Kniga-Online.club
» » » » 100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов

100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов

Читать бесплатно 100 великих катастроф на море - Евгений Викторович Старшов. Жанр: Историческая проза / Исторические приключения / Энциклопедии год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
крепкий корпус был обшит однослойной обшивкой толщиной в 3–4 дюйма; доски крепились деревянными нагелями, подводная часть для защиты от корабельного червя покрывалась смесью сала и смолы. Вооружение состояло из четырех 20-фунтовых, шести 12-фунтовых, восьми 6-фунтовых бомбард, стрелявших каменными ядрами, и еще – несколько мелких вертлюжных (поворачивавшихся на штырях) пушек типа фальконетов и мортир. Экипаж располагал сотней однофунтовых мушкетов. Палуба была одна, на квартердеке располагались каюты Колумба и капитана; в носовой части – канатный ящик, парусная кладовая; на палубе стояла кирпичная печь – команде раз в день готовили пищу на огне; известно, что моряки Колумба питались бараньей и свиной солониной, вяленой рыбой, сухарями, медом, сыром, сухим горохом, чечевицей, рисом, мукой, чесноком, сливами, изюмом, приправами и, конечно, горячительными напитками. Окраска корпуса – неизвестна, на парусах красовались большие красные кресты и геральдические знаки испанских монархов.

В ночь с 24 на 25 декабря 1492 г., как раз на праздник Рождества, флагман и «Нинья» плыли по заливу Каракол около острова Гаити. Настроение было подавленное – где уж отмечать такой великий праздник на краю земли среди нехристей… Волей-неволей потянулись к спиртному. Шкипер Хуан де ла Коса (некоторые, впрочем, называют его капитаном и владельцем «Санта-Марии») передал пост рулевому и удалился в каюту; рулевой, выждав немного, передал руль юнге. И там, где спокойно прошла «Нинья», «Санта-Мария» с ходу села на коралловый риф.

Проснувшийся Колумб отдал распоряжения верные, но, увы, запоздавшие: спустили шлюпку, чтобы «завести» якоря и снять судно с рифа до того, как морская зыбь разрушит корпус, срубили грот-мачту (в подобных случаях всегда рубили мачты, это уменьшало раскачку судна на камнях или мели, ибо последнее вело к фатальным повреждениям корпуса), но старый корабль, что называется, потек по всем щелям. Оставалось только эвакуироваться на «Нинью», Колумб покинул свой флагман последним.

Желая, с одной стороны, закрепиться на открытых землях, а с другой – исходя из невозможности разместить экипаж погибшего корабля на оставшихся двух (а тогдашние каравеллы были довольно малы, условия обитания на них были прескверные: никаких знаменитых подвесных коек не существовало, моряки спали на палубе, где и как придется), Колумб оставил моряков (39 человек) на острове Гаити, где в миле от устья Большой Ривьеры была построена крепость «Навидад», в переводе с испанского – «Рождество», в «память» о дате катастрофы «Санта-Марии». Далеко не случайно: отдельные части ее корпуса были использованы при сооружении форта. Снятые при помощи индейцев с корабельного остова пушки были водружены на стены Навидада. «Я приказал построить башню, – писал Колумб, – крепость и большой подвал, не по необходимости из-за местных. Я уверен, что мои люди способны покорить весь остров… ведь население голое, без оружия и очень трусливое». Устроив своих, Колумб соединился с «Пинтой» и отплыл в Испанию.

«Белый человек», однако, недооценил индейцев: алчность и насилия обитателей Навидада привели к тому, что год спустя туземцы сожгли крепость и перебили всех ее обитателей, так что вернувшийся в Америку Колумб вместо процветающей колонии нашел лишь угли и кости…

Останки «Санта-Марии» до сих пор покоятся где-то на дне в тех местах – по крайней мере точно киль, балласт и, возможно, набор шпангоутов. Это желанная цель подводных археологов, ибо, найдись все это, много вопросов могло бы быть решено, в первую очередь – о точных размерах и типе корабля. Пока, увы, поиски тщетны. Находка 2014 г., вызвавшая большие надежды, оказалась останками судна более позднего времени.

Карлов шторм (1541 г.)

Известно, что, когда «католические короли Испании» Фердинанд и Изабелла покорили последние мусульманские владения на Иберийском полуострове (1492 г.), многие мавры из-за монарших фанатизма и нетерпимости были вынуждены покинуть эти земли и переселиться на североафриканское побережье (современные Марокко, Алжир и Тунис). Ограбленные и обездоленные, они вскоре отомстили, сбиваясь сначала в небольшие пиратские шайки, а потом организуя уже целые флоты, нещадно грабившие Италию, Испанию и перехватывающие везущие из Нового Света галеоны с золотом и серебром. Особо выдвинулись пиратские «адмиралы», братья с греческого Лемноса – Харуджи и Хайреддин Барбароссы (то есть «Краснобородые»). Захваченный ими у местного правителя Алжир стал настоящим пиратским гнездом. Впоследствии Харуджи потерял руку и пал в бою, Хайреддин же, обладая более дипломатическими способностями, «поклонился» Алжиром турецкому султану. Хитрый пират сразу был провозглашен турецким наместником и получил неисчерпаемые ресурсы, в благодарность отсылая в Константинополь богатые дары и фактически создав османам качественный военно-морской флот (этот первый турецкий адмирал покоится в Стамбуле, и еще много веков военные моряки Турции отдавали честь его праху салютом).

И вот, главный противник турок и берберов Карл V Габсбург, владевший как император Священной Римской империи не только Испанией, но и Нидерландами, многими землями в Италии, Германии, да еще и Америкой, решил окончательно истребить это осиное гнездо (он уже захватил Тунис в 1535 г.), для чего собрал большой многонациональный флот и не менее пеструю армию. Кроме сил собственного обширного государства, Карл располагал кораблями и воинами римского папы, Генуи, мальтийских рыцарей. Адмиралом был великий Андреа Дориа. Немцами командовал знаменитый «кровавый герцог» Альба, позже утопивший в крови восставшие Нидерланды. Среди испанских командиров был единственный «выходец из низов» – покоритель Мексики Кортес. Уверенный в победе император даже позволил взойти на борт испанским знатным дамам, чтобы наблюдать за триумфом его войск. Принято считать, что Карл собрал 65 галер, порядка 450 транспортных судов, 12 000 моряков и 24 000 солдат.

С другой стороны, для пиратов это было далеко не самое благоприятное время. Знаменитый Хайреддин уже 6 лет занимался созданием османского флота и, таким образом, в Алжире отсутствовал, его самый талантливый сподручный, Тургут Реис (он же Драгут) в 1540 г. попал в плен к племяннику Андреа Дориа Джанеттино и теперь был галерным рабом (позже Барбаросса выкупил его за 3000 золотых монет).

Осада Алжира флотом Карла V в 1541 г.

Но экспедиция христиан не задалась с самого начала: Карла предупреждали, что октябрь – далеко не лучший месяц для мореплавания и высадки. Флотилия императора по выходе из Италии попала в нехарактерный для того времени шторм и была отнесена к Корсике. Переждали, отплыли на Минорку – попали в мистраль. Наконец с Майорки перебрались к Алжиру – отменно укрепленный Барбароссами город-порт. Три дня погода препятствовала высадке, но 23 октября наконец христиане сошли на берег. Они почти беспрепятственно разогнали легких берберских всадников и обложили Алжир со всех сторон, кроме северной, тремя корпусами по 7000 человек.

Руководил гарнизоном осажденных Хасан-ага, доверенный евнух Барбароссы, сардинский ренегат. В его распоряжении

Перейти на страницу:

Евгений Викторович Старшов читать все книги автора по порядку

Евгений Викторович Старшов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


100 великих катастроф на море отзывы

Отзывы читателей о книге 100 великих катастроф на море, автор: Евгений Викторович Старшов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*