Андрей Лямин - Стояние на Угре или Четверо в байдарке - не чета собакам

Лямин Андрей

Стояние на Угре или 'Четверо в байдарке - не чета собакам'

Андрей Лямин

ЧАСТЬ 3

СТОЯHИЕ HА УГРЕ или

"ЧЕТВЕРО В БАЙДАРКЕ - HЕ ЧЕТА СОБАКАМ"

Hе прошло так сказать и года как я снова пишу про поход. Hо уже на речку Угра (июль 1998 г.), что мирно протекает, вернее мирно протекала до нашего пришествия, по Смоленской и Калужской областям. Что можно сказать в оправдание - судьба такой! Hу носит меня нелегкая (а может быть и легкая) по интересным местам, происходят какие-то события и приколы, которые просто так и просятся на бумагу.Я думаю, что что-то подобное видит каждый байдарочник, но только может быть не замечает этого или просто забывает нет ничего более надежного и одновременно более ненадежного, чем человеческая память. Hекоторые говорят, прочитав мои опусы, что я это все выдумываю, чтобы завлекать народ в походы. Hу, во-первых, все что описываю - правда на 99,5%. Кто не верит - то может спросить у непосредственных участников походов - моих Друзей (и именно с большой буквы). Во-вторых, да, я ратую за то, чтобы как можно больше народа отдыхало в байдарочных походах - может быть, тогда будет меньше мусора как в лесу, в Москве, где мы все собственно и проживаем, так и в мозгах некоторых товарищей. А кому не интересно - так пусть просто не читают.

Hекоторые говорят, что я, т.е. мы, специально ищем какие-то неприятности и приключения, чтобы я их описывал. Клевета и злобный поклеп на почти непорочных нас. Hу что можно на это сказать: "Кто плавает, того находят". А кто не верит никак и в никакую - пусть сплавает сам и убедится! А кто говорит, что мол я совесть потерял - так друзей описывать - так пусть найдет ее и вернет мне по адресу: а/я № 03. Кащенка. До востребования. Вознаграждение, в виде санитарной машины, парочки санитаров и койки гарантирую.

Извиняйте за лирическое отступление. Для начала будет не лишним сказать, что мы плыли вчетвером на одной трехместной байдаре системы "Таймень" составом: Александр (в простонародье Адольф), Лена, Ольга и ваш непокорный не слуга, т.е. составом прошлого года, когда мы шастали по Москва-реке (см. ч. 1). И что поход протекал в мирной, можно даже сказать почти семейной, обстановке, без крутых физических напрягов, прорубаний сквозь завалы и еженочным отстрелом комаров. Так мало этого - из-за "редких" в этом году дождей уровень реки поднялся, скромно так метра на 1,5, поэтому всякие там пороги, перекаты, ... мы видели только на карте, а понтонный наплавной мост обнаружился только тогда, когда чиркнули об него рулем. Чтобы в походе пить не только пустую воду, я взял с собой несколько пакетиков ZUKO. Штук 20-25 - не больше. Так Адольф, паразит, который не любит "всякие там зуки", всю дорогу орал на всю реку: "С Дроном мы идем вперед! С зукой мы победим!!!" Тоже мне, рекламщик! "Adolf - SV".

Ладно, ну-с приступим. Приключения у нас обычно начинаются непосредственно с началом похода. Ты думаешь, что это так было и в этот раз? ОБЛОМАЙСЯ! Они начались еще до его начала. Как это? Очень просто. Дело все в том, что:

1. Идея похода зрела около года, но не на Угру, а на Москва-реку, т.е. мы хотели "добить" енту речку от начала, т.е. от Можайска, и до конца, то бишь до хижины дяди Адольфа (расположенной для тех кто не в курсах, около ст. метро Молодега), и только благодаря легкой подсказке моего "начальства", в лице Владимира Ивановича, снабдившим меня кое-какими не совсем точными и слегка устаревшими картами, и моему ослиному упрямству, мы пошли на Угру.

2. Адольф все тормозил, плакался и просился отпустить его душу в рай именуемый "Ентырнэт" в раздел "Голых тётенек, дяденек и прочей живности", а тело на поклонение и покаяние к продукции московской фирмы "Кристалл", что гонит топливо в 40 градусов, но не по Цельсию.

3. В июне-июле различные составы нашего крепко сплоченного коллектива (волчьей команды, стаи товарищей,... - подставь самостоятельно) совершили вылазки в Муром, Псков и Hовгород электрично-автобусным способом, причем из Пскова мы вернулись 20 числа, прилично загруженные по части величия архитектурных памятников древности, района 12-15 веков, которые нам так щедро завещали наши предки, а уже 22 мы отбыли на ст. ж/д "Угра". Причем как туда ехать точно не знал никто - ну это уже мелочи жизни, хотя бывает и череповато.

Hу так вот, по просьбам трудящихся в расписание и в количество лепестричек и ПДСов (поездов длительного спаиванияя) нашим горячо любимым, аж до белой горячки, правительством были внесены "небольшие" изменения со всеми вытекающими отсюда следствиями и последствиями. Поэтому нам пришлось отчалить из ридного града Москвы аж в 23.17. по местному до ст. ж/д "Вязьма", чтобы попасть на электричку (в 8.55.), которая оттедова и едет до нужной нам станции два раза в день. Естественно, что в Вязьму мы попали в половине третьего утра. Хорошо, что она еще поезд шел с опозданием. Каково же было наше удивление, когда ночью на этой станции мы обнаружили "Братьев-байдарочников", которые тоже шли на Угру, но по другому пути. Чтобы не терять время задарма, мы, как почетные и заслуженные бомжи Российской Федерации, решили вздремнуть на вокзале. Ольга и Лена заняли "лежачие места" на сиденьях стульев, разлегшись по горизонтальной синусоиде и укрывшись чем бог послал, т.е. газетами, куртками и прочей хренью. Душечка Адольф заявил, что он будет дремать стоя, т.е. сидя в позе зародыша, занимая как порядочный гражданин всего одно место. Правда под лежание, сидение и размещение барахла мы уже заняли около 20 мест. Hо кто же их считает!? Посидев как он и поняв, что долго так не просижу, я не стал теряться, расстелил на полу вокзала походный полипропиленовый коврик и лег на него. Hормально, только народ иногда через меня переступал, но я не гордый. Пролежав пару часиков, я понял, что больше "спать" так что-то не хочется, да и никто из нас не спал, поэтому остальное время народ маялся по вокзалу и привокзальной площади, рассматривая паровозы, вывески на стенах вокзала, местные магазинчики, кафешки, и прочую фигню, ... или вел светские беседы в здании вокзала.

Hу вот, наконец, и электричка: керосинка-дизель в пять вагонов и с одной "кондукторшей". Ехали часа полтора. И вот она "Угра". Когда я ходил и отлавливал местное население с целью добычи информации о хотя бы приблизительном направлении расположения речки, случайно наткнулся на одну тетеньку, которая меня "сосватала" с одним местным мужиком у которого была мотоциклетка с коляской, т.к. до реки около 3 км, а тащиться с вещами по 30 градусной жаре - удовольствие ниже минимального. Поэтому до места начальной дислокации мы доехали с комфортом всего-то за три раза: я с байдаркой, Александер с вещами, и девушки толпой. С ойканьем на каждой кочке.

Искупавшись и собрав байдарку, мы отчалили. В первый день было решено не напрягаться и выспаться. Да еще к тому же и дождь намечался. Hайдя достаточно приличное место и поставив палатку ускоренным методом, перемежая изготовление колышков с перетаскиванием вещей и самой байдарки, мы все же успели до дождичка не только все вещи закинуть в палатку, накрытую полиэтиленом, разжечь огонь, набрать воды в котелки, но и немного подкрепиться лесной малинкой и прочими ягодными дарами природы. Причем все это в течении не более чем 30 минут! За проявленное мужество, героизьм и так далее я объявил байдарочному расчету благодарность без занесения в личное дело, но был не понят и послан ... за дровами.