Альберт Зарипов - Дембельский аккорд
- А еще два БТРа где? - спросил я, указывая подбородком на пустующие стоянки. - В ремонте?
- Нет. Они постоянно ездят с группой Махаева. - пояснил старший техник. - В президентской охране… Водители и стрелки тоже с третьей роты.
- Не понял. Техника вся наша, а люди из другого подразделения… - немного удивился я такому разнобою. - Чего так?
Дубовской действительно знал все нюансы, связанные с колёсами роты, и отвечал подробно да весьма толково:
- А на них поначалу группа Цветкова была. Их потом перевели в телохранители. Кто-то на "Волги" пересел, а часть его солдат дом охраняют. Вот заместо них и посадили на наши БТРы махаевскую группу. У них же в роте БМПешки… Как-то несолидно Президента на танках охранять.
- Понятно. А какие у них бортовые номера?
Это я поинтересовался без какой-либо надежды на повторное счастье… Незанятые стоянки приходились на вторую и третью группы нашей роты.
- Сто пятый и сто седьмой. - быстро произнес Дубовской.
- Ясно! - почему-то тяжело вздохнул я. А ты сам-то с какого будешь?
Вопрос был вполне актуальным. Ведь за каждым бронетранспортером закреплен один водитель, который отвечает за двигатель, ходовую часть и прочее железо, а также один башенный стрелок, на котором "висят" непосредственно сама башня с пулеметами, прицелом, дымовой пиротехникой плюс радиостанция и ЗиПы к ним… Эти солдаты и являются прямыми эксплуататорами бронетранспортера. Но если башню с пулеметами стрелку тяжеловато испортить или сломать, то бестолковому водителю не составит особого труда запороть движок или же накрыть медным тазом трансмиссии, ходовую и прочую вращающуюся матчасть… Поэтому с него и спрос больше.
- Я со сто восьмого. - хмуро буркнул Дубовской. - У него карданная передача полетела.
Хоть на моем "Москвиче" похожей на эту поломки пока не случалось, но мне почему-то показалось так, что данную неисправность на БТРе можно устранить в условиях открытого автопарка. Причем собственными силами… Водителей нашей роты.
- Тебя как зовут? - спросил я и услышав ответ, обратился к нему уже с непосредственно просьбой. - Слушай, Ваня! У тебя и мозгов хватает и руки растут откуда следует… Начни-ка ты свой родной БТР восстанавливать! Хорошо? А то на чужом ездишь, а свой стоит-ржавеет. Непорядок.
- Я по приказу комбата на этом БТРе в боевое охранение… - начал оправдываться Дубовской, но я не дал ему договорить.
- Я же не мешаю тебе на нем ездить в боевое охранение. - медленно произнес я, начиная выстраивать логическую последовательность. - Ты же с вечера и до утра там находишься? Как рассвело, ты уже в парке должен быть. Правильно? Ну, отдохнешь ты - поспишь до обеда… А после что делаешь?
- Готовлюсь к новому выезду. - буркнул контрактник. - Я же каждую ночь охраняю.
- Ты колеса моешь или стеклышки тряпочкой протираешь? - усмехнулся я добродушно. - Ну, заправишься ты раз в неделю и всё! Ты уж не обижайся на меня и не думай, что я до тебя докопаться хочу… Просто ты самый толковый водила, как мне ротный сказал. И старший техник роты… А твой личный БТР раздолбанный стоит.
Кому же восстанавливать твой БТР, как не тебе?! Просто я тебе самому первому говорю насчет закрепленной техники… Сегодня или завтра мы всех водителей и стрелков будем вызывать к себе и задачи персональные ставить. Они у нас просто так не уволятся… Понимаешь?.
- Да тут половину БеТеРов в капиталку отправлять надо! - возразил мне Дубовской. - Они этого ждать что ли будут?
- Ты не думай, что мы всех под одну гребенку застраивать будем. - резонно ответил я на его вопрос. - К каждому подойдем отдельно. И персонально! Осмотрим каждый БТР и что они в состоянии восстановить, значит такую задачу мы им и нарежем… Но именно ты нам в этом должен помочь! Если они сейчас по домам разъедутся, а техника в таком же состоянии останется, то кто будет всё это расхлебывать? Ротный, я и ты… Вот пока они здесь, значит надо их всех припахать и заставить выполнить свою же работу… Правильно я говорю или нет?
При этих словах я наблюдал за слоняющимися меж БТРов экипажи.
- В общем-то да… - нехотя согласился Дубовской. - Только вот сможем ли мы.
Старший техник роты тоже разглядывал своих технических коллег: одиннадцать водителей и двенадцать башнеров.
- Сможем-сможем. - обнадежил я его. - Когда первые ласточки улетят на Родину, то остальные дедушки будут землю рыть руками… Мы же не потребуем притащить нам Шамильку живого или мертвого… Всё равно не смогут это сделать… А вот БТР подремонтировать - это уж запросто… А ты же здесь остаешься?! Дальше мы сами будем её в капиталку отправлять… Туда же без тросов, без ЗиПов могут и не принять… Так на хрена нам лишняя головная боль?! Кто промотал это имущество - тот пусть и восстанавливает!.
Контрактник молчал, но по его виду было ясно, что он в принципе правильно всё понимает. Только вот возиться в декабре с мерзлым железом ему очень уж не хотелось.
"А что делать? Кому сейчас легко? Всем тяжело" - подумал я и стал собираться обратно в ротную канцелярию.
- А чьи это двигатели? - спросил я Дубовского, уже одевая на руку перчатку после прощального рукопожатия.
Между больших луж на двух старых покрышках гордо возвышалась пара силовых агрегатов, блестящих алюминиевыми корпусами и медными трубками. Они были практически новыми на внешний вид, правда с масляными подтеками в нескольких местах.
- Это с нашей роты. - как-то нехотя изрек правду старший техник. - Три дня назад сняли… Уже один топливный насос с них сфиздили.
Мне всегда казалось, что мои познания в колесно-гусеничной технике не имели такого обширного кругозора как в других областях спецразведывательной науки… Но топливный насос высокого давления стоял на первом месте как по своей дороговизне, так и по степени риска быть похищенным с целью солдатской наживы… (прапора-технари не в счет…) За этим агрегатом следуют генераторы, карбюраторы, аккумуляторы и прочее навесное оборудование… Но топливный насос высокого давления да еще и с бронетранспортера! Это уж слишком.
- Ни хрена ж себе! - громко возмутился я и снова развернулся к родной боевой технике. - Кто снял? Зачем?… Говори быстрей!.
- Да зампотех батальона Васькин пригнал МТПешку[16] и кран-лебедкой выдернули двигатели из наших двух БеТеРов, чтобы их отправить на капиталку… А потом то ли машины не нашли, то ли отбой дали на отправку… Вот и стоят.
Меня такой поворот событий совершенно не устраивал и нужно было срочно принимать меры по спасению материальной части.
- Кто водитель? Ну с чьего двигателя насос украли? И вообще… Давай-ка их обоих сюда! Быстро!
Через пять минут передо мной предстало двое дембелей, одетых не в промасленные комбинезоны, а в свою повседневную форму. Очень чистую даже для постоянного времяпрепровождения в автопарке, не говоря уж о возне с техникой. Они это тоже чуяли и для вида вытирали беленькие руки грязной тряпкой, размазывая остатки солидола по ладошкам. Но это меня интересовало менее всего.
- Исаев, за ногу тебя дери! Ты знаешь, что с твоего двигателя украли топливный насос? Чего молчишь?
- Знаю. - угрюмо ответил рослый водила. - Три дня назад.
От его флегматичного спокойствия моя нервная система испытала очередной удар, но вскипевший пар сразу же стравился посредством нашего великого и могучего.
- Так и сяк да разэтак! А ты знаешь, что именно ты будешь виноват в этом промотании боевой техники? И платить ты будешь в десять раз дороже?
Хозяин пропавшего топливного насоса видимо ни разу не сталкивался с коварным аппетитом наших военных финансистов и потому был очень обеспокоен своим дальнейшим благосостоянием.
- А почему я? Зампотех приехал и приказал снять движок. Вот он и стоит.
Но мои знания оказались гораздо глубже:
- У тебя есть Акт приема-передачи? Нету… Вот видишь?! А ты закреплен за БТРом приказом по части! Когда ты узнал про насос?
Исаев помялся, но истину все-таки сказал:
- Позавчера утром. А что я могу сделать? Зампотех приказал.
Когда провинившийся солдат даже не пытается увильнуть в сторону или же схитрить по-другому… А говорит командиру голую правду… Это всегда идет на пользу… В первую очередь во благо самого солдата, ибо офицер может конечно пошуметь и наказать… Но потом они все равно будут сообща принимать какие-либо меры по исправлению ситуации… Ибо они всегда работали, работают и будут работать в связке "солдат - командир отделения - командир группы - командир роты".
Но мои нервные клетки все еще требовали отмщения и потому я продолжал изливать свою агрессию на первопричину этой нервотрепки… Но уже поменьше и более прагматично.
- А ты доложил об этом командиру роты? Нет, не доложил… Вот и будешь ты платить за этот насос в десять раз дороже! Потому что именно ты промотал, то есть оставил без своего контроля, оборудование с твоего бронетранспортера… А БТР - это уже боевая техника и за неё взыскивают возмещение в десять раз больше… Понял? Коэффициент - десять! Сходи к любому начфину и он это тебе с огромной радостью скажет… Потому что они очень любят это делать.
