НКО Союза ССР - Французский справочник по военному альпинизму

Нечего и говорить об отсутствии безусловной безопасности при передвижениях зимою в высокогорной местности, где в каждый данный момент необходимо действовать осторожно и продуманно.

Тем не менее можно установить следующие правила.

Каждый горный проход, который расширяется к своей подошве и одновременно становится более отлогим, менее опасен, чём узкая котловина или горный проход, которые суживаются. В нем меньше риска в смысле возможности быть засыпанным на большую глубину.

Местность разнообразная (скалы, кустарника и пр.) предпочтительнее гладких однообразных склонов, не представляющих возможности задержаться при соскальзывании.

Очень опасно во всех случаях при движении вокруг высоты по гладкому склону прокладывать один сплошной след-борозду, который режет снег и может нарушать его равновесие Более осмотрительно использовать для движения линию тальвега или гребня, ограничивающих этот склон, где подвергнуться опасности можно только от случайной лавины (следует предпочесть линию гребня, если она не представляет собой узких карнизов).

Если след от группы лыжников больше режет снег, чем след людей, идущих пешком или на круглых лыжах, то с другой стороны след последних имеет большую глубину и следовательно представляет большую опасность, хотя он и не представляет сплошной борозды.

Особые меры предосторожности, принимаемые в зоне лавин

106. Походная дисциплина. Как правило преодолевать опасную зону необходимо обязательно молча[18] и взяв дистанцию от человека к человеку в 20―50 м.

Эта мера дает возможность не подвергать одновременно опасности несколько человеческих жизней и максимально уменьшить нагрузку на снежную поверхность.

Каждый шагает точно но следам впереди идущего, ставя на след ту же ногу, что и он, для того чтобы не получилось сплошного разреза.

Последнее требование практически приложимо только для людей, идущих на круглых лыжах.

107. Подход по линии гребня или тальвега. Подниматься следует по прямому направлению, избегая делать зигзаги или делая их возможно более короткими, чтобы в минимальной степени нарушать взаимную опору снежных масс.

В случае надобности следует при помощи нескольких связанных концами веревок устроить поручни, зацепив их за естественные неровности местности или удерживая их крепко стоящими на месте людьми.

108. Преодолевание снежных (лавинных) кулуаров. Каждое такое преодолевание представляет собой очень трудную операцию, которую приходится выполнять с помощью веревки и во всех случаях возможно выше.

В каждой группе или в каждом звене связанных веревкой людей идущий в голове человек, привязанный веревкой нужной длины, разыскивает проход в снежном кулуаре, в то время как остальные находятся в полной готовности удержать его, наблюдая за склоном горы.

При малейшем глухом шуме или треске, пли когда сверху начинают отрываться небольшие снежные комья, веревку быстро притягивают к себе.

Если идущему в голове человеку удастся пройти через кулуар, он становится в надежном месте, закрепляет веревку за свой ледоруб или за естественный выступ. Закрепленная таким образом веревка служит поручнем для остальных людей группы или упомянутого звена.

Если веревка недостаточно длинна, то поручни могут быть сооружены из 2 или 3 веревок, связанных концами.

При прохождении через снежный кулуар в самом высоком его месте и при использовании веревки может возникнуть опасность быть увлеченным только началом лавины, т. е. легкими снежными массами, из которых человеку, захваченному ими, можно выбраться, если он крепко держится за веревку.

Если длина веревки, имеющейся в распоряжении отряда, меньше ширины кулуара, который предстоит преодолеть, то необходимо пропускать через него одновременно только по одному человеку, не обвязывая его веревкой и очень внимательно наблюдая на случай, если обрушится лавина, в соответствии с указаниями, излагаемыми ниже, § 109.

109. Способ действий, которого надо придерживаться в тех случаях, когда застигает лавина. Если, несмотря на все принятые меры предосторожности, человек будет лавиной унесен (порвется веревка, сорвется человек), то необходимо, чтобы тот, кто травит веревку, следил глазами и хорошо заметил место, где товарища засыпало снегом.

Незамедлительно приступить к его розыскам — при помощи лавинного зонда[19], или шестов (если их можно достать), или окованных железом палок, с которых сняты их решетчатые кольца, — в том месте, где его видели в момент исчезновения, и ниже этого места. Если в снежной массе будут замечены какой-нибудь предмет или движение (головной убор, предохранительные очки, перчатки) или если крючком, имеющимся на конце зонда, извлечен клочок материи, или наконец если палка при просовывании ее в снег встречает сопротивление, то необходимо в этом месте начать раскопки. В редких случаях не удастся своевременно при- быть на помощь и застать в живых засыпанного снегом.

Человек может жить под снегом несколько часов, если он сразу не задохся (лавина из пылевидного снега), если он не ранен или не раздавлен (лавина из влажного или плотного снега).

Во время спасательных действий один или два человека сохраняют готовность во время предупредить группу спасающих на случай возможного обвала новой лавины.

Если лавиной засыпано примерно в одном и том же месте несколько человек, то спасающие обязаны, как только им удалось откопать голову одного из своих товарищей, тотчас же переходить к следующему. Только в дальнейшем приступают к полному отрытию всего тела.

Захваченный лавиной должен бороться с ней изо всех сил; если он сдаст, то для него все кончено.

Как только лавина обрушивается, она в течение некоторого времени скользит, а затем начинает катиться, причем ее движение принимает волнообразный и вихреобразный характер, В самом начале, когда лавина скользит, еще можно удержаться на поверхности и дойти до того или другого края сдвига при условии, что ширина лавины не слишком велика. Но когда она катится, то унесенный ею рискует каждую минуту быть засыпанным; он должен удвоить тогда усилия, чтобы удержаться поверх снежной массы, выполняя те же движения, что при плавании, и сам начать катиться с боку на бок, чтобы достигнуть твердого снега.

Если лавина состоит из пылевидного снега, то следует прикрыть рукой нос и рот, чтобы избежать удушья, вызываемого ледяной пылью при проникновении в дыхательные пути.

110. Группа лыжников, которой предстоит пройти через снежный кулуар, должна выполнять переход один за другим на больших дистанциях и слегка спускаясь, чтобы сократить время, в течение которого каждый человек подвергается опасности.

Лыжник, застигнутый сдвигом, должен, прежде чем начать катиться, выскочить из снега резким прыжком в направлении склона горы и стремиться таким образом полным ходом добраться до одного из краев лавины, где опасность меньше.

Если лыжник окажется унесенным лавиной, то он должен стараться сбросить с себя лыжи и отбиваться, как указано выше.

При передвижениях лыжников в зоне лавин очень рекомендуется применение цветного шнурка. Этот шнурок длиной около 20 м привязывается к поясу лыжника и волочится вслед за ним. В случае несчастья редко бывает, чтобы хоть часть шнура не осталась на виду. Это облегчает розыски.

111. Передвижение по снежному насту. Опасность настов заключается в кажущейся с первого взгляда их прочности при движении по ним и при зондировании.

Но если снежный наст надрезан бороздой следа прошедшей группы довольно значительной численности или иногда просто нагружен весом одного или нескольких человек, то он внезапно ломается с треском, какой получается при разрыве, или с глухим гулом.

Он разбивается сначала на крупные куски, затем на угловатые осколки, которые скользят по склону и частично превращаются в пыль. Если склон не особенно крутой, то движение вскоре останавливается; напротив, при очень крутом склоне это движение может вызвать более или менее мощную лавину пылевидного снега.

Как правило следует из осторожности избегать снежных настов и не подходить к ним слишком близко, чтобы не прорезать борозды на одном из краев, которыми паст примыкает к лежащему выше негр слою снега.

Хотя в обычных условиях снежный наст довольно легко отличить по его цвету белого мела, зернистому строению и матовой слегка изборожденной поверхности, но может случиться, что под легким слоем снега его не будет заметно. В этом случае при малейшем глухом шуме от оседания снега под ногами или при малейшем свистящем звуке, как бы вырывающемся из клапана, необходимо вернуться назад и пойти по более высоко лежащему пути.