Виктор Вяткин - Человек рождается дважды. Книга 2
— Надо посоветоваться с уполномоченным. Я это сделаю. — Он положил записку в карман. — А вообще, следует остерегаться, Танюша, да и не пора ли задуматься?
— Ты о себе?
— О нас. Разве это не одно и то же?
— Скоро, скоро будем вместе. Давай Ещё проверим временем друг друга.
— Моя фантазёрочка…
— Эй вы, сонные тетери! Открывайте шире двери… — В коридоре шум, топот.
— Игорёк, слышишь, Юрка приехал. Раз так кричит, значит, какая-то неприятность.
— Да, надо узнать, в чём дело. — Игорь вышел.
……………………….
— Опять дрова? Чёрт знает что, какая-то прорва! — Юра посмотрел на Краснова и принЯлся вырисовывать замысловатый вензель.
Оротукан уже просыпался. В окнах домов загорелся свет, а из конторы механической базы Ещё не уходили. Механики, мастера и бригадиры думали, как обеспечить потребности управления в перевозках.
Краснов говорил коротко, резко, зло.
— Слова «нельзя» и «нет» — не для нас. Если жизнь требует и нужно — значит, должно быть.
Юра не выдержал и вскочил.
— Машины имеют ограниченную мощность. У металлов — пределы нагрузок. Только люди не думают об этом. Что у них Есть всё отдают без остатка. Чего вы Ещё хотите?
— И правильно. Всё имеет пределы возможностей, а человек нет. Мать-природа дала Ему великую силу — ум. А Его возможности не имеют границ. Может быть, вы физически делаете больше чем следует, но…
— Что «но»? — перебил Его Колосов и схватился за шапку. — У нас нет времени рассказывать о наших «но». Пойдёмте, и я вам их покажу.
— Пойдём, — сразу же согласился Краснов. — А вы, мастера, пока посоветуйтесь да докажите своему начальнику Его недооценку силы коллектива. Уверен, вы сумеете найти дополнительные резервы.
От деревянной котельной/ во всю длину стоянки автомобилей/ тянулся утеплённый короб паропровода с задвижными люками по обеим Его сторонам. Из люков/ под брызговики моторов к спускным краникам/ уходили резиновые шланги. Всё это напоминало стойло скотного двора/ с общей длинной кормушкой.
Юра посмотрел на ряды грузовиков.
— Нам дали машины, а гаражей не построили. Мы разогревали моторы горячей водой, что вызвало трещины в блоках цилиндров. Ответственную сварку чугуна/ даже магаданские заводы не освоили.
— Знаю. — Краснов закурил.
— Мы вырезали трещины, поставили на притир чугунные клинья и гильзовали. Не остановлена ни одна машина. Вы слыхали когда-нибудь о таком виде ремонта?
— Хорошо.
— Способ безгаражной стоянки машин родился здесь и дался нам нелегко. Пустили пар, конденсат стал переполнять систему охлаждения. Установили, что влажность и пар разрушают электропроводку. Да разве всё перескажешь? Не зря наш способ подогрева машин/ распространился на многие автохозяйства Дальстроя.
И Юра рассказал о тех технологических решениях и способах, на какие приходится пускаться, ремонтируя в колымских условиях сложные машины и оборудование.
— Значит, героем себя возомнил? — прервал Его насмешливо Краснов. — Напрасно. Посмотри, что делают на приисках. Нет рельсов, используют деревянные бруски и угольники. Не хватает цемента, сложнейшее оборудование монтируют на деревянных ряжах, вмораживая их в мерзлоту. Нужны копровые шкивы. Пожалуйста — деревянные барабаны.
Юра уже пожалел, что, затеял этот разговор. Получалось, что горняки куда изобретательнее, а Краснов продолжал:
— Завозить на летний сезон рабочих/ было невозможно. Во-первых, где их брать, а во-вторых, куда их девать на время зимы? Жизнь потребовала — и традиции сезонности горных работ в условиях Севера/ были смело отменены. Инженер Эйдлин предложил новую организацию работ. Зимой вскрывать полигоны, взрывать на выброс торфа и заставить работать землеройные машины. А летом в основном только мыть…
— Дров опять нет. Машины вернулись пустыми и простаивают. — В дверь конторы заглянул расстроенный завгар.
Юра побежал в котельную и, предупредив, что не стоит надеяться на скорый подвоз топлива, направился в диспетчерскую.
Придерживая плечом телефонную трубку, Краснов что-то писал в записной книжке, обзванивая котельные и детские учреждения.
— М-да-а… Плохо, — проговорил он про себя и переключился на Дымнова. — Опять с дровами труба. Людей нет, придётся поднимать комсомольцев. Как ты смотришь?.. Откуда звоню? От автомобилистов. Беспокоюсь за прииска… Не бойся, управимся… А кому легко?.. Ничего, выдержат. Прошу, позвони Татьяне, пусть займётся организацией выезда. Она делает это умело… Я? Да, скоро приду. Пусть забирает всех, кого найдёт нужным, Договорились? — Он повесил трубку и посмотрел на Юру. — Ты понял?
— А чего тут не понять? Мы и так выезжаем в лес по два раза в неделю.
— Значит, мало. Надо три.
— А работать?
— Это само собой. Людей нет, снег глубокий, наледи. Понятно, что трудно, а что делать? Не можем мы оставить посёлок без топлива. Там дети, больные, школа. — И, понизив голос, тихо сказал — Ты что думаешь, я от весёлой жизни провожу с вами целые ночи?
Только сейчас Юра увидел, как осунулся Краснов.
— Так на чём же мы порешим? — обратился Краснов к рабочим.
Поднялся Прохоров. Облизнув потрескавшиеся губы, он посмотрел на ремонтников.
— Мы тут советовались, — заговорил он вдумчиво. — Дело всё в простое. Машин семьдесят пять, а тёплых бокса три, на два места каждый. У другого грузовичка и ремонт на полчаса, а приходится держать в ожидании, пока не освободится место. Вот что нас режет.
— Ну, ну, — оживился Краснов.
— Если машины разбить на три колонны и закрепить каждую за боксом, да Ещё ремонтников прикрепить, дело улучшится. Устранится обезличка. Слесари будут знать техническое состояние каждого автомобиля и заблаговременно готовить запчасти и планировать ремонт…
— Та-а-ак, — прогудел довольный Краснов.
— Хорошо бы транспорт закрепить и за определёнными видами перевозок. А право определения маршрута/ предоставить бригадирам. К примеру, у машины мелкая неисправность. Посылать Её в далекий рейс опасно, а ремонтные места заняты. Значит, пустить Её на местные работы, пока подготовят части и освободится бокс.
Краснов просиял.
— Вот этого я и хотел. Мы не только нашли резервы, но и получили наглядный урок коллективной, творческой работы. — Краснов поднялся и оглядел присутствующих. — Есть возражения? Нет. Ну, хорошо. На перестройку три дня. Ты, Колосов, подготовь приказ да предусмотри и новую систему заработной платы ремонтников. Пусть и они получают премиальные от выработки колонны. А за инициативу/ я сам добавлю последний параграф.
Рассветало. У проходной в ожидании путёвок выстроилась очередь машин. Краснов попрощался и легко сбежал по тропинке на лёд. Разошлись по рабочим местам и участники совещания.
— Вот вымотал, — проворчал завгар, протирая глаза.
— Чудной какой-то. То сердитый и подойти страшно, а то добряк и расставаться жаль…
— А обрадовался как.
— Не чудной, а правильный мужик. Поругает, и не обидно.
— А что ты хотел? Наш, сибиряк, переживает за дело, — переговаривались люди, и голоса их заглушал шум работающих машин.
Позвонила Матвеева с Ларюковой и попросила подвезти её до Оротукана. Юра распорядился завернуть одну из попутных машин и собирался пойти отдохнуть, как снова затрещал звонок.
— Дорогу на лесоучасток перекрыла наледь, машины не прошли и вернулись, а ребята там. Дров на бирже нет. Звоню из парткома. Собираем новую партию комсомольцев и сейчас будем выезжать на лесоучасток «Загадки», — сообщила взволнованно Татьяна.
— Тебе что — машину под людей?
— Да, да. Забирай своих парней, и поедем.
— Ты в своем уме? Да я Ещё и не ложился. — Юра даже вскочил, — Ты, брат мой, теряешь всякое чувство меры. У меня, как ни странно, Есть служебные дела, и, пожалуй, поважнее этих четырёх кубометров стланика.
Татьяна продула микрофон. Голос Её изменился.
— Пойми, Юра! Обстановка тревожная. Четыре кубометра, конечно, погоды не сделают. Но людей нет, столовая без дров, детсад продержится от силы часа три. Вопрос упирается не только в поездку, но и в дисциплину. Стоит отказаться одному — и ты представляешь, к чему это приведёт?
— Не могу, Танюша, не могу. У нас реорганизация работы транспорта. На перестройку Краснов дал три дня, — уже мягко говорил он, чувствуя свою неправоту.
— Краснов сам уезжает с первой машиной.
— Как? Он же Ещё не отдыхал?
— А ты что думал? Собираются даже девушки.
Юра сразу притих. В такой мороз — и девушки?
— Хорошо. Успокойся, мои кубометры будут. — Он положил трубку и потянулся.
Со скамейки у дверей поднялся пожилой начальник партии Мызин. Он ехал со своими рабочими из Магадана на «Запятую» в район строящейся электростанции. Мызин три дня сидел в диспетчерской, ожидая оказии. Уловив из разговоров о простое машин, он решил воспользоваться этой возможностью.
