Газета Завтра Газета - Газета Завтра 14 (1011 2013)
Так, будем же мы - думающие россияне, русские люди и ответственные граждане РФ(России), независимо от национальности, вероисповедания и политических пристрастий, - реалистами-оптимистами и мыслителями-делателями нового и справедливого будущего для нашего Отечества. Как говорили советские люди: "У нас еще есть порох в пороховницах", и "наш паровоз вперед летит
Беседовала Наталья МАКЕЕВА
Победа или «тигры»?
Виталий Аверьянов , Роман Газенко , Максим Калашников , Дмитрий Синицин
4 апреля 2013 0
Политика Армия
На имя председателя Изборского клуба, главного редактора газеты "Завтра" А.А. Проханова поступило письмо следующего содержания:
Уважаемый Александр Андреевич!
Мне 24 года, я "среднестатистический" москвич. Я обращаюсь к вам в преддверии одного из самых значимых для каждого жителя нашей страны праздника - Дня Победы.
Недавно я посмотрел документальный фильм Романа Газенко со звучным названием "Прохоровка. Укрощение Тигра". Эта лента посвящена событиям, развернувшимся до и во время величайшего сражения в истории человечества, - битвы на Курской дуге.
После просмотра этого фильма я некоторое время находился в состоянии недоумения, которое сменилось гордостью. Гордостью за то, что я - потомок и наследник тех отважных воинов, которые, не задумываясь, отдавали свои жизни за Отечество, принимали решения, которые становились судьбоносными на пути к Великой Победе. Эта гордость и признательность переполняют меня как никогда раньше.
В связи с этим у меня возник вопрос. Как же так получилось, что взрослые образованные люди, знающие историю нашей Родины, а тем более - этот тяжелейший период Великой Отечественной войны, не хуже, а, я уверен, гораздо лучше меня, могли лишить наше поколение этой памяти? Почему я случайно узнаю о сражении на Прохоровском поле, которое для нашего народа является священным?
Оказывается, в этом году - 70-летний юбилей Курского сражения. Наверняка с высоких трибун будет произнесено много правильных слов об этом событии. А что с делами? Вот уже два года как в День Победы в парадном строю по Красной площади идут "Тигры". Я говорю о бронеавтомобиле ГАЗ "Тигр". Как же можно было назвать именем смертоносной машины, унесшей бесчисленное количество жизней наших дедов и прадедов, современную боевую единицу Российской армии? Неужели авторами этого броского названия уже позабыта Курская битва? Или этот маркетинговый ход выше чувств ветеранов и их потомков? Считаю это просто кощунством, неуважением и предательством нашей великой истории и солдат Великой Отечественной, о трепетном отношении к которым мы так много говорим.
Пересматривая видеозапись последнего Парада Победы, на моменте, когда появляются колонны боевой техники, мне хочется нажать кнопку "стоп".
Я обращаюсь к вам, Александр Андреевич, и в вашем лице к Изборскому клубу, с просьбой высказать свое отношение к этому факту. Ведь если всё спустить на тормозах, то в год юбилея Курского сражения мы вновь увидим в сердце нашей Родины колонну "Тигров". А чего можно ждать в будущем?
Дмитрий Синицин
Комментируют:
Максим Калашников.
История создания бронеавтомобиля "Тигр" отражает упадок управления в Российской Федерации. Машину в 2005 году заказало Минобороны, которое поставило задачу: делать автомобиль третьего класса защиты. А потом само выдвинуло претензии в том, что "Тигр" - не пятого, а третьего класса.
Сейчас Минобороны говорит о том, что "Тигр", если его оснастить пятым классом защиты, не сдвинется с места, а сама конструкция его неудачна. Давайте вспомним, как вообще появился этот бронеавтомобиль? Из заказа, по-моему, для Иордании, который арабы просто не взяли. В итоге взяли мы - по принципу "то, что есть".
Вместо этого надо было организовать настоящий конкурс по разработке перспективного бронеавтомобиля для русской армии по тому же принципу, как в 1990 году был орга- низован проект создания перспективного легкового автомобиля "Истра" в Советском Союзе. К сожалению, проект попал под "обвал". Но для разработки собрали лучшие умы, причем не только из Автопрома, но и из Минсредмаша, Минавиапрома, из космической индустрии. В одном автомобиле решили собрать все самые лучшие наработки советской техники.
А здесь - вместо того, чтобы по-человечески организовать разработку перспективного бронеавтомобиля, - взяли то, что есть. И с названием прокололись. Если "Тигры" ходят на Параде Победы, то, может, ещё и "Пантер" выпустить в честь победы над гитлеровцами?
В одной истории воплотилось всё самое маразматическое, дурное, коррупционное, позорное и анекдотичное, что есть в Российской Федерации.
Лучше сейчас не пороть горячку, а сделать так, как делали с проектом "Истра". Давайте соберем лучшие предложения, лучшие проекты и попробуем, не торопясь, сделать перспективный автомобиль, за который нам потом будет не стыдно. Пусть он будет таким же прорывом, каким в 60-е годы стал БТР-60. Это был действительно очень удачный проект, который соответствовал своему времени, а БТРы этого типа, по сути, бегают до сих пор. Но они готовились для большой ядерной войны, а теперь есть новые вызовы.
Так что посоветую нашим руководителям, прежде всего, посмотреть в зеркало. И думать о более удачном названии, связанном с национальной традицией.
Роман Газенко.
Для меня, как для любого русского человека, Прохоровское сражение является священным. Это третье поле русской воинской славы: Куликово, Бородино и Прохоровка. И чудовищно, что в год семидесятилетия Курской битвы у нас снова встаёт вопрос о "тиграх", которые маршируют по Москве, принимаются на вооружение. Я считаю: это не просто кощунство - это продолжение целенаправленной работы, связанной с дискредитацией подвига нашего народа и планетарного значения нашей победы.
То, что Дмитрий Синицин оказался неравнодушным человеком, для меня - не исключение из правил, а, скорее, очень важный знак. Знак того, что надежда на русское чудо, о чём говорит Александр Проханов, всё-таки жива вопреки всему. И снова, как в 1943 году, мы оказываемся в ситуации идеологической Прохоровки, и опять есть надежда на победу, несмотря на численный перевес и остальные исходные преимущества нашего врага.
Как автор фильма о Прохоровском сражении, я чувствую себя счастливым. Для меня такой зритель, который понял суть фильма, гораздо важнее всех рейтингов и фестивальных наград, которые я получил.
Виталий Аверьянов.
Это письмо молодого москвича является знаковым. Приходит новое поколение - поколение людей с незамутненным взглядом, с чистым чувством справедливости. Автор письма не случайно обращается к Александру Проханову. Он как бы протягивает руку от своего поколения к поколению старших.
И встает непростая задача: как нам, тем, кто всегда отстаивал и отстаивает национальную честь и память своего государства, своего народа, поддержать такой настрой молодых людей на поиск правды, не дать ему погибнуть от коррозии "взрослой" жизни с ее привычными компромиссами, кислотными условностями, всеразъедающим равнодушием, окаменелостью сердца?
Ведь обычный средний человек, добрый и патриотически настроенный, часто уже не замечает таких очевидных символических провалов, которые допустили заказчики этой армейской машины. Известно, что при разработке первых Tiger HMTV в начале 2000-х годов заказчиками выступили арабы-иорданцы. Но с тех пор прошло много лет, иорданцы давно уже отказались от продолжения сотрудничества, они своими силами выпускают аналогичные бронеавтомобили Nimr. Соответственно, руководство ГАЗа или Военно-промышленной компании могло уже давным-давно поменять название своего детища. Если бы был хотя бы на йоту нравственный слух, хотя бы какое-то уважение к истории у наших бизнес-капитанов. Я не исключаю, что в кулуарах этот вопрос обсуждался, но последнее слово, как водится в современной России, осталось за теми "олигархами", для которых цинизм стал нормой. И никто не посмел их поправить: ни министры обороны, ни генералы, ни депутаты.
Зато теперь появляется Дмитрий Синицин, чтобы указать на голого короля и задать, казалось бы, простой и наивный вопрос: "Как же можно было назвать именем смертоносной машины, унесшей бесчисленное количество жизней наших дедов и прадедов, современную боевую единицу Российской армии?" И ведь действительно: совестно должно стать многим нашим военачальникам, которые ездят на "тиграх", при одном упоминании того, какой ценой давалась победа на Прохоровском поле, как героям-танкистам приходилось совершать невозможное: противостоять значительно превосходящей нашу немецкой технике, и не просто противостоять - одолевать и усмирять ее.
