Легкий способ похудеть и оздоровиться - Долинов Николай Владимирович
Когда я работала в советском НИИ, у нас в лаборатории была своеобразная дама. Какие у неё служебные обязанности никто не знал, включая её самою. Поэтому, в начале рабочего дня, первое, что она делала, это ставила чайник, высыпала в большую миску маленькие сухарики (прообраз сегодняшних кириешек), или бутерброды с маслом, солёным салом, варёной колбасой, или самодельные печёности, и через час после начала трудового дня начинала громко навяливать всем принесённые вкусности. Человек слаб! И её сухарики уходили влёт. А это 1,5-2 кг сушёного хлеба на 10 человек со сладким чаем. Потом она начинала громко причитать, что вот, есть нечего, она всех угощает, а её нет. Тогда кто-нибудь один из слабонервных шёл в буфет и приносил жареные пирожки. Опять чай, а через час обед. После обеда повторялся утренний сценарий. И это продолжалось годами! Кто-то, на самом деле был занят работой и на хлебосольную чаёвницу не реагировали вообще, но основная масса, после хорошего завтрака, или плотного обеда всё равно попадалась на удочку с сухариковой наживкой. Так чему же здесь удивляться? Стадному чувству? А мозги на что?
Я хоть автомобилист никакой, но сравнение нашего организма с машиной мне очень нравится, и, очевидно, не только мне, раз его приводят в различных источниках. Ни одному здравомыслящему человеку не придёт в голову заливать в полный бак бензин про запас. Куда? Или в 40 л бак 120 л. Или проехать 100 м, истратить 20 гр., а залить опять 100 л. Дорогой бензин выльется на землю. А про водителя скажут, вернее, молча покрутят у виска. Ну, с машиной понятно, а с собственным организмом, а ведь он по сложней машины будет, а мы в него пихаем, пихаем. С техникой так не обращаются. А с организмом? Почему?
Причина, по которой мы вынуждены регулярно принимать пищу по сути своей такая же из-за которой водитель вынужден доливать топливо в бак.
Без бензина автомобиль не едет, без пищи организм не живёт. В принципе вот и всё предназначение еды, правда, как и удовлетворение всех остальных физиологических потребностей, он приятен. Но ведь не можем же мы набрать лишний воздух в лёгкие про запас, и не ездим со своим автомобилем на бензоколонку каждый день, если он у нас стоит в гараже без движения. Нет, мы наполняем топливо по мере его расхода, и не проливаем бензин на землю, заливая в 40 литровый бак 100 л.
А организм-то наш бедный, за что должен страдать? Да и желудок не безразмерный, да и печень не бесконечная, да и кишечник не вечный двигатель. Чем определяется пробег автомобиля? Даже блондинка скажет, что не количеством литров в баке, а наоборот. На нужное количество дороги, мы планируем расход топлива. Я думаю, что это вполне рационально. А ведь наш организм создан по тому же принципу. Дикие животные подчиняются этому закону природы. Поэтому моя собака и зарывает лакомые кусочки в саду, а не пытается съесть две нормы. А мы? Мы пытаемся в 40 литровый бак запихать 100 л.
А наша система пищеварения не предназначена для утилизации излишков. Что будет с кухонной раковиной, если в неё пустить поток воды в 10 раз больший, чем из неё может вытечь? Правильно! Переполнится и потечёт через край. Можно ещё вспомнить школьную задачку про бассейн и трубы, через которые вода вливается и выливается.
Так вот, причина отложения жировых складок на нашем многострадальном теле, не недостаточная утилизация, а неправильное потребление. «Жрать надо меньше», как говорит Плисецкая. Грубо, но в точку.
Мы никогда не беспокоимся о весе своего автомобиля и, в принципе о количестве выхлопных газов, если мы не гонщики и не автомеханики, и если у нас есть возможность и средства пополнить бак пол мере потребности. Захотел – поехал. Можно хоть каждый день, можно раз в неделю. Нет проблем.
А ведь и с нашим организмом природа распорядилась точно так же. В дикой природе у животных нет проблемы с избыточным весом и утилизацией. Наоборот, они озадачены тем, как добыть достаточное количество еды для выживания.
У нас, слава богу, не блокада, не поволжский мор, не продразверстка и не конец застойного правления, когда на прилавках стояли только банки с зелёными помидорами. Спаси и сохрани, что называется нас от этого. Но разумный подход должен быть во всём. И поэтому всё своё внимание надо сосредоточить не на стремлении к идеальному весу. Кто сказал, что это ваш эталон? А разумнее бы было повнимательнее сосредоточиться на проблеме культуры потребления.
<p align="left">
Глава 12. Культура потребления.
<p align="left">
А каково оно, наше потребление? Это одна из насущных проблем в регулировке веса. Водитель автомобиля обеспечивает своей машине хороший уход и качественный бензин по мере надобности. Вот и всё, а сколько этого бензина сгорает при 100 км пробега, как выходят выхлопные газы, нас блондинок, это мало волнует. По тому же принципу работает и наш организм. При правильном рациональном питании всё остальное происходит само собой. Это вовсе не значит, что мы питаемся не той пищей. Может да, а может, нет. К тому же нас волнует, достаточно ли мы физически активны и насколько близка и нам эта вожделенная цифра идеального веса. Тут не долго и запаниковать. Минуточку! Всё это не так страшно, как мы себе напридумывали.
Не стоит этого делать, мы уже близки к цели. Осталось только решить количество и качество нашей ежедневной еды.
Предположим, мы взяли за эталон вес, которому хотелось бы соответствовать, вычисленный авторитетными специалистами. И они за нас решили, что нам нужно есть, чтоб увидеть стрелку весов на вожделенной отметке.
Не стоит пугаться, никто не собирается вас убеждать в том, что листья салата с орехами и морковкой это то, что надо.
Но наступил момент истины. Сейчас мы поймём, сможем добиться успеха в программе КАК ЛЕГКО ИМЕТЬ ХОРОШУЮ ФИГУРУ, или нет. А для этого чрезвычайно важно понять, что набор слов КАК ЛЕГКО ИМЕТЬ ХОРОШУЮ ФИГУРУ – прост, лёгок, приятен, как любое физиологическое удовлетворение.
Вернёмся к нашим баранам, т.е. автомобилям. Мой супруг заливает в бак 95 бензин и ни за какие коврижки его не уговоришь налить дизельное топливо. Хоть он и не профессиональный механик. Более того, ни одна блондинка не станет заправлять топливный бак растительным маслом или жидким мёдом. В инструкции по эксплуатации чётко сказано: чего и сколько нужно залить, чтобы машина долго и бесперебойно работала. Если этой инструкции не следовать, машине быстро наступит конец.
