Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов
Русские военные моряки в Военно-Морском флоте США
После крушения российской империи многим офицерам довелось продолжить флотскую службу в составе иностранных Флотов, причем некоторым даже удалось сделать успешную карьеру. Можно уверенно заявлять, что русские морские офицеры, да и вообще русские эмигранты – специалисты, очень высоко ценились за рубежом. Они отличались дисциплинированностью, выносливостью, хорошей морской выучкой. Русские офицеры служили на флотах Великобритании, Испании, Франции и Соединенных Штатов Америки.
Оказавшись в эмиграции после Гражданской войны в России, некоторым русским морякам довелось не только служить в иностранных Флотах, но даже и участвовать в новых войнах, которые вели эти государства. В Армии и Флоте США служили некоторые члены Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Так, в американский Флот в 1942 г. были зачислены мичман военного времени А.Н. Ворыпаев в чине лейтенанта, корабельный гардемарин выпуска 1920 г. А.М. Кремков в звании субалтерн-офицера (соответствует рулевому-квартирмейстеру русской службы). Кремков (в Америке известен под фамилией Gard), прославился в эмиграции как художник-график и был похоронен на знаменитом Арлингтонском военном кладбище в Вирджинии.
Во время Второй мировой войны в американскую армию были призваны бывший воспитанник Морского корпуса П.Н. Николаев; штабс-капитан по Адмиралтейству Б.С. Афросимов, капитан 2-го ранга резерва американского Флота (выпускник Школы мичманов военного времени 1917 г.) В.М. Фриде. В 1943 г. в американской армии служили лейтенант В.Н. Савинский, имевший аналогичный чин в американской армии, и мичман (производства 1920 г.) B.C. Веденяпинский. Веденяпинский прибыл в США из Бизерты, окончил университет, получил диплом инженера-строителя. Во время войны он три с половиной года служил в американском Флоте, выйдя в резерв в звании старшего лейтенанта.
Из сыновей русских морских офицеров в течение 1941–1942 гг. против Германии и ее союзников воевали О. Жукорнов, Д. Погожев, В. Головизнин, Н. Совинский (до осени 1945 г. числился в американском флоте, в гидрографическом управлении, и его отец – лейтенант В.Н. Совинский), А. Головачев. Добровольцем поступил в американский Флот бывший корабельный гардемарин Сибирской флотилии Юрий Петрович Хейсканен. Первоначально он ходил на одном из кораблей в Тихом океане, а затем состоял офицером для связи с советским морским командованием в Майами (штат Флорида) и в Колд-Бее на Аляске. После войны Хейсканен продолжал состоять в резерве Флота и к концу своей жизни (он скончался в 1956 г.) имел звание капитана 2-го ранга резерва Флота США.
Служили под звездно-полосатым флагом и сыновья известного русского морского летчика, продолжившего свою летную карьеру в эмиграции, – Виктора Викторовича Утгофа. Наибольшую известность получил его младший сын – Вадим Викторович Утгоф. Он в 1939 г. закончил Морскую академию США в Аннаполисе, в 1942 г. получил диплом морского летчика. Летом 1963 г. он вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга с поста командующего американской морской авиационной базой в городе Сигонелла на острове Сицилия (Италия). На американской военной службе состоял и второй лейтенант инженерных войск – Д.В. Погожев. Против Германии воевал сын капитана 1-го ранга И.В. Миштовта, бывшего морского агента в США, капитан американской пехоты В.И. Миштовт. За боевые заслуги капитан получил несколько наград, в т. ч. «Серебряную Звезду». Во время войны служил на десантных транспортах США на Тихом океане Георгий Семенович Серебреников, старший лейтенант российского Флота, закончивший Морской корпус в 1909 г. Он сумел из Владивостока перебраться в Мукден, а в 1940 г. прибыл в США.
7.4. Военные моряки из русской эмиграции в США
Имена русских эмигрантов Сикорского, Захарченко, Понятова, Зворыкина, прославивших русское имя за рубежом (а этот список можно продолжать) – лишнее подтверждение того огромного потенциала, который стоял за эмиграцией из России. Сколько молодых талантливых военных, ученых, инженеров, которые могли принести огромную пользу России, мы потеряли?! Среди этих людей были и славные морские офицеры.
О знаменитых русских морских офицерах – эмигрантах в США
Понятов Александр Матвеевич (1892 -1980). Ему принадлежит первенство в мире по производству звукозаписывающих аппаратов (в 40-е годы прошлого века). Инженер, военно-морской летчик. Окончил Казанский и Московский университеты, политехникум в Карлсруэ, в Германии, получив диплом инженера-механика и электротехника. В 1914 г. он поступил в Военно-Морской Флот в качестве морского летчика. Во время революции Александр Матвеевич вступил в белые войска и в качестве летчика участвовал в Гражданской войне. После окончания войны отступил с армией и попал в Шанхай. В 1927 г. уехал в США, работал там инженером в Дженерал Электрик. В 1932 г. получил американское гражданство.
Понятов А.М. (справа) и Гарольд Линдсей (один из творцов магнитной записи) у магнитофона Ampex Model 200
Аппараты Понятова произвели революцию в области звукозаписи. В 1956 г. его компания «Ампекс» выпустила первый в мире видеомагнитофон, что изменило систему телевидения.
Понятов А.М. прожил 88 лет и был удостоен в США и ряде других стран всех мыслимых для ученого и бизнесмена почестей. Но на своей родине (России) он до сих пор известен лишь специалистам.
Захарченко Константин Львович (1900 -1987) – американский авиаконструктор, участник Первой мировой войны и Гражданской войны в России, русский эмигрант «первой волны»
В истории американской авиации хорошо известно имя авиаконструктора И. Сикорского, родом из России. А вот имя Константина Львовича Захарченко, бывшего гардемарина Морского училища во Владивостоке, георгиевского кавалера армии Колчака, ставшего тоже известным американским конструктором, внесшего большой вклад и в развитие китайской авиации, читателям, видимо, не очень знакомо.
Константин Львович Захарченко в 1916 году окончил киевскую гимназию и поступил в Морской корпус в Петрограде. Летом 1917 года гардемарином впервые принял участие в боевых действиях на море в составе Флотилии Северного Ледовитого океана. Затем он служил во Владивостоке и на вспомогательном крейсере «Орёл», который в 1918 году был включён во флот адмирала Колчака. Во время службы в Белом флоте Захарченко был произведен в чин мичмана и награжден Георгиевским крестом 4-й степени. В 1920 году, после поражения Колчака, «Орел» ушел в Средиземное море, а часть его команды, в том числе и Захарченко, высадилась в Калькутте (Индия). Захарченко решил эмигрировать в США и отправился из Калькутты в Нью-Йорк, где получил помощь в Морской миссии при Российском посольстве. После получения в 1925 году диплома инженера по аэронавтике Захарченко работал в различных авиационных фирмах и даже создал свою собственную. Он стал известным специалистом в США. В 1934 году его пригласили в Китай с предложением организовать у них авиационное конструкторское бюро и заказом на разработку и постройку серийного цельнометаллического бомбардировщика. Здесь он организовал производство
