Kniga-Online.club
» » » » Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)

Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)

Читать бесплатно Алексей Степанов - Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года). Жанр: История издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

890

Данн Д. Между Рузвельтом и Сталиным. Американские послы в Москве. С. 158.

891

Там же. С. 167, 183–184.

892

Там же. С. 176–177.

893

Там же. С. 157.

894

Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации. С. 54.

895

Михеев В.Р. «Белые» самолеты для Красной армии. С. 36.

896

Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941. Т. XXIII: Кн. 2 (Часть 2). С. 781.

897

Севостьянов Г.Н. Подготовка войны на Тихом океане (сентябрь 1939-го — декабрь 1941). С. 96.

898

Вальков В.А. СССР и США. (Их политические и экономические отношения). С. 298.

899

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 187. Л. 305.

900

Там же. Д. 436. Л. 1.

901

Там же. Л. 2.

902

Там же. Л. 2об.

903

Там же. Л. 3 — 3об.

904

РГВА Ф. 29. Оп. 48. Д. 98. Л. 56–57.

905

Sutton А. Ор. cit. Р. 223.

906

Ibid. Р. 240.

907

Степанов А.С. «Моральное эмбарго» 1939 год: нарушенное сотрудничество СССР и США в области самолетостроения. С 33.

908

Sutton А. Ор. cit. Р. 224.

909

Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941. T. XXIII: Кн. 2 (Часть 2). С. 808.

910

Там же. С. 814.

911

Там же. Кн. 1. С. 457–458.

912

В американском тексте употребляется термин «посол», которым мы также будем пользоваться при ссылке на него.

913

Речь шла о Законе о контроле над экспортом от 2 июля 1940 г. (см. Foreign Relations of the United States. Diplomatic papers 1940. Vol. 3. Washington, 1958. Р. 311)

914

Foreign Relations of the United States. Diplomatic papers 1940. Vol. 3. Р. 327.

915

Ibid. Р. 328.

916

Ibid. P. 330.

917

Судя по крайним датам окружающих его документов, Меморандум может быть датирован периодом между 27 июля и 1 августа 1940 г.

918

Foreign Relations of the United States. P. 333–334.

919

Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941. Т. XXIII. Кн. 1. С. 469–470.

920

Тaм же. С. 491.

921

Там же. Кн. 2. (Часть I). С. 205.

922

Foreign Relations of the United States. Р. 340.

923

Ibid. P. 340–341.

924

Ibid. Р. 345–346.

925

Документы внешней политики. Т. ХХIII. Кн. 1. С. 489–492.

926

Foreign Relations of the United States. P. 348.

927

Ibid. Р. 352.

928

Ibid. Р. 353–354.

929

Это были Виктор Чичков и Виктор Корзун. Позже американские власти «замяли» дело.

930

Foreign Relations of the United States. P. 355–356.

931

Iibid. Р. 362.

932

Ibid. Р. 364.

933

Ibid. Р. 366.

934

Ibid. Р. 388–389.

935

Ibid. P. 371.

936

Документы внешней политики. Т. ХХIII. Кн. 1. С. 516–518.

937

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 29. Л. 128. Л. 149–150.

938

Документы внешней политики. Т. XXIII. Кн. 1. С. 655.

939

Foreign Relations of the United States. Р. 394–396. Если судить по оговорке КА. Уманского на девятой встрече, что предыдущую (то есть восьмую) он провел в присутствии Уэллеса, то при определенных обстоятельствах встреча 15 октября могла или быть седьмой, или вообще проходить как отдельная.

940

Ibid. Р. 394.

941

Ibid. Р. 396.

942

Сельдяков был представителем «Станкоимпорта» (Foreign Relations of the United States. Р. 422).

943

Документы внешней политики. Т. ХХIII. Кн. 1. С. 708–711.

944

Там же. Кн. 2. (Часть 1). С. 7–10.

945

Foreign Relations of the United States. Р. 409–410.

946

Речь идет о шестой встрече Уманского и Уэллеса.

947

Документы внешней политики. Кн. 2. (Ч. 1). С. 154–157.

948

Речь идет о последней, 11-й встрече Уманского и Уэллеса.

949

Речь идет о заявлении советского правительства по вопросу о задержанных станках, переданном Уманским Уэллесу во время шестой встречи, текст которого в сборнике отсутствует.

950

Вторая встреча состоялась 1.08.1940 г.

951

Документы внешней политики. Кн. 2. (Ч. 1). С. 202–206.

952

Там же. Кн. 2 (Часть 2). С. 314.

953

Foreign Relations of the United States. Р. 420–421.

954

Ibid. Р. 426.

955

Севостьянов П.П. Перед великим испытанием. Внешняя политика СССР накануне Великой Отечественной войны. С. 178–180.

956

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 24. Д. 649. Л. 1.

957

Там же. Л. 3, 6.

958

Там же. Л. 86–89.

959

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 436. Л. 229.

960

Документы внешней политики. Кн. 2. (Ч. 1). С. 782.

961

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 5–6.

962

Taм же. Л. 120–121.

963

Там же. Л. 123.

964

Там же. Л. 149.

965

Там же. Д. 436. Л. 36.

966

Taм же. Л. 36.

967

Там же. Л. 60.

968

Там же. Л. 85.

969

Там же. Л. 84.

970

Там же. Л. 147.

971

Там же. Д. 408. Л. 46–47.

972

То есть весной 1940 г.

973

Американские образцы не закупили не потому, что надеялись на свои, а потому что США в принципе отказывались их поставлять. Поэтому Н.Н. Поликарпов допустил оговорку — он мог иметь в виду «положительное разрешение вопроса» только в смысле обеспечения своего самолета требуемым отечественным мотором, так как о положительном разрешении вопроса с поступлением американских образцов в то время даже не могло идти речи.

974

Цит. по: Иванов В.П. Самолеты Н.Н. Поликарпова. С. 360.

975

Соколов Б.В. Собирался ли Сталин напасть на Гитлера? // Война и политика, 1939–1941. М.; Наука, 1999. С. 320.

976

Sutton А. Ор. cit. Р. 90.

977

Документы внешней политики. Кн. 2. (Часть I). С. 314.

978

Позняков В.В. Советская разведка в Америке. М., 2005. С. 209–210, 212.

979

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 26. Л. 112.

980

РГВА. Ф. 29. Оп. 56. Д. 188. Л. 51.

981

Там же. Л. 50-50об.

982

Там же. Л. 52.

983

Там же. Л. 59–60.

984

1941 год. Кн. 1. С. 519–520.

985

Там же. С. 518, 523–524.

986

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 32. Л. 128.

987

Очерки истории российской внешней разведки. Т. 3. С. 17–18.

988

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 27. Л. 3, 20–22.

989

Нельзя, однако, при этом отрицать определенных успехов. Одним из известных агентов ИНО был Станислав Шумовски, авиаинженер и сотрудник одной из советских закупочных миссий, который специализировался на поиске и вербовке специалистов в области авиации и авиапромышленности. Известно, что в 1935 году вместе с группой советских специалистов он посетил предприятие «Douglas Aircraft» в Эль-Сегундо, Калифорния, где им был завербован инженер Джоунз Орик Йорк, авиаинженер и изобретатель, работавший в годы Второй мировой войны на авиастроительных предприятиях в Калифорнии и Новой Англии. Последний, в частности, предоставил Шумовски чертежи авиамотора собственной конструкции и работал на советскую разведку; по крайней мере, до конца 1943 года. (См. Позняков В.В. Советская разведка в Америке. С. 420, 464).

Перейти на страницу:

Алексей Степанов читать все книги автора по порядку

Алексей Степанов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) отзывы

Отзывы читателей о книге Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года), автор: Алексей Степанов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*