Виктор Губарев - Череп на флаге
Блинда-стеньга — маленькая вертикальная мачта на оконечности бушприта, которую обычно ставили на галеонах и парусных военных судах XVII–XVIII веков.
Боканец — деревянная балка — выстрел, выступавший за борт в носовой части парусного судна. На концы боканцев проводились фока-галсы.
Бомбардир — старший артиллерист.
Боцманмат — помощник боцмана, в отсутствие последнего выполнял его обязанности.
Брам-стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте получает дополнительное название: фор-, грот- или крюйс- (бизань-) брам-стеньга.
Брандер — в эпоху парусного флота судно, нагруженное горючими и взрывчатыми веществами; предназначалось для поджигания вражеских кораблей.
Бриг — парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на обеих мачтах и косым гафельным парусом (контр-бизанью) на кормовой мачте (в данном случае — на грот-мачте).
Бригантина — парусное 2 — 3-мачтовое судно с прямым вооружением на фок-мачте и однодеревой «сухой» (без марсов и реев) грот-мачтой. На грот-мачте нижний прямой парус (грот) отсутствовал, а в верхней части с палубы поднимали вместе с реями несколько небольших прямых парусов. Отсутствовавший грот компенсировался постановкой стакселя между мачтами, а в северных морях — четырехугольного гафельного паруса.
Бухта — канат, свернутый кругами или восьмерками.
Бушприт — горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выступающее вперед с носа судна и служащее для вынесения вперед центра парусности. На бушприте крепятся галсы стакселя и кливеров.
Ванты — снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту или стеньги с бортов судна.
Ватервейс — 1) водопроток на открытой палубе вдоль бортов судна; вода из ватервейса удаляется через шпигаты; 2) утолщенные доски палубного настила, крайние к бортам судна.
Ватерлиния — линия соприкасания поверхности тихой воды с корпусом плавающего судна.
Взять рифы — уменьшить площадь парусов при сильном ветре с помощью специальных устройств или приспособлений.
«Воронье гнездо» — огражденная площадка или бочка, прикрепленная к мачте и служащая наблюдательным пунктом на судне.
Гакаборт — верхняя крайняя часть кормы или кормовой надстройки (юта) судна. Используется для установки судового (гакабортного) огня.
Галс — 1) курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, то говорят, что судно идет левым галсом, если в правый — то правым галсом; 2) снасть или тали, с помощью которых удерживается на месте нижний наветренный угол паруса.
Гальюн — свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение (гальюнная фигура). На этом же свесе устраивались отхожие места для экипажа.
Гардаман — кожаная или парусиновая перчатка без пальцев с круглой металлической пластинкой, расположенной на ладони и имеющей маленькие углубления. Гардаман заменяет наперсток при парусных работах.
Гафель — наклонное рангоутное дерево, поднимаемое на мачте и упирающееся в нее пяткой. Гафель служит для растягивания по нему верхней шкаторины косых четырехугольных парусов, а также крепления шкотовых углов топселей.
Гафельный парус — четырехугольный косой парус, верхняя шкаторина которого крепится к гафелю.
Гик — горизонтальное рангоутное дерево, упирающееся пяткой в мачту и имеющее на ней вертлюг. Служит для растягивания нижней шкаторины косого паруса — грота, фока или бизани.
Гичка — легкая быстроходная гребная шлюпка с транцевой кормой и 6 — 8 веслами.
Грот — прямой, самый нижний парус на грот-мачте судна с прямым парусным вооружением или косой парус, поднимаемый на грот-мачте судна с косым вооружением.
Грот-марс — круглая или прямоугольная площадка на грот-мачте, служившая для разноса стень-вант, а во время боя превращавшаяся в отличную позицию для стрелков.
Грот-мачта — вторая от носа и последующие, кроме кормовой, мачты на многомачтовом парусном судне, средняя мачта на трехмачтовом судне, более высокая — на двухмачтовом.
Грота-брас — снасть, крепившаяся на ноке грота-рея и служившая для ее постановки вместе с парусом под определенным углом относительно направления ветра и движения судна.
Грота-рей — нижний рей на грот-мачте, служащий для постановки грот-паруса.
Дрейф судна — снос движущего судна с линии его курса под влиянием ветра или течения. О судне, не имеющем хода, говорят, что оно «лежит в дрейфе».
Зарифить паруса — то же, что и взять рифы.
Камбуз — судовая кухня.
Канонир — корабельный артиллерист (пушкарь).
«Катун» — разновидность ткани для изготовления парусов.
Квадрант — угломерный прибор, служащий для измерения высот небесных светил.
Квартердек — возвышение (до одного метра) верхней палубы парусного судна в его кормовой части.
Киль — продольная балка, расположенная в нижней части корпуса судна и идущая вдоль него от носа до кормы.
Кильватерная струя — след на воде в виде полосы, тянущейся за кормой движущегося судна.
Клотик — «шапка» на верхнем конце флагштока.
Кнехт — 1) деревянное устройство, служившее для поднятия нижних реев грот- и фок-мачт; 2) тумба для закрепления швартовного каната.
Кок — судовой повар.
Кофель-нагельная планка — утолщенная доска с отверстиями, поставленная в месте крепления бегучего такелажа. В эти отверстия вставляли кофель-нагели, на которые и крепили снасти.
Краспицы — деревянные планки, вставлявшиеся в лонга-салинги.
Кренгование судна — создание искусственного крена судна с целью осмотра, покраски, очистки и мелкого ремонта подводной части.
Крюйт-камера — помещение на судне для хранения пороха и боеприпасов (пороховой погреб).
