Олег Фейгин - Лучи смерти. Из истории геофизического, пучкового, климатического и радиологического оружия
Годами создавать гениальное произведение искусства и никому его не показать; обивать пороги в поисках нужной работы и, устроившись, тут же уволиться; вскрыть набитый деньгами сейф и не взять ни копейки – это или глупость, или сумасшествие. То же самое и с терактами: если ни одна из террористических организаций не приняла на себя ответственность за совершенное преступление и не предъявила (как это водится) своих требований, то и гибель людей, и причиненные разрушения становятся бессмысленными. Не надо держать террористов за дураков и сумасшедших, они ценят свое время, свои деньги, своих обученных людей и, преследуя свои же цели, никогда ничего не сделают «просто так». Особенно если дело касается прямого и успешного нападения на финансовые и военные центры страны, претендующей на роль ведущей державы мира.
Правительство США постоянно обвиняет меня в любых атаках на их страну. Я хочу заверить мир, что я не разрабатывал недавние атаки, которые были проведены кем-то по личным мотивам. Я живу в Афганистане по законам лидеров этой страны, и они бы мне никогда не позволили провести подобную операцию… Я не имею отношения к атакам 11 сентября, и я ничего о них не знал. У Соединенных Штатов существует правительство в правительстве. Им нужно искать виновника внутри себя. Пусть спросят у теневого правительства, кто осуществил эти атаки…
С историей авиалайнера Boeing 757–200 UА93 (борт № 591UA), рухнувшего в поле недалеко от города Шенксвилл, штат Пенсильвания, тоже связано много загадок. Среди независимых исследователей чаще всего обсуждается версия о том, что на самом деле самолет был сбит реактивным истребителем ВВС США. При этом они обычно ссылаются на то, что бо́льшая часть самолета, в том числе детали двигателя упали на значительном расстоянии от первых обломков, что выглядит довольно странно для такой авиакатастрофы. По словам авиационных экспертов, участвующих в обсуждении рейса UА93, самолеты при крушении обычно оставляют на земле компактные следы останков, распределенных на небольшом поле, а это никак не согласуется с информацией о том, что основная часть двигателя была найдена в нескольких километрах от главного места события. Эта картина чем-то напоминает результат поражения самолета ракетой, скажем, с боеголовкой теплового наведения.
Резюмируя многочисленные гипотезы современных конспирологов о событиях 9/11, стоит отметить, что каждая из них содержит существенные изъяны если не фактологического, то логического характера. Тем не менее некоторые из них привлекают своей новизной и парадоксальностью. В частности, иногда приводятся любопытные научно-технические подробности, связанные с возможностью воздействия на разбившиеся лайнеры некоего электромагнитного пучкового оружия.
Все дело в том, что буквально накануне совершения терактов 9/11 Джон Фултон, начальник специального подразделения Национального разведывательного управления – НРУ (Strategic War Gaming Division of the National Reconnaissance Office)[63] издал приказ о начале учений, запланированные задолго до этого. НРУ входит в Министерство обороны США и в основном управляет полетами американских спутников-шпионов. Персонал этой службы наполовину состоит из работников ЦРУ, а наполовину – из представителей Министерства обороны.
Вот что сообщило агентство Associated Press 22 августа 2002 г.:
Правительство называет невероятным совпадением то, что на 11 сентября Разведывательное управление США запланировало учения, в ходе которых в одно из зданий врезался исчезнувший самолет. Но в качестве причины «катастрофы» предлагалась механическая неисправность, а не захват самолета террористами-смертниками.
Руководители НРУ, расположенного в Шантильи, штат Вирджиния, проводили этим утром учения, по сценарию которых вследствие механической неисправности небольшой гражданский самолет врезался в одну из четырех башен штаб-квартиры учреждения.
Таким образом, угнанный Boeing 767, выполнявший рейс № 77, вылетел из вашингтонского аэропорта им. Даллеса в 8 часов 10 минут 11 сентября, за 50 минут до начала учений. Примерно в 9:40 самолет врезался в Пентагон.
В то же время теракты 9/11 совпали с разворачиванием крупномасштабных военных учений Global Guardian под общим командованием Управления ядерных сил США (US Strategic Command) и Космического командования (US Space Command) совместно со штабом Североамериканской противовоздушной обороны (NORAD). Учения проходили по сценарию ядерной атаки иностранной державы (России) на США, и в них было задействовано несколько сотен военных. Операция была связана с другими учениями ВВС Crown Vigilance (Air Combat Command), а также с программами NORAD Vigilant Guardian и Amalgam Warrior.
Центр командования учениями Global Guardian располагался в подземном бункере базы ВВС в Оффутте (штат Небраска). Именно там и находился глава стратегического командования США генерал Ричард Майс, командуя тем утром всеми бомбардировщиками, крылатыми и подводными ракетами страны. В связи с учениями в воздух поднялись три военных самолета Е-4В, оснащенные сложным оборудованием для командной и контролирующей связи. Они предназначены для надзора за ядерными силами с воздуха во время кризисных ситуаций и представляют собой запасные центры войскового управления для высших правительственных чиновников, позволяя командовать военными операциями и координировать действия гражданских сил во время крупномасштабных кризисов.
Кроме того, часть наиболее квалифицированного персонала из межведомственной группы быстрого реагирования на террористические угрозы находилась на учениях в другом конце страны. Речь идет о смешанной антитеррористической группе ЦРУ/ФБР, проходившей переподготовку в Монтерее, штат Калифорния. 11 сентября это подразделение высокопрофессиональных специалистов так и не смогло вернуться в Вашингтон из-за закрытия аэропортов по всей стране. Между тем оказалась, что ФБР направило всех своих лучших агентов в области специальных операций и антитеррористической борьбы вместе со специализированными вертолетами и самолетами на учебные сборы в Монтерей. Иными словами, в момент терактов главное федеральное агентство, ответственное за антитеррористическую деятельность, было фактически лишено своей лучшей мобильной группы. Точно так же в конце августа две трети самолетов 27-й эскадрильи истребителей выполняло различные зарубежные миссии в Турции и Исландии. Штаб этой эскадрильи находится в Лэнгли и является одной из двух баз, отвечающих за защиту зоны Нью-Йорка и Вашингтона…
Одновременность всех этих учений и реальных террористических атак трудно объяснить одним лишь банальным совпадением. Напрашивается вывод, что организаторы терактов по крайней мере были хорошо информированы о том, что происходило внутри американского госаппарата. Ну а безудержное фантазирование позволяет предположить, что существовал разветвленный план, рожденный на самой верхушке власти. Проведение учений, конечно же, помешало эффективному выполнению специальными службами своих функций, смешав учебный сценарий с реальными атаками. Именно поэтому 11 сентября и возникла паническая неразбериха, когда было заявлено о чуть ли не трех десятках угнанных самолетов. Эта информация мгновенно распространилась в американских и зарубежных СМИ, на некоторое время полностью парализовав действия специальных центров быстрого реагирования на террористические угрозы.
На фоне всего этого информационного и организационного хаоса вполне могла бы затеряться экспериментальная установка по магнетронному, мазерному или лазерному воздействию на воздушные и наземные цели. Догадки о том, что странное утолщение на корпусе самолета Boeing, таранившего южную башню, могло бы быть мощным боевым лазером, высказывались неоднократно. Однако проверить их, учитывая, что американская программа разработки лазерного оружия скрывалась за завесой глубокой секретности, совершенно невозможно.
Лишь сравнительно недавно в американской прессе появилось официальное заявление Пентагона об успешных наземных испытаниях боевой лазерной установки для борьбы с межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР). Она предназначалась для размещения на борту крупных транспортных самолетов и стратегических бомбардировщиков. В связи с успешным завершением этой научно-исследовательской части Агентство по противоракетной обороне получило у конгресса многомиллиардное финансирование опытно-конструкторской программы на ближайшие годы.
После принятия на вооружение лазерных комплексов воздушного базирования дальнейшие планы Пентагона включают формирование специальной авиационной группы как составной части общенациональной системы ПРО США. По мнению американских военных экспертов, подобные соединения «лазерных истребителей» могли бы эффективно уничтожать МБР при подлете к воздушному пространству США, а в идеальном случае – и на начальном участке баллистической траектории. По идее новые боевые лазеры будут особенно эффективны против оперативно-тактических ракет средней дальности, скажем, выпускаемых с атомных подводных ракетоносцев вблизи побережья США.
