвы.
Возникла проблема реконструкции старых, исторически сложившихся районов города, с целью довести в них условия жизни населения до уровня, создаваемого при осуществлении комплексного строительства на новых территориях.
В старых районах города основой планировки является система размельченных кварталов. Их территория недостаточна для размещения на ней жилых зданий и необходимых для обслуживания населения объектов культурно-бытового и коммунального назначения.
В новых районах организационной ячейкой жилого массива служит микрорайон в 25 - 40 гектаров, межмагистральная территория с населением в 5 - 10 тысяч человек. Она застраивается жилыми домами и зданиями культурно-бытовых учреждений, которые обеспечивают удовлетворение повседневных потребностей населения.
В микрорайонах сооружаются детские ясли и сады, школы, магазины, столовые, кафе, клубы, спортивные площадки, общественные гаражи легковых автомобилей.
Возможности нашей социалистической экономики позволяют с каждым годом полнее удовлетворять возросшие потребности населения. Современный уровень развития техники, науки и культуры в СССР, развернутое строительство коммунизма диктуют настоятельную необходимость составления нового генерального плана развития Москвы на последующие 20 лет - до 1981 г.
В связи с установлением границ города до кольцевой автомобильной дороги Москва получила обширные территории, необходимые для жилищного строительства.
К началу 1960 г. площадь Москвы составляла около 37 тысяч гектаров. Увеличение площади города на Г)0,5 тысячи гектаров позволило присоединить к Москве, кроме свободных территорий, пять городов - Тушино, Бабушкин, Перово, Люблино и Кунцево, а также ряд мелких населенных пунктов, которые практически представляли собой окраины Москвы.
Перспективные планы развития Москвы нашли свое воплощение в пятилетках. Так было в период реализации генерального плана 1935 г., так обстоит дело и сегодня. Планы наши стали более грандиозными, всеобъемлющими, позволяющими в короткие сроки существенно изменить лицо города и значительно повысить уровень жизни населения.
За период 1961 - 1965 гг. в Москве в основном завершится освоение всех свободных территорий в пределах кольцевой автомобильной дороги. Здесь будут благоустроенные жилые районы, новые парки, общественные центры, красивые площади и проспекты.
Завершится застройка Юго-западного района. К 1966 г. его население составит 1,3 - 1,5 миллиона человек. В центральной части этого района к тому времени будет построен комплекс общегосударственных административных зданий.
В этом же районе на площади свыше 400 гектаров заложен парк имени XXII съезда КПСС.
Заново застроят жилые районы: Химки - Ховрино, в котором расселится около 130 тысяч человек; Нагатино - Коломенское с населением около 90 тысяч; Черницыно - Гальяново с населением 90 тысяч. Завершится застройка Новых Черемушек, и рядом с ними, южнее, на месте деревень Беляево, Богородское, Коньково и Деревлево возникнет новый жилой район.
В эти годы предполагается завершить застройку поселка Волхонка - ЗИЛ. Заново застроятся поселки Ле-нино, Зюзино, Дегунино, завершится застройка жилых районов Измайлова, Кузьминок, Кунцева, Матвеевского, Фили - Мазилова и еще многих территорий.
До 1966 г. в новые дома переедут более 2 миллионов москвичей.
Неузнаваемо изменятся центральные районы столицы. В процессе их реконструкции ликвидируют много ветхих жилых зданий с общей жилой площадью около 500 тысяч квадратных метров. Это высвободит территории для зеленых насаждений и размещения необходимых населению культурно-бытовых учреждений.
В центре столицы возникнут уникальные сооружения: здание Государственной картинной галереи на Крымской набережной, гостиница в Зарядье на 3 400 номеров, две гостиницы на улице Горького, здание библиотеки Академии наук СССР на Ульяновской улице.
В центре города возникнет прекрасная магистраль- - Новый Арбат, который вместе с улицей Калинина явится естественным продолжением Кутузовского проспекта до Кремля. Ширина Нового Арбата составит 80 метров. В связи с этим подвергнется реконструкции Арбатская площадь. Застройка новой магистрали будет состоять из свободно стоящих домов-башен и ряда торговых и общественных зданий. Новый Арбат богато озеленят.
Завершится реконструкция улицы Волхонки, и на месте старых домов (между нею и Кропоткинской набережной) раскинется большой сад, который явится продолжением существующих посадок вокруг бассейна «Москва».
В Ленинградском районе завершится строительство центрального аэровокзала, который объединит обслуживание пассажиров всех аэропортов города и соединится с ними постоянной вертолетной связью.
Расширятся вокзалы Москвы. К ним пристроят здания багажного и почтового назначения, что значительно улучшит обслуживание пассажиров.
На севере Москвы, вблизи
