Запорожье -1. Провал - Безбашенный
После того, как бабья очередь высказала всё, что она думает о неспособных им нормальный быт наладить мужиках, примерно две трети согласились — ага, так и быть — на сырую воду и перешли к пожарке, заодно перескандалив и между собой, поскольку конец очереди решился быстрее, а те, которые стояли в начале, промедлили с решением и теперь возмущались тем, что в новой очереди оказались в хвосте. Угомонились они только тогда, когда убедились в быстрой раздаче, но теперь завозмущались оставшиеся, которые или не имели дома исправных печек, или не успели запастись для них топливом, отчего и стояли в ожидании кипячёной воды, завидуя быстро движущейся очереди за сырой. Менталитет, конечно, сволочной, а у баб — выраженный особенно ярко. Мужик ещё успеет сообразить, каким бабуином себя выставит, демонстрируя его, бабе же среднестатистической и мысли такой в башку не придёт. После — может быть. Но тогда и остервенеет ещё хлеще — ага, на всех, кто заметил и понял её промашку. Но этот этап наступит позже, а пока разгильдяйки негодуют на предусмотрительных, озаботившихся топливом для своих печек заранее.
И естественно, ни одной и в башку не пришло прогуляться за водой к реке. Тут и к бачку-то этому в школьном дворе ногами пройтись — уже в их понимании героический подвиг. А что будет, когда осознают, что теперь и мытьё со стиркой их тряпок — их сугубо личные проблемы? Ага, ножками вот по этой самой дорожке к заводи, по которой наверх пожарный КрАЗ с полной цистерной едва взъехал. А ведь придётся это скоро и осознать, и смириться, и привыкнуть как к неотъемлемой части повседневной жизни, потому как на это невозобновимый запас горючего тратить никто, разумеется, не станет. С ним вообще беда. Бензовозы-то ведь что привезли? Правильно, бензин. И спасибо им за это огромное, теперь бензогенераторы обеспечены топливом надолго, если не жечь его попусту, но сами эти КрАЗы — дизельные. И слава богу, что в их полицейском автопарке не только гибриды "тойота приус", но и дизельные "рено", которых больше, и на которых никто разъезжать теперь не будет, чтобы весь запас солярки оставить для этих КрАЗов, да для тракторного экскаватора, чужого, но по счастливой случайности и по знакомству оставляемого на ночь в их автопарке. Эта техника важнее, и планов на неё — громадье.
Поэтому и решено по возможности щадить её моторесурс. Та дорожка, которая по крутому склону к заводи ведёт — она, конечно, тоже нужна, в той заводи и гавань будет для всей рыболовецкой флотилии, она из Дворца хорошо просматривается, где разместят и охрану, под защитой которой и бабы смогут безбоязненно мыться и стираться в этой же заводи. Ну, когда проорутся, провизжатся и смирятся с тем, что других вариантов для них всё равно нет. С мыльно-рыльным или с тряпьём — это же не с полными вёдрами воды по этим склонам взбираться. А вот водовозки на этих подъёмах гробить — противопоказано. Это во-первых. А во-вторых, у сантехника Михалыча соображения появились, как можно водопровод с канализацией восстановить. Не прямо сейчас, конечно, не в ближайшие дни, даже не в ближайшую неделю, но в обозримом будущем, скажем так. А канализационный сток, когда это светлое будущее наступит, будет вот в эту же самую заводь, и значит, для питья и готовки воду не из неё надо будет брать, а выше по течению, где раньше плотина была. Это уже совсем другой маршрут получается, по которому и дорожка отдельная, да пологая за счёт зигзагов, и плевать на то, что длиннее она выходит. Зато полные цистерны по ней пойдут, да ещё и двумя машинами, а не одной, поскольку по ней легко взъедет и их полицейский водомёт АВС-30, вместе с пожаркой — две полных цистерны за рейс.
На перспективу, конечно, другие источники воды для водопровода надо искать в ближайших окрестностях. Судя по отснятой с дрона панораме, речки Сухая Московка и Капустянка, впадающие в Днепр южнее, напротив Хортицы, намного полноводнее, чем в прежнем мире, где они были засранными переплюйками, но они уж очень далеко. Ближе нужен источник воды, гораздо ближе, и ещё чем выше он будет над уровнем Днепра, тем лучше. Уж очень велика высота над ним. Вроде бы, есть ещё какие-то ручьи, впадающие в Капустянку с севера, то бишь как раз от них, но их истоки слишком мелкие и не попали в кадр видеозаписи. Вполне возможно, что какой-то окажется и достаточно близко, чтобы от него провести импровизированный акведук, но тут нужна детальная разведка, а после неё, если найдётся подходящий родник, а лучше, не один, то и сооружение акведука, хотя бы временного кустарного. Но в ближайшие дни — боязно. Того и гляди, дикари кочевые с порогов наведаются, и как там дальше обстоятельства сложатся, пока неизвестно.
Поэтому идея акведука от родников — это на светлое будущее, до которого ещё надо дожить, а пока на ближайшие дни — возить воду с Днепра. Ведь идея колодца вообще не серьёзна. Высота жилых кварталов над уровнем водохранилища метров двадцать была, не меньше, а теперь, когда его нет, и уровень Днепра где-то нижнему бьефу ДнепроГЭСа соответствует, это ещё тридцать шесть метров. Вместе — пятьдесят шесть минимум, ближе к шестидесяти. Даже если бы и была бурильная установка, хрен хватило бы её, а вручную докопаться — в глине-то хрен докопаешься, а там ещё и гранитный массив. Выше же реки уровень грунтовых вод не гарантирован. Да и выше, чем на десяток метров, всасывающий насос воду не поднимет — это ему гидравлика запрещает. Так что никаких теперь скважин и никаких колодцев, только от родников и ручьёв в перспективе и из Днепра в ближайшее время. И ближе, чем из заводи сейчас и с берега выше по течению в ближней перспективе, пока не получается никак.
Но эти вопросы — уже решённые, и теперь эти решения надо просто выполнять, а за обедом обсуждали перспективу. Не одна только бывшая менеджерша, но и много кто ещё выпали в осадок, когда Семеренко с Зозулей пригласили за свой столик кроме Остапа Науменко, геолога-пенсионера, и сантехника Михалыча как единственного представителя прежних городских коммунальных служб. И ладно бы просто с начальством обедал, коль скоро тому в демократию поиграть захотелось, так он же ещё и про канализацию говорить вздумал прямо за едой! Люди здесь едят,
