Николай Гродеков - Хивинский поход 1873 года. Действия кавказских отрядов

Кавалерийская колонна совершила движение чрез Куркрукты и Алан вполне благополучно. Она прибыла в Суня-темир 26 августа, в 5 часов пополудни. Ручей Куркрукты бьет из скалы сильною струею, около аршина в диаметре; вода отвратительна на вкус и производит понос. В Алане, чрез который проходил отряд в ханство в мае месяце, трупы животных даже в августе оставались неповрежденными: жара и сухость воздуха обратили их в мумии.

Название Суня-темир присвоено не колодцам, а урочищу; колодцы же, числом четыре, имеют особые наименования. Колодцы вырыты не в одном месте, а на пространстве четырех верст. У двух из них, называемых Кос-кудук, расположился отряд. Колодцы не глубоки (2 1/2 сажени), с порядочною водою. Они находятся среди песков, поросших кустарником. Корма для верблюдов и топлива очень много. В Суня-темир был расположен небольшой киргизский аул, кибиток из четырех. Он приготовил для начальника отряда две кибитки. Сюда, по приказу начальника отряда, посланному из Кунграда, адаевцы выставили для отряда 72 верблюда с соответствующим числом верблюдовожатых.

После дневки 27 августа, отряд выступил к колодцам Кущата тремя колоннами: первая, из 5 рот апшеронского полка и полевого взвода, под начальством подполковника Буемского, чрез колодцы Аманджул и Тюзембай; средняя, из трех рот ширванского и одной роты самурского полков, горного взвода, хивинских пушек и вьюков кавалерии, под начальством Пожарова, чрез колодцы Ак-крук, Уч-кудук, Джол-джитерген и Еркембай, и левая, из кавалерии с ракетною командою, под начальством Квинитадзе, чрез колодцы Ак-чукур, Кизыл-таш и Еркембай. Пехота выступила в 4 часа утра, кавалерия в 5 часов 28 августа. Начальник отряда следовал при средней колонне; при этой же колонне гналось и отрядное стадо, а боковые колонны должны били взять с собою столько баранов, чтобы их достало на четыре дня, до самых колодцев Кущата.

28 августа погода благоприятствовала движению: утро было дождливое и холодное; поэтому правая колонна шла до полудня сделала 23 версты. Дорога совершенно ровная; грунт земли твердый, глинистый. Отсталых людей и верблюдов не было; но некоторые лошади не в состоянии были везти запряженные в них арбы даже после того, как все тяжести с них переложили на верблюдов; а потому часть арб пришлось бросить в пути. В 2 часа пополудни колонна поднялась, и двигаясь до 7 часов, достигла колодца Аманджул. От Суня-темир до этого колодца 40 1/2 верст. Аманджул — колодезь одиночный; глубина его 11 сажень; столб воды две сажени; диаметр — 1 1/2 аршина, а наружного отверстия — 3/4 аршина; вода пресная, но затхлая, она скоро исчерпывается, и для наполнения колодца надо ждать около получаса. Корму по дороги и у колодца мало; топливо — кизяк, 29 августа, выступив в 3 1/2 часа утра, колонна шла до 9 1/2 часов и остановилась на привале в безводном пространстве. После 5-ти-часового привала, колонна тронулась к колодцу Тюзембай и прибыла туда в 5 часов пополудни. Во время этого перехода умерло двое человек от тифа: один казак и один апшеронец. Оба они схоронены в общей могиле, на привале. От Аманджула до Тюзембая 31 верста; дорога ровная; грунт твердый, глинистый. Тюзембай — колодезь одиночный; глубина его 12 саж.; столб воды — одна саж.; вода затхлая, скоро истощается и нужно ждать около получаса, пока она набежит. Корму мало; топливо — кизяк. По недостаточности воды в колодце, колонна могла выступить 30 августа лишь в полдень, употребив много времени на поение верблюдов. В этот день было пройдено 29 верст, и колонна ночевала у лужи дождевой воды, в 3 1/2 верстах от колодцев Кущата.

Кавалерийская колонна, выступив от Суня-темира утром 28 августа, к полудню того же числа прибыла к колодцам Ак-чукур; здесь имела привал до 4 1/2 часов пополудни, поила лошадей и варила обед. В четыре часа выступила далее и ночевала у колодцев Кизыл-таш. 29 числа ночлег ее был у колодца Еркембай, а 30 августа, в половине первого часа пополудни, она подошла к колодцам Кущата одновременно с колонною майора Навроцкого.

31 августа, рано утром, к Кущата прибыли почти одновременно правая и средняя колонны мангишлакского отряда.

Так как довольствие кавказских войск на время пребывания их в пределах Хивинского ханства приняло на себя туркестанское полевое интендантство, то на обязанности кавказского начальства лежало лишь обеспечение мангишлакского отряда при обратном походе. Прибытие запасов из Оренбургского военного округа в Ургу, вследствие чего отряд мог снабдить себя довольствием на половину пути между Аральским морем и Киндерли, значительно облегчило кавказскому начальству задачу по снабжению отряда. Ему оставалось только заготовить и выслать навстречу войскам провиант и фураж не более, как на полмесяца. По получении об этом донесения начальника отряда, командующий войсками Дагестанской области сделал распоряжение о перевозке довольствия из Киндерли в Биш-акты на три недели; из этого количества пропорция на 12 дней для довольствия экспедиционного отряда на полпути между Аральским морем и Биш-акты, а остальное — для обеспечения отряда от этого последнего пункта до Киндерли. Затем, на берегу было заготовлено продовольствие на время нахождения отряда в Киндерли, впредь до отправления оттуда частей войск в Петровск, приблизительно на две недели.

В виду значительности безводного пространства между Каунды и Сенек (мертвые станции), для предоставления экспедиционному отряду удобств при возвращении его из ханства. оказалось возможным сократить расстояние между этими пунктами на несколько верст, разработав дорогу на Арт-каунды где движению препятствовали скалы и крутые подъемы и спуски Князь Меликов возложил на заведывающего опорными пунктами мангишлакского отряда, майора Навроцкого, разработать дорогу в указанном направлении. Дорога эта была разработана тремя ротами ширванского полка; она облегчила следование отряда, дав ему возможность обойти сыпучие пески простирающиеся на 15 верст между Биш-акты и Сенек. Но и за сокращением расстояния между колодцами Каунды и Сенек, все же оставалось большое безводное пространство, а вода (запас которой можно было взять с собою), при дурном ее качестве, вообще, сильно портилась при перевозке в бурдюках и теряла свою свежесть. Поэтому командующий войсками дагестанской области, дабы предоставить отряду возможность, при обратном следовании, иметь в достаточном количестве свежую воду на пространстве между Биш-акты и Арт-каунды, признал необходимым вырыть несколько новых колодцев и приказал Навроцкому, назначив плату от колодца, нанять для этого туземцев. Но распоряжение это не было приведено в исполнение.

Во время туркменской экспедиции, в конце июля, определилось, когда Мангишлакский отряд может быть отпущен домой. Из лагеря под Ильяллы начальник отряда послал заведывающему опорными пунктами приказание, чтобы у него к 20 августа все было готово в Биш-акты. Так как 25 июля, когда посылалось это приказание, еще неизвестно было, по какому пути пойдет отряд в Киндерли, т. е. на Ильтедже, по старой дороге, или на Кущата, по новой, то Навроцкому предписано, чтобы он был готов доставить между 30 августа и 4 сентября в Ильтедже или Кущата двухнедельную пропорцию довольствия для действующего отряда, по числу 1,400 человек и 400 лошадей, полушубки, бурдюки, бочонки, колесо для поднятия воды из глубоких колодцев, а если достанет перевозочных средств, то и переносные палатки, по 20 на роту, по 14 на сотню и 10 на артиллерию, всего 246 палаток. Для конвоирования транспорта, Навроцкому предлагалось взять с опорных пунктов возможно большее количество войск, оставив в Киндерли и в Биш-акты только по одной роте. С колонной должны были прибыть и все рассыльные из туземцев, находившиеся на опорных пунктах. 2 августа окончательно определилось направление отряда по дороге на Кущата, куда, по составленному маршруту, отряд должен был прибыть 31 августа. К этому же времени должен был подойти туда и Навроцкий по следующему маршруту:

Для поднятия транспорта, у Навроцкого находилось 507 верблюдов и около 10 повозок. В конвой транспорту были назначены 12-я рота и взвод 2-й роты ширванского полка (185 штыков) и сотня Ейского конного полка (105 коней) По неимению достаточных перевозочных средств майор Навроцкий не мог поднять палаток для экспедиционного отряда. Кроме того, конвойные войска были снабжены мясом в не достаточном количестве. Дело в том, что, с прибытием верблюдов из Красноводска, не было уже надобности в арбяном транспорте, и потому все транспортные быки (97 штук) употреблены были на мясные порции. Майор Навроцкий потребовал баранов из Дагестана. Но так как военная шкуна «Персиянин», поддерживая сообщение Киндерлинского залива с Петровском, могла доставлять еженедельно только по 50 баранов, которых недоставало для довольствия войск на опорных пунктах, то конвой транспорта и не имел мяса в достаточном количестве.