Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
Успешно воевавший на турецком фронте Ганс-Иоахим Буддекке позирует в головном уборе офицерского состава Османской империи.
1 19 сентября 1915 г. BE 2c 2008, 8 Sqdn² Витри FA 23 2 23 октября 1915 г. BE 2c 2017, 11 Sqdn³ Корниси FA 23 3 11 ноября 1915 г. BE 2c 1725, 8 Sqdn FA 23 - 6 декабря 1915 г. Farman н/п Нара OFA 6 4 6 января 1916 г. Farman 2 Naval Wing В мыса Нарорс OFA 6 - 6 января 1916 г. Farman н/п В Джаловы OFA 6 - 9 января 1916 г. Farman н/п в районе мыса Хеллес OFA 6 - 11 января 1916 г. Farman¹ н/п 3 Naval Wing Джальвари, мыс Хеллес OFA 6 5 12 января 1916 г. Farman 3 Naval Wing Галата OFA 6 6 25 января 1916 г. Farman район Дарданелл OFA 6 - 26 января 1916 г. Farman н/п район Дарданелл OFA 6 7 27 января 1916 г. Farman Седд-уль-Бахр OFA 6 - 30 марта 1916 г. Farman н/п Седд-уль-Бахр OFA 6 - 4 апреля 1916 г. Farman н/п В Фелахие, Галлиполи OFA 6 8 16 сентября 1916 г. FE 2b 6999, 11 Sqdn Шон 18:55 J 4 9 22 сентября 1916 г. FE 2b 25 Sqdn Комбль J 4 10 23 сентября 1916 г. BE 12 21 Sqdn Сайи 09:55 J 4 11 30 марта 1917 г. Farman F27 N3024, 2 Naval Wing Смирна OFA 5 12 30 марта 1917 г. Nieuport XII 9203, 2 Naval Wing Смирна 18:40 OFA 5 13 19 февраля 1918 г. Camel 80 Sqdn Нёв-Шапель 18:00 J 18¹ Победа отдана летчику Шюцу.
² Иногда победа датируется 15 сентября.
³ Наблюдателем, взятым тогда же в плен, был 2-й лейтенант У. Лоуренс, брат знаменитого Т.Э. Лоуренса («Лоуренс Аравийский»).
БУДЕР (Buder) Эрих
Вице-фельфебель Jasta 84, 26, Kest 16
После службы в Jasta 84 переведен в Jasta 26 в звании унтер-офицера. В этой эскадрилье он одержал четырнадцать воздушных побед, хотя две последние победы перед концом войны не были официально засчитаны. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и золотым крестом Военных заслуг, полученным 2 ноября 1918 г. Закончил войну в составе Kest 16.
1 26 марта 1918 г. RE 8 С-З Бапома J 26 2 8 мая 1918 г. SE 5a 74 Sdqn Беселаре 09:37 J 26 3 7 июля 1918 г. Nieuport 28 94 Aero Суассон 11:15 J 26 4 15 июля 1918 г. Breguet XIV В Буршера 12:55 J 26 5 20 июля 1918 г. Spad С-В Шодёна 10:47 J 26 6 11 августа 1918 г. Breguet XIV Брэ 11:50 J 26 7 11 августа 1918 г. Spad З Кюффи 12:25 J 26 8 14 августа 1918 г. Breguet XIV Шамери 12:55 J 26 9 4 сентября 1918 г. Camel 70 Sqdn Кантен 09:12 J 26 10 4 сентября 1918 г. Camel 70 Sqdn Гуи 09:25 J 26 11 3 ноября 1918 г. RE 8 Унэн 14:50 J 26 12 4 ноября 1918 г. DH 9 Блангри 15:30 J 26БУЛЬ (Buhl) Альбин
Обер-флюгмайстер SFS, MFJ IV
Служил в Seefrontstaffel с конца 1917 г., одержал первую победу в декабре, описанную как Handley-Page, хотя ни один из них не был поетрян в этот день (по-видимому, жертвой Буля все же стал DH 4). Сбив три самолета, он перешел в состав MFJ IV, где к концу войны удвоил число своих побед. По некоторым источникам, его победный счет достигал 12.
1 19 декабря 1917 г. HP/DH 4 Остенде 11:35 SFS 2 19 декабря 1917 г. DH 4 N6008, 5N Sqdn ок. Бланкенберге 13:47 SFS - 27 апреля 1918 г. Camel н/п Мидделкерке 16:05 SFS 3 8 мая 1918 г. DH 9 Ньёпор SFS 4 28 сентября 1918 г. Dolphin 87 Sqdn Рулер 17:45 MFJ IV 5 14 октября 1918 г. Dolphin E4636, 87 Sqdn Рулер MFJ IV 6 6 ноября 1918 г. Dolphin Схелденвиндеке MFJ IVБЮЛОВ-БОТКАМП (Bulow-Bothkamp) Гарри фон
Лейтенант FA 53, 272, Jasta 36, 2
Брат Вальтера фон Бюлов-Боткампа, родился 19 ноября 1897 г. в Боткампе, в Гольштейне. Начинал службу в 1-м саксонском гусарском полку № 18, пока не приступил к подготовке на пилота в августе 1916 г. С декабря 1916 г. летал в FA 53, затем в FA 272, пока не получил перевод как летчик-истребитель в Jasta 36, которой командовал его брат. Он оставался в ее составе до 2 января 1918 г., когда был ненадолго отправлен в Jasta 2, но 11 марта снова вернулся в Jasta 36. Гарри фон Бюлов-Боткамп покинул эскадрилью 15 августа и вернулся в фамильное поместье, поскольку после гибели брата он оставался единственным живым сыном и наследником своих родителей. К этому времени он имел шесть побед, за которые его наградили Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. Его первая победа в 1918 г. была одержана над капитаном К.К. Кларком, асом с 10 победами, который был ранен и взят в плен, а последняя победа - над майором Р.Н. Фрименом, командиром 73-й эскадрильи. Во время Второй мировой войны он командовал II/JG77, затем JG2 «Рихтхофен» в звании оберст-лейтенанта. Считается, что Гарри фон Бюлов-Боткамп одерживал победы в начале Второй мировой войны и получил 22 августа 1940 г. Рыцарский крест. Позднее он командовал двумя ночными истребительными группами - NJG/101 и NJG/105, затем 5-й истребительной дивизией в 1943 г. Умер 27 февраля 1976 г. в замке Боткамп.
Гарри фон Бюлов-Боткамп, одержавший 6 побед в составе Jasta 36. На снимке он в форме Люфтваффе в годы Второй мировой войны.
1 12 октярбря 1917 г. DH 4 25 Sqdn Рулер 11:55 J 36 2 31 октября 1917 г. Spad 23 Sqdn Вервик 08:45 J 36 3 29 ноября 1917 г. Nieuport 28 20 Sqdn С Морследе 13:00 J 36 4 8 мая 1918 г. SE 5a B4890, 1 Sqdn Кеммел 08:35 J 36 5 15 июля 1918 г. Nieuport 28 147 Aero Мари 14:10 J 36 6 21 июля 1918 г. Camel D1918, 73 Sqdn Фер-ан-Тарденуа J 36БЮЛОВ-БОТКАМП (Bulow-Bothkamp) Вальтер фон
Лейтенант FA 22, 300, Jasta 18, 36, 2
Родился 24 апреля 1894 г. в Борби близ Экернфорде, в Гольштейне. Изучал право в Хайдельбергском университете и до 1914 г. много путешествовал, несмотря на свой юный возраст. Вступил в ряды Брауншвейгского гусарского полка № 17 (знаменитых «гусар смерти», носивших на шапках эмблему в виде мертвой головы), принял участие в тяжелых боях в Эльзасе в начале 1915 г. и позднее был произведен в офицеры. Подал рапорт о переводе в авиацию и после прохождения подготовки был назначен в FA 22 (оснащенный двухмоторными бипланами AEG GII), с которым в сентябре участвовал в сражениях в Шампани. Получил Железный крест 1-го класса за две победы в октябре, а затем был направлен в FA 300 в Палестину, где провел большую часть 1916 г., увеличив свой боевой счет в районе Суэца. Вернувшись в декабре на Западный фронт, он попал в Jasta 18, получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов и саксонский военный орден Св. Генриха, за чем 10 мая 1917 г. последовало его назначение командиром Jasta 36. Получил «Pour le Merite» 8 октября, когда его счет побед достиг 21. С 13 декабря 1917 г. командовал Jasta 2 «Бёльке». 6 января 1918 г. летая на Albatros'е D V 2080/17, он был сбит и погиб около Ипра. Англичане присвоили сбитой машине № G.123, но восстановлению она не подлежала, превратившись в груду деревянных и металлических обломков, запутанных в колючей проволоке близ немецких позиций. Самолет Бюлова приблизительно в 2 часа сбил капитан из 23-й эскадрильи У.М. Фрай, кавалер Военного креста, летавший на Spad'е, но, возможно, с немецким асом покончил другой обладатель британского Военного креста - лейтенант Ф.Г. Куигли из 70-й эскадрильи.
