Дмитрий Дёгтев - Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941

111

Его ведомому лейтенанту Густаву Ределю также была засчитана воздушная победа.

112

Murawsi M.J. JG 27 w akcji vol. I. Kagero Miniatury Lotnicze 1. Р. 26–27.

113

Сам Галланд долго считал, что сбитые им «Харрикейны» принадлежали бельгийцам.

114

Weal J. Bf-109D/E Aces 1939–1941. Osprey Publishing, 1996. Р. 51.

115

Английские источники сообщают, что в этой атаке участвовало 25–27 Bf-109.

116

Первоначально Карл Боррис служил в люфтваффе в качестве механика. Затем он прошел летную подготовку и 1 декабря 1939 г. в звании лейтенанта прибыл в 5./JG26. Впоследствии сыграл значимую роль в доводке нового истребителя FW-190A. Получил Рыцарский крест 25 ноября 1944 г. Он был единственным летчиком JG26, прослужившим в этом соединении практически всю войну, – с декабря 1939 г. до мая 1945 г. Одержал 43 воздушные победы.

117

«Revi», c. 2/1994. Р. 3.

118

Вальтер Оесау – участник боев в Испании, где совершил 130 боевых вылетов и в течение 15 июля – 3 ноября 1938 г. сбил 4 И-15, 4 И-16 и СБ. 20 августа 1940 г. был награжден Рыцарским крестом.

119

Рольф Пингель – участник боев в Испании, где одержал 11 побед.

120

Weal J. «Jagdgeschwader 53 «Pik-As» Osprey Publishing – Aviation Elite Units 025, 2007. Р. 21.

121

Вольфганг Липперт – участник боев в Испании, где одержал 5 побед.

122

Примерно в том районе произошел бой «Хоков» из GC II/4 с группой Bf-110 из III./ZG26. Вероятно, о бое сообщили обе стороны и вскоре в район прибыли «Блохи» и мессеры.

123

Это была первая победа из 224, одержанных им во Второй мировой войне.

124

Murawski M.J., Neuwerthl P. JG52, Vol. 1. Kagero, 2003. Р. 37–38.

125

Ханс Хан в люфтваффе с ноября 1935 г. Будучи способным спортсменом, Хан вошел в немецкую команду по пятиборью, которая должна была участвовать в августе 1936 г. в XI летней Олимпиаде в Берлине. Однако из-за болезни он был вынужден пропустить эти соревнования.

126

Aero Journal. 2008. № 5. Р. 38.

127

По другим данным, во Францию всего было отправлено 452 «Харрикейна».

128

Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне 1939–1945 гг. МО СССР. М., 1969. С. 97–98.

129

Беккер К. Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войне. 1939–1945 гг. М.: Центрполиграф, 2004. С. 159.

130

Большинство этих частей составляли французские (11 подразделений) и польские (12 подразделений) летчики. По два подразделения DAT сформировали из чехов и бельгийцев.

131

Беккер К. Указ. соч. С. 167.

132

Беккер К. Указ. соч. С. 168.

133

Forell F. Mölders und feine Männer. Gteirifhe Berlagssanftalt Graz, 1942. S. 136–137.

134

1 апреля 1931 г. Ханнес Траутлофт поступил в «Немецкую школу воздушных сообщений» в Шлайсхайме и затем в 1932 г. провел несколько месяцев в немецком секретном учебном центре, находившемся в г. Липецк, СССР. Участник боев в Испании. 21 августа 1936 г. в районе Мадрида он сбил республиканский «Бреге-19» – это была одна из двух первых побед летчиков-истребителей люфтваффе. Он же стал и первым немецким летчиком-истребителем, сбитым в бою. Всего в Испании Траутлофт одержал 5 побед.

В 1937 г., летая на Bf-109, он выиграл международные авиагонки по замкнутому маршруту, проводившиеся в г. Цюрих, Швейцария. Позднее, 25 августа 1940 г., он возглавит вновь сформированную JG54, и именно он придумал ее легендарную эмблему – «Зеленое сердце».

135

Sean Longden. Dunkirk: The Men They Left Behind. London: Constableand Robinson, 2009. Р. 11; Дюпюи Р.Э., Дюпюи Т.Н. Всемирная история войн: В 4-х т. Т. 4 (1925–1997). СПб.; М.: Полигон – АСТ, 1998. С. 122.

136

Советская военная энциклопедия / Ред. Н.В. Огарков. Т. 3. М.: Воениздат, 1977. С. 280–281.

137

Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск: Русич, 1999. С. 77.

138

Алябьев А. Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945. М.: Центрполиграф, 2005. С. 56.

139

Smoldas Z. K historickym udalostem pred 40 lety: kapitulace France. Letectvi + Kosmonautika, 1980. № 11. S. 401–402.

140

Grohler O. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin, 1981. S. 298.

141

Мировая война 1939–1945 годы: Сборник статей. Пер. с нем. М.: Воениздат, 1957. С. 424.

142

Пиррова победа люфтваффе на Западе // История авиации. 2000. № 3.

143

Накануне войны. Русский архив: Великая Отечественная. Т. 12 (1). М.: Терра, 1993. С. 177.

144

Накануне войны. Русский архив: Великая Отечественная. Т. 12 (1). М.: Терра, 1993. С. 93.

145

Smoldas Z. Op. cit. S. 402.

146

Тейлор М., Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации: Рекорды, факты и достижения: Пер. с англ. Минск, 1997. С. 207.

147

Groehler O. Op. cit. S. 244, 247.

148

Дивайн Д. Девять дней Дюнкерка: Пер. с англ. М., 1965. С. 232.

149

Smoldas Z. Op. cit. S. 403.

150

Была оснащена Bf-109D.

151

Оперативно подчинена штабу ВВС (Forces Aériennes 109 – FA 109) 9-й общевойсковой армии (9e Armée);

Оперативно подчинена FA 101 (1re Armée);

Оперативно подчинена FA 102 (2e Armée);

Оперативно подчинена FA 107 (7e Armée);

Оперативно подчинена FA 104 (4e Armée);

Оперативно подчинена FA 105 (5e Armée);

Оперативно подчинена FA 103 (3e Armée);

Оперативно подчинена FA 108 (8e Armée).

152

Сформировано 10 мая 1940 г.

Прибыла во Францию практически одновременно с началом боевых действий.