Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Вероятно, жертвой немецкого аса стал Пе-2 из 366-го ОРАП из состава 4-й ВА. В тот день он не вернулся с разведывательного вылета над центральной частью Крыма. Его экипаж – летчик младший лейтенант Владимир Несветаев, штурман младший лейтенант Иван Сопельченко и стрелок-радист старший сержант Николай Сила – числится пропавшим без вести.
В течение 9 апреля истребители 8-й ВА выполнили 550 вылетов и провели 25 воздушных боев. Им были засчитаны 8 сбитых Ю-87, 7 Ме-109 и 6 ФВ-190.
Так, Яки из 15-го ИАП сбили четыре «лаптежника». Два из них северо-восточнее села Каранки – командир эскадрильи Герой Советского Союза майор Виктор Сувиров и старший лейтенант Михаил Барабанов. Один самолет южнее поселка Пусурман 2-й (ныне не существует), находившегося в 9,5 км северо-восточнее Томашевки, был на счету командира эскадрильи капитана Василия Климова, а четвертый – западнее Новоалександровки – на счету старшего лейтенанта Сергея Моргунова.
Летчики 43-го ИАП сбили 2 Ю-87: командир эскадрильи капитан Семен Лебедев – юго-западнее села Воинка и старший лейтенант Владимир Меркулов – южнее Томашевки. В районе той же Воинки один пикировщик записал на свой счет командир 812-го ИАП майор Иван Попов и еще один – юго-восточнее села Тархан – лейтенант Григорий Котляр из 85-го ГИАП.
Заместитель командира эскадрильи 9-го ГИАП Герой Советского Союза капитан Иван Борисов, летавший на Р-39, в районе села Тархан сбил ФВ-190. По одному фоккеру засчитали лейтенанту Ивану Борисенко из 73-го ГИАП – западнее села Карач-Барач (ныне Солонцовое), в 22 км северо-западнее Джанкоя, младшему лейтенанту Николаю Скворцову из 274-го ИАП – в районе села Мангит (ныне не существует), находившемуся в 16 км юго-восточнее Ишуни. Свою десятую личную победу одержал старший лейтенант Сергей Шпуняков из 402-го ИАП, сбивший в районе Кураевки еще один ФВ-190.
Пилоты Як-9Т в бою над селом Тархан сбили 2 Ме-109. При этом один из них был на счету командира 3-го ИАК генерал-майора Евгения Савицкого, одержавшего свою десятую личную победу, а второй – на счету лейтенанта Ивана Киселева из 274-го ИАП, для которого это была пятая победа. Еще по одному мессеру сбили командир эскадрильи 43-го ИАП старший лейтенант Николай Бородин – северо-восточнее Томашевки и лейтенант Алексей Парамохин из 15-го ИАП – севернее села Кирк (ныне не существует), находившегося в 2,5 км южнее Томашевки.
По сведениям немецкой стороны, 9 апреля был потерян только один Bf-109G-6 W.Nr.410254 унтер-офицера Харальда Войнара из 4./JG52. Он был сбит в бою севернее Томашевки, пилот получил ранение, но успел выпрыгнуть на парашюте. Также был уничтожен FW-190F-3 W.Nr.670601 из 5./SG2, но произошло это не в воздушном бою. Во время рулежки на аэродроме Каранкут он случайно наткнулся на контейнер AB250, снаряженный осколочными бомбами SD2. Произошел взрыв, самолет был уничтожен, а его пилот – фельдфебель Карл Редль – погиб.
9 румынских «Штук», которые на этот раз возглавлял гауптман Клаус фон Штейн, под прикрытием 4 истребителей из II./JG52 нанесли удар по скоплению советских войск и техники в районе села Пятихатка (ныне не существует), находившегося в 15 км северо-западнее Ишуни. При этом несколько попаданий получил Ju-87D-3 с хвостовым номером 23А, в том числе было пробито лобовое стекло фонаря кабины, однако пилот – адъютант Траян Попа – успешно привел самолет обратно в Каранкут.
Первым из пилотов «Мессершмиттов» успеха добился лейтенант Фридрих Пухбергер из 4./JG52. В 06.35 над северным берегом Сиваша, в районе села Ивановка, он сбил Як-1, одержав свою 10-ю победу. Затем лейтенант Вальтер Фольфрум из 5./JG52 сбил 2 Як-7, соответственно в 07.02 около села Найман и в 07.23 около Чигира. После этого отличился лейтенант Август Ламберт из штабного звена II./SG2, который в 07.24 сбил Як-9.
Две победы в районе Перекопа одержал фельдфебель Герхард Хоффманн из 4-й эскадрильи, его жертвами стали Як-1 – в 09.08 и Ил-2 – в 09.11. Потом пилоты 5-й эскадрильи северо-западнее села Найман сбили 3 Ил-2. Две победы – в 10.09 и в 10.12 – одержал лейтенант Петер Дюттманн, и одну – в 10.10 – ефрейтор Рудольф Фритце. Однако при этом попадания получил и истребитель самого Дюттманна, в частности, на нем был пробит маслобак. Пилот смог дотянуть до аэродрома Каранкут и в 10.30 с уже заглохшим двигателем благополучно приземлился на шасси.
В 14.08 в районе села Томашевка фельдфебель Хоффманн одержал 70-ю победу, записав на свой счет Як-7. Затем два таких же Яка сбили лейтенант Вольфрум – в 14.12 западнее села Михайловка (ныне не существует), нахадившегося в 5 км юго-восточнее села Чокрак, и командир 5./JG52 лейтенант Липферт – в 14.40 в 6 км восточнее той же Томашевки. Вечером немецкие пилоты сбили еще 3 Як-7: в 16.40 в районе Грамматиково лейтенант Вольфрум одержал свою 60-ю победу, а в 17.42 и в 17.48 бою в районе села Найман успеха добился фельдфебель Хоффманн.
И эти данные были близки к реальным. Помимо упоминавшихся выше штурмовиков, в 8-й ВА были потеряны 5 Як-1Б и 1 Як-9Т. В числе погибших летчиков был младший лейтенант Скворцов из 274-го ИАП, успевший перед этим одержать свою пятую личную победу. Его Як-1Б был подбит, летчик попытался совершить аварийную посадку, но самолет потерпел катастрофу. Погибли еще два советских аса: младший лейтенант Василий Евдокимов из 15-го ИАП, имевший на счету 14 личных побед, и лейтенант Федор Тихомиров из 812-го ИАП, одержавший 6 личных побед. Обратно после боя не вернулся еще один летчик из 15-го ИАП – младший лейтенант Василий Рудык. Также в тот день был потерян Р-39 из 2-й эскадрильи 11-го ГИАП ВВС ЧФ. На высоте 2000 м летчик младший лейтенант Георгий Александров покинул падающий самолет, но ударился о хвостовое оперение и с нераскрытым парашютом упал в Каркинитский залив.
И снова советские авиационные командиры особой активности в действиях люфтваффе не отмечали. «Действия авиации противника 9.4.44, так же как и в первый день наступления наших войск, были малоактивны», – сообщалось в журнале боевых действий 8-й ВА.
