Сражение у атолла Мидуэй - Митсуо Футида
На полетной палубе, где минуту назад стоял оглушительный гул, стало тихо. Лишь несколько палубных матросов мелькали то тут то там, поспешно убирая различные приспособления. Но вот тишина снова нарушена. По боевой трансляции раздался приказ: «Второй атакующей волне приготовиться!»
Под аккомпанемент звонков самолеты подняли на палубу и откатили с лифтов на предназначенные для них места. Носовые лифты подняли истребители, -средние и кормовые— бомбардировщики. Матросы технического дивизиона авиационной боевой части доставляли торпеды из погребов для боезапаса и подвешивали их к самолетам. Все работали с лихорадочной быстротой. Отдыхать было некогда — на востоке уже начинало светлеть.
Было 05.00, когда багровое солнце поднялось над горизонтом. Полетная палуба снова заполнилась самолетами, готовыми взмыть в воздух при первых признаках появления противника. Каждый пикирующий бомбардировщик нес одну 250-килограммовую бомбу, а бомбардировщики «97» — по торпеде. Вторая атакующая волна тоже состояла из 108 самолетов — 36 пикирующих бомбардировщиков «99» (по 18 с «Хирю» и «Сорю»), 36 бомбардировщиков-торпедоносцев «97» (по 18 с «Акаги» и «Кага») и 36 истребителей.
Адмирал Нагумо считал, что американское авианосное соединение находится далеко от нас, но тем не менее держал наготове авиагруппу, чтобы немедленно атаковать противника в случае его появления.
Казалось, мы были готовы к любой неожиданности. При обнаружении кораблей противника оставалось только подать сигнал, и вторая атакующая волна позаботилась бы обо всем остальном. Тем не менее сложившаяся обстановка вызывала всеобщее беспокойство. Мы по-прежнему не имели точных сведений о местонахождении соединения противника и могли узнать об этом лишь через некоторое время, так как разведывательные самолеты вылетели совсем недавно. Но угроза появления соединения противника не была единственной. Следовало ожидать атак базовой авиации с о. Мидуэй. Находясь на небольшом удалении от острова, паши авианосцы с самолетами на палубах представляли собой заманчивую цель. Мы напоминали человека, идущего по глухому лесу с мешком золота за плечами, которого он мог лишиться при встрече с первым же грабителем. Обеспокоенный возможностью внезапного нападения, я спросил, находятся ли в воздухе истребители прикрытия.
— Да, — ответили мне. — После вылета первой атакующей волны с «Кага» поднялись девять истребителей. Еще девять в полной боевой готовности стоят на полетной палубе нашего авианосца.
18 истребителей для защиты всего Ударного соединения! Им, конечно, не удастся отразить нападение противника.
Но мы уже бросили в атаку на о. Мидуэй 36 истребителей, а еще 36 находились в резерве в составе второй атакующей волны. Таким образом, для прикрытия с воздуха оставалось лишь 18 истребителей. И вот они должны были защитить Ударное авианосное соединение, которое насчитывало 21 корабль!
Я подумал, что оставляя половину наших ударных воздушных сил в резерве, мы тем самым связываем себе руки. До тех пор пока не будет обнаружен флот противника или не подтвердится его отсутствие, половина наших самолетов должна оставаться на авианосцах в полной боевой готовности. И поскольку эту готовность следовало соблюдать даже в случае налета базовой авиации, инициатива с самого начала переходила в руки американцев.
Ослабев от напряжения, я почувствовал сильное головокружение и спустился к себе в каюту. Но мысленно я не расставался с Томонага и его летчиками, которые вот-вот должны были нанести первый удар по о. Мидуэй.
3. АТАКА о. МИДУЭЙ
В 04.45 первая атакующая волна закончила построение и, набрав высоту 4000 метров, направилась на юго-восток. В 150 милях от цели самолеты были обнаружены летающей лодкой противника. Никем не замеченная, она следовала за ними. В 30 милях от острова летающая лодка поднялась над строем наших самолетов и сбросила светящую бомбу, послужившую сигналом для истребителей-перехватчиков, которые уже находились в воздухе.
Увидев сигнал, вражеские истребители всей стаей бросились в атаку. Жестокий воздушный бой продолжался с 06.45 до 07.10. Здесь вновь подтвердилось тактическое превосходство наших истребителей: нападение противника было отбито. Благодаря эффективным действиям истребителей капитан-лейтенанта Суганами все наши бомбардировщики благополучно достигли цели.
И вот пикирующие бомбардировщики капитан-лейтенанта Огава, не обращая внимания на неистовый зенитный огонь, ринулись на цели. С рискованно низкой высоты вниз полетели 250-килограммовые бомбы. Тем временем 12 бомбардировщиков Томонага с высоты 3500 метров бомбили взлетно-посадочную полосу на о. Истерн-Айленд. Остальные бомбардировщики уничтожали ангары и другие сооружения на Истерн-Айленд и Санд-Айленд.
Наша атака не была неожиданностью для неприятеля, и это значительно снизило ее эффективность. Противник, заранее приготовившийся к нашему нападению, поднял в воздух все самолеты: некоторые для того, чтобы перехватить и атаковать наши самолеты, другие — просто для большей безопасности. Не обнаружив самолетов на аэродромах, бомбардировщики Томонага сбросили свой бомбовый груз на ангары и взлетно-посадочную полосу. Однако уничтожение пустых ангаров не имело большого значения, а полностью вывести из строя взлетно-посадочную полосу наши самолеты не мотли просто потому, что их было слишком мало.
Капитан-лейтенант Томонага понимал, что его главная задача состоит в уничтожении авиации противника на о. Мидуэй. Но так как в результате первой атаки эта цель не была достигнута, он решил, что самолеты противника необходимо атаковать еще раз и уничтожить, как только они вернутся на остров. Поэтому, возвращаясь назад к своим авианосцам, он передал по радио: «Необходима вторая атака. Время: 07.00».
Наши потери были незначительны: четыре бомбардировщика, из них один пикирующий, были сбиты зенитным огнем, и не вернулись лишь два истребителя.
Американские документы, опубликованные после войны, полностью подтверждают тот факт, что защитники о. Мидуэй ожидали нашего нападения и находились в полной боевой готовности. Примерно в 05.20, как мы узнали позже, летающая лодка «Каталина» обнаружила наше авианосное соединение и донесла об этом по радио на о. Мидуэй. Другая летающая лодка заметила самолеты первой волны в 150 милях от цели и последовала за ними. Наши самолеты были обнаружены и радиолокационными установками на о. Мидуэй.
Вскоре после 06.00 все самолеты, которые находились на острове, поднялись в воздух, оставив взлетно-посадочную полосу пустой. Американские истребители сразу же набрали большую высоту, чтобы атаковать наш строй сверху. На самом острове расчеты зенитных батарей заняли боевые посты. Когда в 30 милях от острова летающая лодка сбросила светящую бомбу, американские истребители-перехватчики, находившиеся на 1500 метров выше наших самолетов, ринулись в атаку. Численность первой волны была явно преувеличена. По донесениям американцев, она состояла из 60—80 бомбардировщиков и 50 истребителей.
Судя по американским отчетам, защитники острова считали, что во время атаки было сбито 53 японских самолета: десять — огнем зенитных орудий, а остальные — в воздушном бою. На самом деле на авианосцы не вернулось лишь пять самолетов. Заявление наших летчиков о том, что им удалось сбить 42
