Паладин развивает территорию. Том V - Greever
Он был чрезвычайно зол, что в Новый год ему приходится жить, как варвар, в провонявших юртах, есть ужасную еду и общаться исключительно с солдатами и своей горничной.
Необходимо было выпустить пар! И конвой из пары сотен рыцарей и монахов идеально подходил для этого.
Глава 381
Возвращение герцога!
В летний солнечный день жители некоторых деревень и городов Лимеи в центральных районах континента массово выбегали на улицу и все как один смотрели в ясное небо.
Они указывали пальцем и с восклицанием обсуждали летящий под облаками корабль размером с автобус, у которого вместо парусов виднелся большой белый вытянутый баллон, заострённый с обоих концов.
Для них видеть что-то, что не является птицей или природным явлением, находящимся так высоко, было сродни чуду, а видеть корабль — безумием.
На палубе самого корабля, облокотившись на борт, стоял одноглазый бородатый мужчина с измождённым загорелым лицом.
Глядя на его грязную варварскую одежду и завязанные в конский хвост длинные чёрные волосы, мало кто смог бы опознать в нём герцога Леомвиль.
Пять лет прошло с тех пор, как он отправился покорять варваров, и за это время статный аристократ сам стал похож на дикаря как внешне, так и манерами.
Почти безвылазно находясь среди кочевников, Виктор день и ночь трудился над своим планом, стараясь опередить активизировавшуюся церковь.
Пока по всему континенту вспыхивали войны, он неустанно шёл по своему пути, желая изменить этот мир и сделать его более цивилизованным, что и происходило, как бы дворяне или церковь не сопротивлялись.
Лорд стоял, глядя вниз под шум работающего винта и порывов ветра, наблюдая, как жители очередной деревни на их пути, с высоты похожие на муравьёв, бегут за кораблём, стараясь понаблюдать за ним чуть дольше.
В это время позади раздался басистый голос Гелдора.
— Теперь ты стал больше похож на дворфа! — намекая на густую пиратскую бороду, заявил карлик.
Виктор, улыбнувшись, обернулся к нему. Он уже стал забывать лица этих неугомонных трудяг и, когда они прибыли в земли кочевников, чтобы забрать его, был безумно рад вновь с ними встретиться.
— Ну что, как производство? — спросил лорд.
Дворф уселся на полу спиной, облокотившись о борт, а затем достал с пояса небольшой бочонок вина и зубами откупорив, тут же сделал несколько глотков, после чего протянул ёмкость герцогу.
— Восемьсот заказов в первый же день. Ещё триста заказов с индивидуальными настройками. Уже спустя месяц четыре тысячи заказов! На текущий момент только от орков получено семь тысяч заказов, не говоря уже о купцах и аристократах по всему континенту.
Дворф с каждым новым предложением говорил всё более возмущённо, пока Виктор пил вино из бочонка.
Лорд хорошо понимал, почему Гелдор так реагирует, ведь это не телегу построить, необходимо ещё и экипаж обучить, что занимает невероятное количество времени, а дворфы терпеть не могут рутину.
Прямо сейчас шесть человек обслуживали корабль, ещё один заклинатель отслеживал работу двигателя и рун, так как, по сути, в данный момент шли ходовые испытания новой модели дирижабля.
Минимальное количество персонала на борту — это два человека, один из которых сможет управлять кораблём, а другой отслеживать работу двигателя.
Пусть тот и простой в обращении, но, учитывая, что в него встроены руны воды и огня, нужно следить за температурой и отслеживать давление воды, чтобы в случае чего сбросить его.
В трюме находился небольшой бассейн манны, который наполнялся сам по себе с помощью камня маны, оттуда по рунам она перетекала в двигатель, где активировала нанесённые руны.
Дальше всё было как в простом винтовом самолёте, только если заменить двигатель внутреннего сгорания паровым, а винты увеличить в размере и перенести назад.
Крутящий момент от двигателя передавался на валы, а те раскручивали винты, находящиеся в корме, тем самым придавая ускорение и разгоняя корабль до ста километров в час.
Однако корабль, передвигаясь по континенту, иногда мог столкнуться с местами, где маны больше или меньше, из-за чего требовалось постоянное присутствие инженера в моторном отсеке.
Если малое количество манны не вызывало проблем, то её избыток легко приводил к тому, что руны начинали подпитываться не только от бассейна, но и от окружающей среды.
Человек, работающий с двигателем, должен был следить, чтобы не допустить перегрева из-за рун огня или избытка воды из-за рун воды.
Виктор, услышав эти ошеломляющие цифры, на мгновение даже подумал о том, чтобы увеличить стоимость дирижаблей, но его мысли прервал Гелдор, который думал о том же.
— Может увеличить цену? Тысяча золотых монет — слишком маленькая цена. Наши телеги стоят три золотые, а грузовик — четыреста золотых. Рыболовецкое судно без двигателя — сто восемьдесят монет, думаю, «Купер» должен стоить хотя бы три тысячи.
Лорд, с удивлением обнаружив для себя новое слово, решил уточнить, правильно ли он всё понял.
— Вы назвали дирижабли «Купер»?
Дворф кивнул в ответ.
— «Купер» для этого класса, «Голиаф» для грузового, «Облако грёз» для пассажирского и «Молот дворфа» для боевых дирижаблей.
— Ха-ха-ха!
Виктор рассмеялся, услышав последнее название, так как эти карлики явно хотели оставить свой след в истории и чтобы это обязательно ассоциировалось с силой.
На самом деле, все названия были придуманы самим лордом, хотя и не для дирижаблей.
Он, часто создавая чертежи, делал пометки на полях, давая временное название тому или иному проекту, но вот «Молот дворфа» «гномы» явно придумали сами.
Виктор, вернув бочку с вином, сел рядом с дворфом и, закинув голову назад, заговорил с ним.
— Мы не можем делать их дороже. Наоборот, мы должны стремиться делать дешевле. Грузовики сейчас совершенно недоступны даже простым жителям Балтес. Пока я мирюсь с этими ценами, потому что они нам нужны самим, и мы можем заработать на дворянах и купцах. Однако в будущем техника должна стать доступной, если не всем, то хотя бы тем, кому она действительно нужна.
Лорд хорошо понимал, что теперь доходы на континенте сильно выросли и жители могли позволить себе гораздо больше.
Чистый заработок простого крестьянина, уже после вычета расходов на питание и одежду, доходил до десяти золотых монет в год, рабочий на тракторном заводе получал от двадцати до шестидесяти золотых в год, что раньше было просто немыслимо, и это влияло на весь континент.
Чем они больше зарабатывали, тем больше тратили, в связи с чем увеличивалось производство и товарооборот
