Большой побег Земли - Иван Лапин
Эскиз с моделькой пошёл «по кругу», все рассматривали и кивали головами, говоря одобрительные слова, в том числе и я.
– Итак. «Величие» имеет гибридную двигательную установку. Сейчас он находится на орбите. К нему мы запускаем Николая с помощью ракеты-носителя «Скорпион», на которой также будут находится все припасы – еда, баллоны с кислородом и прочее. На орбите он включает ионные двигатели, так лучше маневрировать. Затем подключает к ионному ещё плазменный, выбрасывая за борт газ ксенон. На борту расположен ядерный реактор для поддержания энергии. «Величие» имеет постоянное ускорение, поэтому надо будет помучаться, чтобы затормозить – для этого ионные двигатели, с ними можно успешно и точно тормозить и, как сказал ранее, маневрировать. Поскольку солнечного света нет, на борту расположен новейший гравитационный навигатор и лучшие системы связи для коммуникации с Землёй. Обшит прочным титановым корпусом. Запас кислорода – на 130 суток, а также на «Величии» можно спокойно сделать электролиз воды, ведь не дай бог, что случиться, но по подсчётам кислорода должно хватить. Провизии много – тебе хватит. С тобой полетит Гур, вернее его операционная система, встроенная в борт управления.
– Уже?! – перебил Кулагина я.
– Да, уже. На это требуется максимум час. Продолжаю. «Величие» – корабль на самоуправлении, но траектория будет задана в нём. Самый большой вес в корабле занимают высокоточные баллистические ракеты.
– За них я ручаюсь. – сказал Белов.
– Твоя задача – нужно выпускать их с предельной точностью в сторону астероидов, чтобы ракеты взрывались близко к поверхности тел. Боеголовки дадут скорость и толчок в нужную сторону. Тут нужны твоя матёрость и терпение, Николай. Ты умеешь маневрировать, помню ещё по полёту к астероиду Коллра. Ракеты выпускай их по астероидам раз в сутки. Скорость будут давать одинаковую, но своя скорость у них до этого была разная. Самый тяжёлый пуск в сторону кометы. Она летит на огромной скорости и пропусти один день перед запуском в неё. После последнего точного пуска начни медленный разгон. На обратный тебе потребуется чуть больше времени, ведь астероидов станет больше, разгон будет дольше. Затем, ты прилетишь к ЛКС и состыкуешься с ней, откуда в спокойном темпе приземлишься на Землю. Весь путь будем держать с тобой связь. В ближайшие три дня осмотришь ракету и попробуешь в симуляторе исправлять траектории астероидов. На этом мой доклад закончен.
Кулагин громко выдохнул и сделал несколько глотков воды.
– Я всё понял – сказал я.
– У меня есть вопрос: что, если у нас не получиться скорректировать движение Земли? – громко проговорил Горцев.
– План Б, Кирилл Владимирович. Топлива на «Величии» хватит, чтобы улететь к кротовой норе. Если там другая система с потенциально обитаемыми мирами… Николай, вырастите там оплодотворённые яйцеклетки, чтобы раса людей продолжалась. Кто успеет с Земли, МКС-2 и ЛКС также сможет эвакуироваться на космических кораблях, но таких людей очень немного. Ещё вопросы? Как понимаю, вопросов больше нет, совещание объявляю закрытым. – сказал Кулагин и все стали собираться.
Выйдя из кабинета, я поплёлся в квартиру, где сразу же рухнул на кровать и заснул.
Глава 4. Подготовка к полёту.
21 апреля, 2051 год.
Несмотря на то, что поздно заснул, я встал бодрым. Сегодня на работу не иду – всё уже сделано, в кратчайшие сроки. Не спорю, что нам серьёзно повезло с астероидами, но загадку кротовой норы разгадали мы сами. Через 19 дней мы узнаем, куда она ведёт. Я буду уже в полёте. Как сказал Кулагин, я 3 дня поработаю на Земле, вспомню, так сказать, всё. Корабль действительно имеет много плюсов, но есть и минусы: очень большое количество энергии (в данном контексте это минус) и не самая большая тяга. Самое главное – я буду первопроходцем в данной теме, ведь на «Величии» никто не летал. Корабль испытывался роботами, но даже то было всего один раз. Так что, я иду на риск вдвойне. В этот момент рядом со мной пискнула кофемашина, оповестив, что мой кофе готов. Сделав зарядку, позавтракав и совершив все водные процедуры, я в спокойном темпе вышел из квартиры. На часах было 10:07, все давно уже работали кроме меня. Я пошёл к Кулагину, чтобы узнать расписание дня. Он был рад меня видеть и сказал, что как раз собирался ко мне идти.
– Итак, Николай, раз уж ты сам пришёл ко мне раньше, то давай я расскажу тебе про твой график. Сегодня в 12:30 встречаемся у моего кабинета. Я должен показать тебе НЗКТ (Норкинский Завод Космической Техники) и, собственно говоря, саму ракету «Скорпион. Сегодня полетаешь на симуляторе, вспомнишь, так сказать, как управлять. В 2043 ты управлял похожим кораблём с ионным двигателем. Но тут, понятное дело, корабль побольше, посильнее и посерьёзнее. Сейчас занимайся своими делами, могу дать информацию по «Величию» на твой рабочий ноутбук, посмотришь, изучишь. Так… Отправил. Давай, до встречи, Николай, в 12:30 на этом месте!
– Хорошо, до свидания, Артём Павлович!
Я вышел из кабинета и пошёл в свой за ноутбуком. Надо побольше прочитать про «Величие» и всегда иметь информацию при себе. Зайдя в свой кабинет и забрав ноутбук, открыл присланный на почту большой документ про мой космический корабль. Я открыл и погрузился в чтение.
«Величие» – передовой космический корабль, созданный в 2049 году. Проектировался и строился 20 лет. Имеет гибридную двигательную установку – плазменный и ионный двигатели. Плазменный требуется с основной части полёта, ионный для более точного маневрирования. Корабль имеет постоянное ускорение, что способствует выходы на высокие скорости. Имеет на борту ядерный реактор, наилучшие средства связи и гравитационный навигатор. Тяга до 180 тонн. С момента постройки, находится на орбите. «Величие» был испытан 17 сентября 2049. По последним данным, 24 апреля 2051 года отправится в свой первый полёт к Главному поясу астероидов». На этом текст основной сноски завершался и дальше надо было нажать на конкретную тему, чтобы узнать по ней больше. Я решил быстро пробежать по складкам, чтобы понять основную суть, ведь всё самое главное вчера рассказал Кулагин.
Просмотрев оставшийся текст и эскизы «Величия», я выпил кофе и пошёл к Артёму Павловичу, ведь на часах было 12:25. Завернув налево, в коридор, где его кабинет, я сразу же увидел стоявшего у дверей Кулагина. В руках у него был рабочий портфель.
– Здравствуйте, Артём Павлович! – громко и чётко сказал я, чтобы отвернувшийся учёный меня увидел.
– Ещё раз здравствуй, Николай! Пошли к месту. – ответил Кулагин и пошёл вперёд, я за ним.
Мы вышли из коридора и спустились вниз на три этажа на эскалаторе.
