Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
ЛЕФФЕРС (Leffers) Густав
Лейтенант FFA 32, KEK B, Jasta 1
Родился в Вильгельмсхафене 2 января 1892 г. До войны учился на морского инженера. С первыми залпами войны пошел добровольцем в авиацию и проходил подготовку осенью и зимой 1914 г. Был направлен 14 февраля 1915 г. в FFA 32, где летал на разведчике LVG B, и вскоре после этого, 21 марта, был повышен в звании до унтер-офицера. Произведенный 25 июля в лейтенанты, Лефферс приступил 15 октября к подготовке на пилота истребителя. 5 ноября, во время полета на первом прибывшем в FA 32 истребителе Fokker Eindekker, он потерпел аварию при посадке, но остался невредим. Лефферс открыл свой боевой счет в декабре 1915 г. и к марту 1916 г. уже имел четыре официальные победы. Истребительная группа FA 32, размещенная в Бертенкуре, получила название KEK B (Bertincourt) и носила его до 31 мая 1916 г., когда была переименована в Abwehr Kommando Nord, или AKN. В конце июля этой части было возвращено старое наименование KEK B, и осенью она, наконец, стала Jasta 1. В ее составе Лефферс еще четырежды добивался успеха и 5 ноября 1916 г. получил «Pour le Merite», добавившийся к уже имеющимся Рыцарскому кресту ордена Дома Гогенцоллернов, двум степеням ольденбургского Креста Фридриха-Августа, а также Железному кресту 1-го и 2-го класса. 27 декабря около полудня в долгом бою с истребителями FE 2 недалеко от Шеризи самолет Лефферса был сбит, а сам он погиб. Вполне допустимо, что тогда этот германский ас пилотировал Nieuport, поскольку известно, что он на нем летал. Деревня Шеризи находится в полукилометре юго-восточнее Ванкура (не путать с Серизи на Сомме), и 11-я эскадрилья Королевского летного корпуса заявила о сбитии четырех Albatros'ов D II около Ванкура. Наиболее часто победителями Лефферса называют капитана Дж.Б. Квестеда и 2-го лейтенанта Г.Дж. Дикси, летавших на FE 2 (7666) и заявивших о победе, одержанной в 11:20 (в 12:20 по германскому времени). Квестед и Дикси были сами вынуждены пойти на посадку, подбитые вице-фельдфебелем Кимера из Jasta 1. Их иногда считают жертвами Манфреда фон Рихтхофена, но барон в тот день одержал победу в 16:25.
Лейтенант Густав Лефферс, один из ранних асов, одержавший 9 побед в составе KEK «B» и Jasta 1 и награжденный орденом «Pour le Merite». Погиб 27 декабря 1916 г. в бою с FE 2b.
1 5 днекабря 1915 г. BE 2c 2049, 11 Sqdn Эбютерн 15:00 KEK B 2 29 декабря 1915 г. BE 2c 2039, 8 Sqdn Маркьон 12:00 KEK B - 17 января 1916 г. BE 2c н/п 15 Sqdn KEK B 3 20 февраля 1916 г. BE 2c 2054, 13 Sqdn Азекур-ле-Бюс 09:45 KEK B 4 14 марта 1916 г. BE 2c 4153, 13 Sqdn Ю Бапома 12:15 KEK B 5 9 июля 1916 г. FE 2b 6952, 11 Sqdn Миромон AKN 6 31 августа 1916 г. Martinsyde G100 27 Sqdn Бурлон 08:40 J 1 7 3 сентября 1916 г. FE 2b 6934, 23 Sqdn Мори 09:00 J 1 8 7 октября 1916 г. FE 2b Бапом-Мори 12:00 J 1 9 9 ноября 1916 г. DH 2 7925, 29 Sqdn Ю-З Ванкура 13:40 J 1ЛЕНЦ (Lenz) Альфред
Лейтенант FFA 61, 23, Jasta 4, 14, 22
Родился в Мюнхене 15 марта 1891 г. и перед войной служил унтер-офицером в пехотном полку № 95, получив затем производство в офицеры резерва. Когда началась война, он вновь поступил в этот полк, а позднее попросил о направлении его на летную подготовку. 15 марта 1915 г. его перевели в службу авиационного обеспечения, а в конце июня он вошел в основной состав FFA 61. Его первая победа была одержана совместно с лейтенантом Яккровом, хотя подробности ее неизвестны. В январе 1916 г. Ленц был направлен в FFA 23 (Fokker Kommando Sud), находившийся под командованием Бертольда и преобразованный впоследствии в Jasta 4. В составе этой части он служил с сентября по 16 октября 1916 г., затем был переведен в Jasta 14, но боевые успехи пока не приходили к нему. С 1 июня 1917 г. Ленц возглавил Jasta 22 и оставался на должности ее командира до конца войны, летая в 1917 г. на самолетах Albatros D III, а в 1918 г. - преимущественно на Pfalz D III (включая машину № 1386/17, на которой он добился своей второй победы). Последнюю победу он одержал на одном из выпущенных небольшой серией истребителей Siemens-Schuckert D IV, возможности которого приводили Ленца в восторг. В общей сложности он провел на фронте 42 месяца, налетав свыше 800 полетных часов. В 1919 г. он служил воздушным стрелком в Abteilung 431. Жил в Кройцбурге, затем переехал в Ганновер, где и скончался 10 мая 1965 г.
Albatros Ленца из Jasta 14 с персональной эмблемой - ведьмой, летящей верхом на птице и наблюдающей в подзорную трубу за полетом британского истребителя DH 2.
Альфред Ленц, 6 побед.
1 1915 г. FFA 61 2 3 апреля 1918 г. Camel 65 Sqdn Каши 12:36 J 22 3 7 июня 1918 г. DH 9 Мери J 22 4 9 июня 1918 г. Camel D1844, 43 Sqdn утро J 22 5 17 июля 1918 г. Spad Мурмелон 07:10 J 22 6 29 сентября 1918 г. SE 5a 1 или 84 Sqdn Белленглиз 10:50 J 22ЛЕПТЬЕН (Leptien) Герман
Лейтенант Jasta 21, 63
Летал в составе Jasta 21 в 1917 г., пока 21 февраля 1918 г. не принял командование над Jasta 63. На этом посту он оставался до конца войны, сбив семь вражеских самолетов. Его пятой жертвой стал лейтенант Р.А. Хьюэт из 87-й эскадрильи, ас с шестью победами, который так и не вернулся со своего одиночного патруля.
1 3 декабря 1917 г. Caudron Дамлу-Экс 16:30 J 21 2 14 февраля 1918 г. AR 2 Сийери 11:15 J 21 3 19 февраля 1918 г. Paul Schmitt Сапиньёль 17:30 J 21 4 31 марта 1918 г. Camel J 63 5 14 августа 1918 г. Dolphin E4434, 87 Sqdn Ю-З Байёля 11:05 J 63 6 15 сентября 1918 г. RE 8 C2569, 42 Sqdn З Армантьера 12:30 J 63 7 23 сентября 1918 г. RE 8 C2300, 42 Sqdn Ю Флёрбэ 17:10 J 63ЛОЙШ (Leusch) Вильгельм
Лейтенант FFA Metz, FFA 19, Jasta 13, 19
Родился 15 октября 1892 г. в Нейссе, к югу от Дюссельдорфа. Пошел в авиацию волонтером 5 октября 1914 г. и проходил подготовку в FEA 5, в Ганновере. В 1915 г. он был направлен в Festung Flieger Abteilung Metz, а с конца 1915 г. и в 1916 г. служил в FFA 19. В том же 1916 г. он был произведен в офицеры и 1 ноября получил перевод в Jasta 13. В апреле 1917 г. его вновь перевели в Jasta 19, где он продолжал службу до конца войны. Стал командиром этой эскадрильи 18 октября 1918 г., имея к тому времени Железный крест обоих классов. Погиб в катастрофе на планере 14 августа 1921 г.
Вильгельм Лойш, одержавший 5 побед в Jasta 19.
1 12 мая 1917 г. Берри-о-Бак J 19 2 17 июня 1918 г. Spad Esc Spa.3 З Руа J 19 3 6 октября 1918 г. аэростат 11 USBC В Кюизи 18:30 J 19 4 26 октября 1918 г. Spad XIII Даннву 17:05 J 19 5 3 ноября 1918 г. Breguet XIV Бомон 16:15 J 19ЛИНДЕНБЕРГЕР (Lindenberger) Альфред
Лейтенант FA 234, Jasta 2
Летал в FA 234 как наблюдатель в 1917 г. и одержал три победы - первую с вице-фельдфебелем Брайтенштайном, а две следующие с вице-фельдфебелем Куртом Йентшем. Закончив подготовку на пилота, Линденбергер в 1918 г. попал в Jasta 2 и к концу войны имел на своем счету 12 побед. Он вступил в Люфтваффе еще до Второй мировой войны, а в ходе ее, в звании майора, летал в сентябре и октябре 1944 г. на задания по воздушной защите Рейха, одержав четыре победы.
Пилоты Jasta 2. Слева направо: лейтенант Хеемсот (2), Герман Фроммхерц (33), Эрнст Борман (16), Фрайхерр фон Гуденберг, Карл Болле (35 побед, сидит), Фриц Кемпф (4), Минарек, Альфер Линденбергер (14 побед, стоит сзади), Герман Болле.
