В. Грибовский - Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели
Сосредоточение огня шести броненосцев на «Микаса» оказалось невыгодным для русских: их артиллеристы не могли различить всплески падений «своих» снарядов и корректировать стрельбу. Всплески от 6" снарядов почти не наблюдались. Русские броненосцы вели сравнительно медленный огонь из крупных орудий, исправляя прицел по дальномерам. И всё же «Микаса» получил до 20 попаданий, причинивших серьёзные повреждения. Через полчаса после начала боя 12" снаряд разбил правое орудие в кормовой башне «Микаса», вывел из строя саму башню и часть прислуги, ранив её командира — капитан-лейтенанта принца Хирояси. Другой такой же снаряд разорвался у носового мостика, на котором находился адмирал X. Того, и нанёс большие потери в личном составе. В числе раненых был и командир «Микаса» капитан 1-го ранга Идзити, а сам главнокомандующий, рядом с которым убило ординарца, чудом остался невредимым. 30
Соотношение главных сил флотов в бою 28 июля 1904 г. Отряд Количество единиц/общее водоизмещение,т Количество орудий в бортовом залпе, калибр Вес бортового залпа, кг Наибольшая отрядная скорость, уз Общая численность команд, чел. 1-я эскадра флота Тихого океана Отряд броненосцев 6/76100 15 12", 8 10", 33 6", 35 75мм 8321 13 4325 Отряд крейсеров 4/23100 14 6", 4 120мм, 26 75мм 790 16 1886 Всего: 10/99200 15 12", 8 10", 47 6", 4 120мм, 61 75мм 9111 13 6211 Соединённый флот 1-й боевой отряд 6/73040 1612", 1 10", 6 8", 40 6", 48 7бмм 9141 15 4449 3-й боевой отряд 5/33350 14 8”, 13 6",15 120мм, 30 7бмм 2649 18 2719 4-й боевой отряд 4/11400 8 6", 13 120мм 628 15 1243 Всего: 15/117790 16 12", 1 10",20 8", 61 6",28 120мм, 78 7бмм 12418 15 8411Японский флагманский корабль получил и подводную пробоину, вызвавшую затопление бортовых отделений. Впоследствии благодаря тихой погоде течь удалось остановить с помощью пластырей. «Микаса» понёс наибольшие потери в людях из кораблей обеих сторон, на нём было убито и ранено 125 человек.
Другие японские корабли лишь эпизодически попадали под редкий огонь и получили незначительные повреждения, а броненосец «Фудзи» и вовсе не имел попаданий. Это позволило большинству японских броненосцев и крейсеров, оставаясь необстрелянными, без помех поддерживать эффективный огонь. Правда, 12" орудия на «Асахи» и «Сикисима» стали жертвами собственных плохих взрывателей: по одному орудию на каждом из этих кораблей были разрушены преждевременными разрывами снарядов в стволах, на «Асахи» вышла из строя вся кормовая башня. Этот же броненосец получил и подводную пробоину. К концу боя на японских кораблях из 17 тяжёлых орудий действовали 12.
Японские броненосцы, пристрелявшись, добивались максимальной скорострельности крупных орудий, засыпая русских снарядами. Стрельба японцев была более успешной. Особенно много попаданий получили «Полтава» и «Пересвет». На «Полтаве» вышла из строя носовая 12" башня, в кормовые отделения через большие пробоины в небронированном борту поступала вода. В носовой 10" башне «Пересвета» был убит её командир мичман А.В. Салтанов и повреждён механизм горизонтального наведения. Одна подводная и несколько близких к ватерлинии пробоин вызвали поступление 450 т воды. Командир броненосца капитан 1 — го ранга В.А. Бойсман был ранен, но оставался в строю. Фор-стеньга с контр-адмиральским флагом, срезанная снарядом, полетела за борт.
На «Ретвизане» тяжёлый снаряд поразил кромку амбразуры носовой 12" башни, подбил левое орудие и заклинил саму башню. На «Победе» два японских снаряда, очевидно с неисправными взрывателями, пробили 102мм и 20Змм броню. Через последнюю пробоину, оказавшуюся ниже ватерлинии, была затоплена угольная яма. Одно из орудий кормовой 10" башни после 21 — го выстрела прекратило огонь из-за поломки компрессора. Из повреждений «Севастополя» наиболее серьёзным была большая пробоина в небронированном борту у кают-компании — всего в 60 см выше ватерлинии.
Сражение в Желтом море 28 июля 1904 г. II фаза, 16.50–17.45
12.48–14.20 7. "Якумо" 8. "Касаги" 9. "Титосе" 10. "Такасаго"
Разрывами японских фугасных снарядов на всех русских броненосцах были повреждены дымовые трубы, шлюпки, снесено большинство компасов, прожекторов, дальномеров, перебиты провода приборов управления огнем и радиотелеграфа. При этом были подбиты только три 6" и пять 75мм орудий, а более двух десятков таких пушек временно выходили из строя из-за поломок механизмов вертикального наведения и накатников.
К концу боя на русских кораблях действовали 17 тяжелых орудий из 23. 31 Матросы и офицеры эскадры доблестно сражались с противником, под огнём исправляя повреждения орудий и механизмов. На «Ретвизане» артиллерийский кондуктор В. Емельянов заменил раненого командира башни. Минный квартирмейстер 1-й статьи С. Громов («Пересвет») неоднократно переключал и исправлял электрические цепи по всему броненосцу. Комендор Е. Давыдов дважды вылезал на подбойный борт для разрядки орудия. После повреждения 10" башни «Пересвета» в ней остались невредимыми только два человека — комендор И. Галатов и старший гальванер И. Темников. Они самостоятельно перевели башню на ручное управление и вели огонь из уцелевшего правого орудия.
Остались на своих постах раненые лейтенант А. Бестужев-Рюмин («Севастополь»), мичман Л. Феншоу («Полтава»), артиллерийский квартирмейстер Е. Алексеев («Ретвизан»), матрос 1-й статьи Р. Булгаков («Паллада») и многие другие. В числе особо отличившихся был назван и старший инженер-механик П.И. Онищенко, обеспечивший исправную работу капризных механизмов «Ретвизана». Отличившиеся нижние чины были удостоены за этот бой знаков отличия Военного ордена 4-й и 3-й степеней, офицеры — орденов Св. Анны, Св. Станислава и Св. Владимира. «Все чины броненосца исполняли службу одинаково на своих постах», — скромно доносил о поведении подчинённых командир «Победы» капитан 1-го ранга В.М. Зацаренный. Ему вторил начальник отряда крейсеров контр-адмирал Н.К Рейценштейн: «Чистосердечно не могу отказать отличившимся… Командиры, офицеры, механики, доктора, нижние чины вели себя стойко, браво, хладнокровно, без суеты громя неприятеля, исполняя свой долг». 32 Но одного героизма моряков было недостаточно для победы. «Личный состав мог её дать, — записал в дневнике старший офицер «Полтавы» капитан 2-го ранга С.И. Лутонин, — но её не сумел взять тот, кто вёл на Божий суд наши прекрасные корабли». 33
Вскоре после 17 час. японцы особенно хорошо пристрелялись по «Цесаревичу», пока не имевшему серьёзных повреждений. Около 17 час. 30 мин. 12" снаряд разорвался о фок-мачту между мостиками броненосца. Находившиеся на нижнем мостике контр-адмирал В.К. Витгефт, флагманский штурман лейтенант Н.Н. Азарьев и мичман О.Н. Эллис были убиты. Первый заместитель командующего эскадрой — начальник штаба контр-адмирал Н. А. Матусевич, флагманский артиллерист и два флаг-офицера получили ранения. Чтобы не вызвать замешательства на других кораблях, командир «Цесаревича» капитан 1-го ранга Н.М. Иванов не дал сигнала о гибели командующего и продолжал следовать прежним курсом. Через 15 мин. другой 12" снаряд поразил боевую рубку флагманского броненосца и вывел из строя управление рулём и всех офицеров. Н.М. Иванов тоже был ранен, а неуправляемый «Цесаревич» начал описывать циркуляцию влево, угрожая тараном следующим за ним кораблям. Строй русских нарушился, броненосцы беспорядочно маневрировали, мешая друг другу стрелять. Заметив замешательство противника, адмирал Того склонился к северу, преграждая путь русской эскадре и обстреливая её беглым продольным огнем. В этот критический момент командир «Ретвизана» капитан 1-го ранга Э.Н. Щенснович, не видя на «Пересвете» адмиральского флага и сигналов, посчитал себя старшим, решил вести эскадру за собой, лёг на курс SO 62° и вновь увеличил ход.
