Киты по штирборту - Антон Витальевич Демченко
Взгляды Осининых стали еще более напряженными, но мои объяснения расставили точки над «i». Сестры рассмеялись.
— Это такая мелочь, Кирилл! Конечно, мы тебе поможем. Не в счет долга… по дружбе, — улыбаясь, кивнула Светлана, и в ту же секунду я поймал выжидающий взгляд ее сестры.
— Что ж, тогда за дружбу! — провозгласил я, и хрусталь в моей руке тонко запел от соприкосновения с бокалами Светы и заметно расслабившейся Иры.
— Значит, завтра с утра ты говоришь своим, что будешь «сопровождать» нас на экскурсии по парящему городу, а на самом деле отправишься вместе с нами в Новгород. И тем же вечером наша яхта должна доставить тебя обратно, так? — уточнила Светлана. Я кивнул.
— Но об этом никто не должен знать, — повторил я.
— Наши люди болтать не станут, — заверила меня Ирина. — А вот как ты сумеешь пройти незамеченным в порт и обратно?
— Смогу, — ухмыльнулся я. Зря, что ли, излазил нижние уровни Китежа вдоль и поперек?
— А вот мне кажется, что ты хотел бы вернуться послезавтра, — лукаво заметила Света.
— Кхм, мы с Аленой не настолько близко знакомы…
Вот ведь! Кажется, я покраснел. А эти чертовки хохочут. М-да, а ведь действительно хотелось бы задержаться в Новгороде на сутки-другие. Жаль, не выйдет. Эх, ну хоть повидаюсь, а то эти телеграммы уже оскомину набили!
Глава 4
Зубки режутся
На то, чтобы отойти от праздника, последовавшего за ним мордобоя и тайного визита к Алене, действительно чуть не затянувшегося на сутки и о котором, кстати, так никто и не узнал, мне понадобилось всего несколько дней, в течение которых меня никто не беспокоил. Даже комендатура не наведывалась с вопросами по поводу того самого мордобоя. Просто удивительно!
Зато потом… два месяца после выставки и именин Михаила я летал как на крыльях, не забывая ежедневно отсылать телеграммы своей девушке. Теперь уж точно своей! После благословения веником по голове от ее мамочки за поцелуй под окнами их дома сомнений в наших отношениях как-то не осталось. Правда, ответы на мои телеграммы приходили лишь раз в несколько дней, но мне и этого было достаточно. По крайней мере, до следующей вылазки в Новгород. А если учесть последствия выставки… я был почти счастлив!
Столько идей, столько нового! Я даже про Долгих забыл… Хотя мне о них ничто и не напоминало. По светским мероприятиям я больше не ходил, в гостях у Михаила с курсантами не пересекался, в военной части города, где находятся Классы, не бывал, так что эта проблема отошла на задний план. А уж когда вернувшиеся для исполнения данного обещания Мишкины кузины взялись за дело, я и вовсе забыл об этом идиоте. Зато полюбил бывать у Осининых. Как-то незаметно из совершенно посторонних людей, с которыми я общался лишь в силу их родства с моим другом, Ирина со Светланой плавно «перекочевали» в круг хороших знакомых, и, честно говоря, я не имел ничего против. Умные, красивые и гордые, умеющие держать слово и ценящие то же в других, Осинины мне импонировали. Чисто по-человечески, разумеется! Нет, у них, конечно, имелись и свои минусы, но кто из нас без греха? Например, от встреч с дядькой Мироном они всячески открещивались. Но тут их винить не в чем. В конце концов, это для меня он близкий человек и друг, а для них просто посторонний взрослый мужик… Ну, я так думаю. А еще, к моему величайшему разочарованию, девушки решительно ничего не понимали в рунах и терпеть не могли разговоров на технические темы.
Пришлось мне довольствоваться профессиональным общением с Брином. А поговорить нам было о чем. Выставка принесла мне огромное количество новых идей и задумок. Столько, что у меня поначалу даже голова кружилась, а руки не знали, за какой проект хвататься. Но ничего, несколько дней походил как в тумане, потом засел еще на пару дней в кабинете, но разобрался с основными затеями, расписал очередность и… принялся за работу, отложенную из-за той самой выставки.
Но конкретно эту часть исследований показывать Брину я не собирался. Собственно, как и большинство разработок, касающихся моего будущего дирижабля, основные работы по которому, кстати, уже подходили к концу. Так эти два месяца я и разрывался между работой с рунными схемами, испытаниями самодельных образцов и посещениями верфи, на стапелях которой мой дирижабль приобретал законченный вид. Да, в отличие от большинства «китов», кораблик получился совсем небольшим, даже меньше среднего каботажника, но это и к лучшему. Маскировка — наше все! Я даже подходящую насосную систему приобрел, недорого. Так что в свой первый полет яхта отправится натуральным каботажником. А уж в мастерской… Хех. Два дня работы с механикой и столько же с рунной составляющей превратят мой кораблик в самый маленький «кит» на свете. Современные высотные курьеры и те больше.
Правда, на установку подъемников гондолы в «гнездо», словно специально сделанное в нижней части купола инженерами-разработчиками высотника «Тайфун» и превращенное здешними мастерами верфи в дополнительный объем купола — каботажник же делаем, а не «кит», — придется потратить еще не меньше недели. Зато после этих манипуляций останется лишь нанести рунные цепи на обшивку и внешние продольные «кольца» каркаса… хм, установить накопители и протянуть «лапшу» к артприборам. М-да… а ведь есть еще и проблема с недоделанным оружием. Ну в самом деле, даже имея почти абсолютную защиту, летать на безоружном дирижабле просто глупо. Кто знает, что может произойти в рейсе? Тем более что «акулы» пиратов в небе совсем не редкость. А учитывая тот факт, что мне просто не позволят устанавливать обычные орудия на дирижабль, по крайней мере, до моего совершеннолетия, я решил этот вопрос самым кардинальным образом… и разработал собственное вооружение, рассказывать о котором и тем более демонстрировать кому-либо совершенно не собираюсь.
Ну как разработал? Тут идея, там мыслишка, здесь пара рунных схем… И вместо труб нагнетателей, которые моему дирижаблю вообще-то ни к чему, имеем очень удобные направляющие для ракет. Точнее… и то и другое сразу, но попеременно. В смысле при запуске нанесенных мною на срезы труб рунных цепей нагнетатели превращаются в направляющие. А при отключении вновь имеем обычные двигательные механизмы. И система запуска-остановки нагнетателей тоже оказалась, что называется, в жилу. С ее помощью очень удобно запускать покоящиеся внутри труб ракеты, а вот для переключения рунных схем пришлось добавить простенький, но,
