Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий
- Ладно. Пятьдесят три.… Пятьдесят два…. Пятьдесят один…
Ждем.
- Сорок два… Сорок один… Сорок….
Правой ногой я слегка погладил педаль газа, заставив движок издать едва слышное урчание – еще на первых гонках меня это успокаивало. Неприятная ситуация – знать, что от тебя сейчас может остаться один большой мясной пирог, причем начинка не в тесте запечена, а в громадной лепешке из металла. Навороченный суперкар может так вспыхнуть – любой духовке и не снилось. Если, конечно, после аварии там осталось, чему вспыхивать…..
- Тридцать три.… Тридцать две… Тридцать одна…
Гонка!
Плавно тронувшись с места, я мощным рывком послал «Марусю» обогнать поток попутного транспортного движения, а потом выкрутил руль, заставив ее развернуться прямо поперек дороги. Визг тормозов, стук, мат – не повезло кому-то сегодня. Корму слегка снесло в сторону, но суперкар выровнялся в считанные секунды, и помчался навстречу ветру.
- Не переставай считать, - сказал я Борису, а сам не отрывал взгляда от спидометра, другим глазом контролируя обстановку впереди.К счастью, мои отточенные водительские навыки сами знали, что им делать, руки машинально крутили руль, ноги – нажимали на педали, глаза автоматически фиксировали ситуацию, а мозг отдавал команды маневрам. Мне оставалось только сосредоточиться на времени.
- Двадцать пять… двадцать три…
Восемьдесят километров – пока еще нормально. Для меня, по крайней мере, на такой скорости не составляло труда маневрировать, слегка притормаживая то там, то там. Крайняя левая полоса освободилась от машин - вырулив туда, я увеличил скорость до ста десяти. Мимо разноцветными пятнами мелькали дома, деревья, а людей вообще невозможно было рассмотреть, появлялись и моментально исчезали в поле зрения.
- Девятнадцать… восемнадцать…
Впереди на моей полосе появилась корма «Форда Транзита». Я нырнул в средний ряд, и сбросил скорость до девяносто. Успеваем.
- Десять… девять…
Плавное нажатие на педаль газа – и стрелка на спидометре скакнула до ста двадцати. Встречная полоса была пуста, и я осторожным движением руля, на доли секунды отпустив педаль газа, переместил «Марусю» туда. Впереди возник прижавшийся к обочине троллейбус – возле него остановка, а за ним перекресток. Машины останавливались перед светофором, на котором загорался желтый свет. Мои руки, сжимающие баранку, были холодны, как лед, ноги напряглись так, что казалось, будто их вот-вот схватит судорога.
- Три… четыре…
Последнее я уже не услышал – ревя движком, «Маруся» проскочила перекресток, в точности подгадав время, когда машины на моей стороне движения остановились перед светофором, а те, что ехали слева и справа, еще не успели тронуться с места. Первые несколько сотен метров, оставшиеся пустыми после авто, которые успели проехать светофор до включения желтого, я пролетел, увеличив скорость до ста тридцати. Дальше – только длинный, прямой участок дороги, без перекрестков, светофоров, поворотов и пешеходных переходов. Машин на дороге вроде немного, если повезет, то все получится.
Повезло – на дороге появился поворот с табличкой «Ашан», и все машины попутного направления начали сворачивать, стремясь добраться до гипермаркета. В то же время все машины встречного направления начали тормозить, чтобы пропустить поток, и тоже свернуть. Пять или шесть встречных авто уже стояли друг за другом с включенными поворотниками, за ними оставалась почти пустая полоса, только где-то на горизонте маячили контуры автобуса. На моей же полосе еще оставалось десять или пятнадцать машин, плавно притормаживающих. Приняв молниеносное решение, я слегка дернул баранку, заставляя «Марусю» сместиться влево, да так, что белая разделительная линия оказалась почти посредине днища суперкара.
Опасный это момент – ехать ровно между двумя транспортными потоками, встречным и попутным. В свое время я успешно освоил этот трюк, научившись почти за доли секунды определять, протиснется ли машина со своими габаритами в этом узком пространстве, или нет. К счастью, «Маруся» была всего чуть шире «Супры», и с поставленной задачей справилась без труда.
Фурх – машины справа и слева промелькнули одним большим, разноцветным пятно. Не сомневаюсь, что другие водители даже не успели понять, что произошло, какая-то черная тень пронеслась мимо их авто, и тут же исчезла. Встречная полоса свободна – на ней я обошел те машины, которым не нужно было в «Ашан», и которые проехали заветный поворот. А вот и встречный автобус, чьи контуры мелькали на горизонте – дернувшись вправо, «Маруся» всего на каких-то пару сантиметров разминулась с левым бортом белой «Скании». На спидометре – сто семьдесят. Последний рывок, финишная черта, дорога свободна… Плавное нажатие на педаль газа.… Сто восемьдесят… Сто девяносто… Сто девяносто девять.... Триста!
Не теряя ни мгновения времени, я слегка отпустил педаль, и меня тут же бросило вперед, грудью на баранку. Впереди возник светофор, машины стояли двумя плотными рядами, справа и слева поперечного движения бодро носятся другие авто. Тормозить, срочно надо тормозить! Ага, а как? Хорошо еще, что у меня хватило ума не дергать ручник, на такой скорости занос обернулся бы тем, что суперкар просто бы слетел с дороги, и, как межконтинентальная ракета, впилился в стену дома. Постепенно уменьшая скорость нажатиями на педаль тормоза, я уже в который раз вырулил на встречную. Скорость упала до восьмидесяти – рискнем. Дернувшись вправо, дернувшись влево, «Маруся» завизжала тормозами, вошла в занос, описала кормой полный круг, оставляя на асфальте черные полосы от покрышек, и встала правым боком вплотную к капоту синего «Логана», стоящего у светофора. Сквозь лобовое стекло седана на меня изумленно вытаращились два лица – мужское за рулем и женское с ним рядом.
Попытавшись отпустить баранку, я обнаружил, что пальцы свело сильной судорогой, и они намертво приросли к рулю. Пришлось потратить немало сил и времени, чтобы расцепить их – за это время на светофоре уже успел загореться зеленый, а потом и красный, и все машины поехали, и только «Логан» остался стоять на месте. Мужик и тетка в салоне седана сначала махали мне руками, потом мужик сдался, выбрался из машины, осторожно приблизился к моему суперкару, и заглянул в окно.
- Все нормально? – поинтересовался он.
- Отлично, - восстановив дыхание и приведя пальцы в рабочее состояние, я попытался улыбнуться. – Жена рожает, спешу очень.
Это объяснение мужика удовлетворило, и он отошел к своей машине. Дождавшись красного, я осторожно вырулил на тротуар, потом на дорогу, и… поплелся, как черепаха, старательно соблюдая положенную скорость. Хватит на сегодня лихачеств. Борис ожидал меня на том же месте, нетерпеливо притоптывая на одном месте, лицо таганрогского гонщика выражало сильнейшее беспокойство.
- Получилось? –
