Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир - Валерий Алексеевич Шанин
Я не питал наивных иллюзий насчет авиастопа на популярном турнаправлении. А потому, удалившись по шоссе на достаточное от поста расстояние, перелез через бордюр и по обжигающему ступни песку побрел в обход неожиданного препятствия.
Незамысловатая хитрость сработала на все сто! Расхрабрившись, я срезал дугу, чтобы не потерять нить дороги, и за двадцать минут вышел на трассу в полутора-двух километрах от беспечных служак. Остановив первую же машину, уломал драйвера отвезти меня хоть на десяток километров от "слишком опасного места". Затем меня подобрали два парня, которые спешили за урожаем помидоров на берега священного озера. Километров за двадцать до своей повертки они предложил высадить меня у единственного на всю трассу кафе. Но я отказался, подозревая, что лучше отсечь уходящий в сторону поток — и оказался прав. Затем меня попытались вписать к отдыхавшим под навесом дальнобойщикам, но не преуспели в этом, поэтому вскоре я опять очутился один среди песков. Пропустив замеченный у кафе автобус, я завалил трейлер, идущий в Абу Симбел.
В просторной кабине опять сидели двое. Они приняли меня как своего лучшего друга. Я посидел минут пять на ящике в центре, а потом последовал совету спутников — залез на спальник. Шторка прикрывала меня от жаркого солнца, и, не смотря на духоту, я уже успел задремать, когда грузовик остановился на посту в 50 км от цели.
Нет, только не это! Разбились мои хрупкие надежды. Полисменам даже спрашивать ничего не пришлось — водители сами меня сдали. Конечно, тут же высадили, документы забрали, грузовик уехал…
Почти час я злился на бестолковых истуканов: паспорт не отдают, в хижину не пускают и даже не кормят! На все вопросы отвечают:
— Ноу проблем! Файф минитс! Ноу проблем!
От нечего делать, стал заполнять дневник — столпились сзади, смотрят. Подъехали грузовики, набитые молодыми верблюдами, как бочки селедкой. Я фотоаппарат достал — что тут началось! Еле объяснил, что снять хочу лишь верблюдов, а на все их секретные глиняные объекты плевал…
Наконец, прибыл большой начальник. Посмотрев мельком на меня, он устроил разнос своим подчиненным и приказал им отправить меня на первой же попутной машине. Вскоре подошел грузовичок, на котором я и доехал до центра города.
Храм Рамзеса Второго располагается на острове, соединенном с Большой Землей широкой дамбой. Я отправился к нему пешком по пустынному побережью в обход искусственных холмов. А при внедрении на туристическую территорию обрел неожиданного помощника в лице шофера грузовичка, разгружаемого на границе прикрывающего меня кустарника. Где-то я его уже видел — наверно, ездили вместе… А не он ли меня из Асуана пытался вывести? Как бы то ни было, перекинувшись с ним парой слов, я оградил себя от приставаний подозрительно взирающих на это бедуинов и за полчаса, оставшиеся до заката, произвел полный осмотр всех памятников. Внутри одного из храмов дважды услышал окончание англоязычной экскурсии — о происхождении рисунков на внутренних стенах:
— Великий воин Рамзес Второй в одиночку поборол тысячи врагов-нубийцев и лишь после предательства соратников обратился за помощью к богам! Вот видите, здесь гравер пытается исправить свою оплошность и уменьшить рост фараона, чтобы не оскорбить стоящего рядом бога. Рамзес изображен стоящим, но при желании можно разглядеть две его ноги, оставшиеся от сидящего Рамзеса-великана.
На обратном пути первый же пикап довез меня до аэропорта. Но я не огорчился, ведь там и находится выездной пост трассы. Сдуру поленился его обходить (вечер уже, куда они меня здесь денут?), поэтому был вскоре отправлен в полицейский участок, находящийся в стеклянном здании аэровокзала. Я поведал свою историю — упрощенно, без упоминания высадки на посту близ Асуана и хождения по пустыне. Десять минут спустя пришел большой военный чин и задал серию вопросов, всячески выражая свое недоверие. На этом все утихло. Я дочитал имевшиеся с собой брошюры, разделил ужин с одним из полицейских и принял в дар от буфетчика бутылку "Спрайта". Некоторое время с интересом рассматривал в киоске карты окрестностей, а когда продавцу сообщили о моей безденежности, нашел другое занятие — разглядывать вместе с охраной просвечиваемый рентгеновским аппаратом багаж прибывающих туристов. Очень видеоигру напоминает — дисплей, джойстик, мишени…
Когда кончились туристы, я сел у кабинета начальника наблюдать за теленовостями и красавицей-стюардессой у телефона. Наконец в верхах было принято решение отправить меня на автостанцию. Там я зашел в шикарный автобус и приготовился спокойно лечь спать на заднем сиденье. Однако, когда сопровождавшие меня полицейские ушли, появился билетер. Его почему-то сильно обидело, что я не собираюсь платить и вообще не хочу ехать. Он отвел меня в офис туристической полиции. Там я с раздражением в голосе еще раз рассказал свою историю полицейскому-толстяку. Двадцать минут спустя он сообщил:
— Все в порядке, египетские люди купили тебе билет…
Меня такой поворот дел, конечно, возмутил, но удовлетворительной причины для отказа найти не удалось, поэтому я вернулся на свое место. А билетер первую половину пути пытался отомстить, включив звук у мыльной оперы на полную громкость и подсаживая на соседние сиденья подобранных в пустыне пассажиров. К счастью, пассажиры попались отзывчивые. Они не только с готовностью откликнулись на мою просьбу занять другие места, дабы я смог прилечь и выспаться, но и отвели в антракте в кафе, чтобы напоить чаем с печеньем. Время в пути пролетело незаметно. А когда прибыли в Асуан, я сразу же отправился на набережную и, забрав рюкзак из отеля, пошел спать в "свою" фелюку.
День археологии
На этот раз я проспал до половины девятого — потом пришел владелец судна Омар и благословил меня на дальнейшие ночевки на его территории. Как назло, воспользоваться таким гостеприимством мне уже не удалось…
Позавтракать пришлось в парке. Прикончил оставшийся хлеб и отнес рюкзак в отель "Abu Simbel". Рядом с офисом туринформации — билетная касса суданского парома. Самый дешевый билет — больше 10$. А вот переправа через Нил для меня оказалась бесплатной.
На пустынном левом берегу для немногочисленных туристов, желающих осмотреть гробницы древних египетских принцев, на гребень песчаной горы выложены каменные ступени. Я не поленился взять чуть правее и нагрести полные тапки песка, чтобы около минуты провести во внутреннем дворе главного сооружения, прежде, чем подвалил заведующий бедуин и выпроводил меня.
Поднялся еще выше по берегу к развалинам колокольни, через оконный проем сфотографировал долину великой реки — самый удачный из моих снимков на взгляд многих опрошенных. Потом осторожно сполз в проход между
