Майкл Шелден - Черчилль. Молодой титан

49

«круглоголовые» (roundheads) — презрительная кличка, которой в период английской буржуазной революции XVII века роялисты, то есть приверженцы короля, именовали сторонников парламента (это название пошло от принятого в среде английской буржуазии обычая стричь волосы в скобку). — Прим. ред.

50

«синие куртки» (bluejackets) — прозвище солдат британской Королевской морской пехоты. — Прим. ред.

51

речь идет о так называемом Агадирском, или Втором марокканском кризисе, обострившем отношения между Германией и Францией летом 1911 г. (Первый марокканский, или Танжерский кризис был в 1905–1906 гг.); он также получил название «Прыжок Пантеры»

52

Герман Вильгельм Вильбург, представитель Гамбургско-марокканской торговой компании (Hamburg-Marokko Gesellschaft), действительно получил задание встретить «Пантеру» в Агадире, но прибыл в этот марокканский порт лишь 4 июля 1911 г., через три дня после прихода туда германской канонерки. — Прим. ред.

53

по условиям договора, заключенного 30 марта 1912 г. в марокканском городе Фес, Франция получила протекторат над Марокко, уступив Германии, в качестве компенсации, часть французского Конго (эта территория была присоединена к германскому Камеруну). — Прим. ред.

54

Флот метрополии, или Домашний флот (Home Fleet) объединял корабли Королевских ВМС, дислоцировавшиеся на Британских островах (главным местом его базирования была бухта Скапа-Флоу у побережья Оркнейских островов). — Прим. ред.

55

В действительности должность командующего британским Флотом метрополии с 1911 г. до 4 августа 1914 г. занимал адмирал сэр Джордж Эстли Каллаган, в то время как вице-адмирал Джон Рашуорт Джеллико с декабря 1911 г. состоял его заместителем, а с декабря 1912 г. до августа 1914 г. был вторым морским лордом, отвечающим за комплектование Королевских ВМС личным составом. Дэвид Битти, имевший с 1 января 1910 г. звание контр-адмирала, был назначен командиром 1-й эскадры линейных крейсеров 1 марта 1913 г., сменив на этом посту контр-адмирала Льюиса Бэйли. Сам термин «флот линейных крейсеров» появился позже. Объединенными силами, или флотом линейных крейсеров Битти (тогда уже вице-адмирал) командовал с августа 1915 г. до декабря 1916 г. — Прим. ред.

56

в Омдурманской битве 2 сентября 1898 г. Дэвид Битти, тогда еще лейтенант Королевских ВМС, командовал канонеркой «Фаттех» в составе речной флотилии коммандера Колина Кеппела, действовавшей на Ниле. — Прим. ред.

57

Речь идет о парламентских прениях 1893 г., когда британский премьер-министр Уильям Юарт Гладстон, лидер Либеральной партии, во второй раз пытался провести через парламент законопроект о гомруле — внутреннем самоуправлении Ирландии (первая неудачная попытка имела место в 1886 г.). Этот второй билль набрал большинство голосов в палате общин, но не был принят, поскольку палата лордов наложила на него вето. Рэндольф Черчилль, как член парламента от консервативной партии, был противником гомруля и во время своей поездки в Ирландию выступал с яростными речами в поддержку ирландских юнионистов. — Прим. ред.

58

Английский четырехмачтовый галеон «Ривендж» (Revenge, «Месть»), построенный в 1577 г. на Королевской верфи в Дептфорде корабельным мастером Мэтью Бейкером, имел водоизмещение 440 тонн и был вооружен 46 пушками. Как флагман Плимутской эскадры вице-адмирала сэра Фрэнсиса Дрейка, он с 21 (31) июля 1588 г. действовал в Ла-Манше против испанской «Непобедимой армады», причем 22 июля (1 августа) захватил сильно поврежденный галеон «Нуэстра сеньора дель Росарио» (46-пушечный флагманский корабль Андалусской эскадры дона Педро де Вальдеса) и 29 июля (8 августа) сражался с испанцами в морской битве у Гравелина. В 1591 г., находясь под командой вице-адмирала сэра Ричарда Гренвилла, «Ривендж» участвовал в экспедиции английской эскадры лорда Томаса Хауарда к Азорскому архипелагу и в морском бою у острова Флориш, где 1 (10) сентября он был захвачен испанской эскадрой генерал-лейтенанта дона Алонсо де Басана и, получив тогда серьезные повреждения, затонул в октябре во время шторма вблизи острова Терсейра. — Прим. ред.

59

имеется в виду Джон Арбетнот «Джеки» Фишер (1841–1920), британский адмирал флота с 4 декабря 1905 г., барон Фишер с 7 декабря 1909 г., первый морской лорд (начальник Главного военно-морского штаба) с 1 октября 1904 г. до 25 января 1910 г. и с 30 октября 1914 г. до 15 мая 1915 г. — Прим. ред.

60

этим «последним капитаном лорда Нельсона» был адмирал флота сэр Уильям Паркер (1781–1866), который получил звание кэптена (капитана 1-го ранга) еще в 1801 г. и в период Наполеоновских войн более девяти лет (с октября 1802 г. до декабря 1811 г.) командовал 38-пушечным фрегатом «Амазон»; под началом вице-адмирала Горацио Нельсона Паркер служил во время морской кампании 1804–1805 гг., но в Трафальгарской битве не участвовал. — Прим. ред.

61

замок Балморал, построенный в 1852 г., является частной резиденцией английских королей в Шотландии. — Прим. ред.

62

адмирал сэр Эдмунд Сэмюэл По (1849–1921), командовавший британским Средиземноморским флотом с 30 апреля 1910 г., был замещен 1 июня 1912 г. адмиралом сэром Беркли Милном, вступившим в должность 12 июня (после этого сэр Эдмунд состоял первым и главным адъютантом короля Георга V и вышел в отставку в 1914 г.). — Прим. ред.

63

Royal Naval Air Service (RNAS) — название британской военно-морской авиации. — Прим. ред.

64

созданная 1 июля 1914 г., Королевская морская воздушная служба к началу Первой мировой войны имела в своем составе 727 чел., 93 аэроплана, 6 дирижаблей и 2 аэростата, а к 1 апреля 1918 г. (когда из нее и из Королевского летного корпуса были образованы единые Королевские ВВС) — 55 066 чел., 2949 аэропланов и 103 дирижабля. — Прим. ред.

65

имеется в виду Гаврила Принцип (1894–1918), серб из Австро-Венгрии, состоявший в тайной организации югославянских националистов «Млада Босна» («Молодая Босния»). — Прим. ред.