Збигнев Ненацкий - Новые приключения Самоходика

— Мы хотим побить рекорд Польши, — буркнул Бородач.

— Ну и что? Мне это совершенно безразлично. Но условие не изменилось: дайте пять тысяч — и я вам скажу, где сумка с картой. Берите ее, а я дерну в Закопане. И все будет вполне по вашим обязательствам: я же буду жить на вашем иждивении, еще и неплохо поживу себе в Закопане на ваши деньги.

— Держи меня, я сейчас ему!.. — Снова взвизгнул Бородач.

Вацек и на этот раз успокоил его.

— Дадим три тысячи, — сказал он Роману. — Но сначала мы должны иметь карту.

— Вот! — Засмеялся парень. — Я вам карту, а вы — в меня под зад? Нет, я так не играю. Денежки давайте сейчас и я скажу, где искать сумку с картой.

— Ты возьмешь деньги, а мы карты не найдем?

— Денежки давайте сейчас. Я положу их в карман. И поеду с вами на Буковец где находится сумка с картой. Согласны?

Вацеку, кажется, уже надоели эти хлопоты с картой.

— Хорошо, — сказал он. — Вот деньги. Заправимся и едем.

Задвигались стулья. Я боялся, что Бородач и Вацек увидят нас, когда пойдут к лестнице, но они пошли ко второму выходу возле эстрады.

— Не симпатизирую тем типам, но должен сказать, что Роман настоящий негодяй, — сказал я. — Это, наверное, он украл у них сумку.

— Дрянь! — Буркнул Франек. — Украл сумку, а ничего не сказал. Но почему он только вчера связался с Краватиком?

— Не догадываешься? Он хотел сначала тебя унизить перед ватагой. Когда ему это удалось, он начал действовать.

Я расплатился с официанткой и мы вышли из ресторана.

Я хотел знать, куда поедет Вацек Краватик. Думал, что мне как-то удастся взглянуть на ту карту. В ушах до сих пор звучали слова: «Да карта вернет нам все сторицей».

От заправочной станции отъезжала большая цистерна. Когда наливают горючее в большие резервуары, запрещено выдавать бензин и поэтому его только начали отпускать.

У насоса стоял черно — белый «Вартбург». Вацек Краватик, Бородач и Роман вышли из машины и ждали пока рабочий станции вставить шланг в бак.

Я остановился рядом с «Вартбургом».

— О, Черный Франек! — Первый заметил нас Роман.

Бородач и Вацек Краватик подозрительно посмотрели на меня.

А Роман видя, что Франек пустил его слова мимо ушей, продолжал:

— Эй, Франек, ты что, собираешься в космонавты, ездишь на такой ракете? Тебя наверное, приняли подталкивать эту машину? А может, едете с Бронкой жениться?

Я подал Франеку знак, чтобы он молчал. Это подтолкнуло и Вацека Краватика.

— Милостивый государь, — обратился он ко мне с вежливой иронией, — вы решили ехать до Илавы на этом чудовище? А не боитесь, что оно разлетится по дороге?

Бородач бросил нехотя:

— Загадаю вам загадку. Сколько дней нужно ехать, чтобы добраться этой тачкой на Буковец?

— Три дня, — хихикнул Роман.

— Да, — с серьезным лицом согласился Бородач. — Три дня и три ночи, часто меняя лошадей.

Даже рабочий станции незаметно улыбнулся.

А Роман все пытался досадить Франеку:

— Ты хотел ту карту, Франек? Думал на ней заработать. Но наскочил на хитрого Романа. Ты знаешь где была карта? Теперь я могу тебе рассказать, потому что это уже не существенно. Она лежала у тебя под носом. В лисьей норе между корнями того сухого дерева на Буковце, где когда-то был наш лагерь. Это я и Лисья Шкурка украли ту сумку.

— Заткнись! — Рявкнул Бородач.

Испуганный парень замолчал. Вацек Краватик заплатил за бензин, они сели в машину и медленно двинулись со станции. Теперь я подъехал под шланг.

Франек сплюнул в сторону, проявляя таким образом свое презрение к Роману.

— Эх, если бы у вас был получше автомобиль, — сказал он, — мы бы их немного обогнали. Хорошо бы такую штуку им выкинуть: приезжают, а там сумки с картой нет. Еще можно было бы записку оставить им: «Привет, помидоры».

Я почувствовал у себя дрожь как всегда перед новым приключением. Я думал: «Не забирать у них той карты, хотя она и не их. Они украли ее у мужика, который сидит в тюрьме. Но я с ним не знаком и даже не знаю как ее ему вернуть… Но я имею право посмотреть на нее».

Сколько мы заправлялись? Максимум три минуты.

— Держитесь! — Крикнул я Бронке и Франеку.

С заправочной станции я вылетел как из пращи, на быстрых оборотах мотора. Шины визжали когда я выскочил из-за угла и помчался по шоссе.

— А он неплохо тянет, — заметил Франек.

Вацек Краватик и Бородач не ожидали погони. Я догнал их в двух километрах от Илавы.

И тогда началось. Краватик увидел мой самоход и стал добавлять газ. Восемьдесят, девяносто, потом сто километров в час. Наконец, он дошел до высшей точки — прижал газ до предела, мой спидометр показывал сто двадцать километров в час.

Вацек понял, что мы неспроста так гоним. А может и не было никакого подозрения, а просто спортивный пыл не давал ему пропустить вперед машину, которой надлежало ехать на Буковец «три дня и три ночи, часто меняя лошадей»?

Сто двадцать километров в час было все, чего он мог достичь на своей машине. Три цилиндра «Вартбурга» давали все, что только могли.

Краватик вжал педаль скорости в пол и карбюратор нагнетал столько бензина, сколько позволяла его конструкция.

А в моем самоходе? Двенадцать цилиндров, больших как горшки, не достигших еще и половины своей мощности, три двухканальных карбюратора нагнетали в них столько бензина, что педаль газа была едва прижата. Теперь я мог включить наибольшую скорость, то есть достичь более двухсот километров в час.

Вацека мотор уже завывал на больших оборотах, весь корпус машины трясся от огромной натуги. А мой самоход только начинал «входить в норму», это была его рабочая скорость, при которой он меньше всего расходовал бензина и меньше нагревался.

— Господи… что вы делаете? — Радостно вскрикнул Черный Франек, увидев как мы быстро догоняем Вацека, когда на счетчике стрелка спидометра достигла ста двадцати километров.

Бронка тихо сказала:

— А я такое говорила о вашей машине…

Во мне бушевала гордость. Извините мне эту слабость, но и я люблю иногда похвастаться. Разве не ради этого я спокойно терпел все насмешки над моим самоходом, чтобы пережить эту единственную прекрасную минуту: показать, на что способен мой невзрачный автомобиль?

— Наверное, ты разбираешься в марках автомашин, — спросил я Черного Франека. — Ты слышал о «Феррари -410»?

— Ну, конечно. Это один из самых скоростных туристско — спортивных автомобилей, которые делают в Италии на частные заказы.

Я кивнул.

— Вот, собственно, это и есть «Феррари -410».

От восторга парень только вздохнул.

Но я не мог как следует наслаждаться триумфом. Потому что ехал не автострадой, а узким асфальтированным шоссе. Даже при ста километрах в час водитель чувствует себя неуверенно так как может произойти несчастный случай. По узкому шоссе ходят куры, ездят телеги и мотоциклы, на шоссе выбегают дети, а нередко можно встретить и подвыпившего велосипедиста.