Kniga-Online.club
» » » » Никола Тесла - НИКОЛА ТЕСЛА. ЛЕКЦИИ. СТАТЬИ.

Никола Тесла - НИКОЛА ТЕСЛА. ЛЕКЦИИ. СТАТЬИ.

Читать бесплатно Никола Тесла - НИКОЛА ТЕСЛА. ЛЕКЦИИ. СТАТЬИ.. Жанр: Прочее издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Газовый или взрывной двигатель аналогично подвергся глубокому влиянию со стороны коммерческого введения электрического света и энергии, особенно за самые последние годы. Инженер все больше и больше обращает свои силы в этом направлении, привлеченный Перспективами получения более высокой термодинамической эффективности. Сейчас строятся двигатели гораздо больших размеров, конструкция постоянно улучшается и быстро развивается Новый тип двигателя, наиболее подходящий для генерации электричества.

Есть много других направлений в производстве и промышленности, в которых влияние развития электричества ощущается еще сильнее. Таково, например, производство огромного разнообразия изделий из металла, и особенно химических товаров. Сварк а металлов электричеством, хотя и неэкономична, была, тем не менее, принята как законное дело, а производство металлических листов, бесшовных труб и подобные им дают надежду на сильное усовершенствование. Мы движемся постепенно но неуклонно к плавлению материалов и обогащению всех видов руд — даж е железных руд — при помощи электричества, и в каждом из этих направлений возможны великие свершения. И вновь, экономический переход от снабжения обычными токами к высокочастотным токам открывает новые возможности, такие, как соединение атмосферного азота и производство его соединений; например, аммиака и азотной кислоты, и их солей с помощью новых процессов.

Высокочастотные токи также приводят нас к воплощению более экономичных систем освещения; а именно, посредством фосфоресцентных колб и трубок, и позволяют нам производить с помощью этих устройств свет практически любой яркости. Относительно остального прогресса в чисто электрических областях, мы все радовались наблюдая, как далеко перешагнул он в самые последние годы наши самые оптимистичные ожидания. Перечислять многочисленные достигнутые успехи — это задача обозревателя, но я не могу не упомянуть прекрасные открытия Ленарда и Рентгена, особенно второго, которые получили столь мощный отклик в научном мире, что заставили нас забыть, на время, великое достижение Линда в Германии, который добился сжижения воздуха в промышленном масштабе с помощью процесса непрерывного охлаждения: открытие аргона Лордом Релеем и Профессором Рамсеем, и превосходная пионерская работ а Профессор а Дюар а в области исследований низкой температуры. Тот факт, что Соединенные Штаты внесли очень обильный вклад в этот громадный прогресс, должен принести всем нам огромное удовлетворение. Чествуя работников из других стран и всех тех, кто по профессии или склонности посвящает себя чисто научным занятиям, мы имеем особые причины с огромной признательностью упомянуть имена тех, кто внес такой большой вклад в этот удивительный прогресс электрической индустрии в этой стране. Белл, который своим замечательным изобретением предоставил нам возможность передавать речь на большие расстояний, оказал очень глубокое влияние на наши коммерческие и общественные отношения, и даже на сам наш образ жизни; Эдисон, которые, не сделай он даже ничего кроме своей ранней работы по освещению с помощью лампы накаливания, уже стал бы одним из величайших благодетелей нашей эпохи; Вестингауэ, открыватель коммерческой системы переменного тока; Браш, великий пионер дугового освещения; Томпсон, давший нам первую практическую машину для сварки, который с его острым чутьем внес весьма ощутимый вклад в развитие многих научных и промышленных отраслей; Вестон, который когда-то привел мир к созданию динамо, а теперь занимает ведущее место в конструировании электрических инструментов; Спраг, который с редкой энергией справился с проблемой и обеспечил успех практических электрических железных дорог; Эчесон, Холл, Виллсон и другие, которые создают новую и революционную индустрию прямо на наших глазах здесь на Ниагаре. И труд этих одаренных людей далек от завершения в этот час. Многое еще придет, пока большинство из них будет полно сил и энтузиазма. Все эти люди и многие другие неустанно работают исследуя новые области и открывая неожиданные и многообещающие направления. Каждую неделю, если не каждый день, мы узнаем из журналов о новых продвижениях в какой-нибудь неисследованной области, где на каждом шагу дружески манит успех и ведет труженика от одной сложной задачи к другой, еще более сложной.

Но среди всех этих многообразных областей исследований, этих многочисленных отраслей промышленности, новых и старых, которые быстро развиваются, есть одна доминирующая над всеми по своей важности — одна, которая имеет величайшее значение для спокойствия и благополучия, если не сказать для существования, человечества, и это электрическая передача энергии. И в этой самой важной из всех областей, джентльмены, в далеком будущем, когда время расположит события в их правильной перспективе, и разместит людей по заслуженным ими местам, это великое событие, которое мы празднуем сегодня, будет выделяться как обозначающее новую и славную эпоху в истории человечества — эпоху более великую, чем отмеченная приходом парового двигателя. У нас есть много памятников прошлых времен; у нас есть дворцы и пирамиды, храмы Греции и соборы Христианства. В них представлено человеческое могущество, величие наций, любовь к искусству и преданность религии. Но в этом памятнике на Ниагаре есть что-то присущее только ему, более созвучное нашим сегодняшним мыслям и стремлениям. Это памятник, достойный нашей научной эры, истинный монумент просвещённости и мира. Он олицетворяет покорение природных сил на службу человеку, прекращение варварских способов, избавление миллионов от нужды и страданий. Не важно, что мы пытаемся сделать, не важно, в какую сторону направим мы свои усилия, мм зависим от энергии. Наши экономисты могут предложить много экономических систем управления и использования ресурсов, наши законодатели могут создать более мудрые законы и соглашения. Это значит мало. Это только временная помощь. Если мы хотим сократить нужду и нищету, если мы хотим дать каждой достойной личности то, что нужно для безопасного существования разумного существа, мы должны дать больше машин, большее энергии. Энергия — это наш оплот, первичный источник многосторонних сил. Имея в распоряжении достаточно энергии, мы можем удовлетворить большинство наших нужд и гарантировать всем спокойное и безопасное существование, за исключением, быть может, тех, кто является самыми великими преступниками из всех, — умышленных тунеядцев.

Развитие и благосостояние города, успех нации, прогресс всего человеческого рода определяется имеющейся в распоряжении энергией. Подумайте о великих успехах Британии, равных которым не знала история. Помимо качеств своей расы, имевших огромное значение, они обладали ключом от мира — углем. С помощью угля они производили железо; уголь давал им свет и тепло; уголь вращал колеса их промышленных гигантов, и уголь двигал вперед их завоевательные флотилии. Но запасы его все более и более истощались, труд становился все дороже и дороже, а потребность постоянно росла. Каждому должно быть ясно, что скоро должен быть открыт некий новый источник снабжения энергией, или что по крайней мере нынешние способы должны быть существенно улучшены. Многое ожидается от более экономичного использования запасенной энергии углерода в батарее; но хотя достижение этого результата и назвали бы великим успехом, он не был бы столь значим как прогресс в продвижении к максимальному и постоянному способу получения энергии, как кажется считают некоторые инженеры. По причинам как экономии так и удобства мы идем к общему признанию системы снабжения энергией от центральных станций, а прелести механической генерации электричества дл я этих целей трудно преувеличить. Преимуществ а этого универсально пригодного способа определенно столь велики, что вероятность замещения динамо машин батареями, по моему мнению, очень мала, как и [вероятность] того, что газовый двигатель и паровой двигатель высокого давления дадут существенно более экономичное термодинамическое преобразование. Даж е если бы мы сегодня имели такую экономичную угольную батарею, она вряд ли была бы введена на центральных станциях, потому что ее I применение влекло бы за собой множество неудобств и недостатков. Вполне вероятно, что углерод не сжигался бы в его естественном виде как в бойлере, а должен был бы проходить специальную подготовку чтобы обеспечивать однородность генерации тока. Должн о было бы быть огромное количество ячеек, чтобы создавать потребную обычно электродвижущую силу. Процесс очистки и обновления, работа с опасными жидкостями и газами и огромное пространство, нужное для столь большого количества батарей, делает сложным, если не коммерчески убыточным, функционирование такой установки в городе или плотно населенном районе. Опять же, если станция будет возведена на окраине, преобразование посредством вращающихся трансформаторов или иным способом станет серьезным и неизбежным недостатком. Более того, регулирующая аппаратура и прочие вспомогательные приборы, которые в этом случае потребовались бы, сделали бы такую установку столь же сложной, как нынешняя, если не еще более. Мы могли бы, конечно, разместить батареи на угольной шахте или вблизи нее, и оттуда передавать энергию в виде переменных токов высокого напряжения, получаемых из вращающихся трансформаторов, но даже в этом наиболее благоприятном случае процесс был бы просто варварским, определенно более, чем нынешний, и все равно бы требовал потребления материалов, в то же время ограничивал бы инженера и механика в применении их прекрасного искусства. Чт о касается снабжением энергией в небольших изолированных местах и жилищах, я возлагаю надежды на развитие световых накопительных батарей, включающих применение химикатов, произведенных с помощью дешевой энергии воды, вроде каких-нибудь углеродных или кислородно-водородных ячеек. Но мы не должны удовлетворяться просто усовершенствованием паровых и взрывных двигателей или изобретением новых батарей; у нас, есть кое-что лучшее, ради чего трудиться, более великая задача. Мы должны развивать способы получения энергии из источников, которые неисчерпаемы, усовершенствовать методы, не требующие потребления и затрат каких бы то ни было материалов. Пере д лицом этой великой возможности, которую я осознал давно, перед этой великой проблемой, практическое решение которой столь много означает для человечества, я концентрировал свои усилия в течение многих лет, и несколько счастливых идей, которые посетили меня, вдохновили меня на самые трудные попытки и дали мне силы и смелость в трудностях. Окол о шести лет назад моя уверенность стала достаточно сильной, чтобы подвигнуть меня выразит ь надежду в окончательном решении этой стоящей надо всем проблемы. Я с тех пор продвинулся, и прошел стадию простой уверенности, выведенной из кропотлиого изучения фактов, умозаключений и расчетов. Теперь я чувствую убежденность в том, что реализация этой идеи уже недалека. Но именно по этой причине я ощущаю побуждение указать здесь на важный факт, который я надеюсь запомнится. Исследуя долгое время возможности продвинуться в этом, я обращался, например, к возможностям работы двигателей в любой точке Земли от энергии среды, я обнаружил, что даже при теоретически наилучших условиях такой метод получения энергии не может сравняться по экономичности, простоте и многим другим характеристикам с ныне существующими методами, включая преобразование механической энергии текущей воды электрическую энергию и передачу последней в виде токов очень высокого напряжения на огромные расстояния. Тогда, если у нас в распоряжении есть токи достаточно высокого напражения, водопад дает нам наиболее выгодный способ получения энергии от солнца, достаточной для всех наших нужд, и осознание этого сильно подействовало на меня в плане будущей важности водной энергии, не столько из-за его коммерческого значения, хотя оно и может быть очень большим, сколько главным образом из-за его значения для нашей безопасности и благополучия. Я рад сообщить, что и в этом последнем направлении мои усилия не были безуспешными, потому что я открыл способ, который принесет нам пользу в передач; энергии с электродвижущими силами намного более высокими, чем используются в обычном оборудовании. На самом деле, прогресс в этой области дал мне новую надежду, что я увижу воплощение одной из моих страстной мечты; а именно, передачу энергии от станции к станций без использования какого-либо соединяющего провода. Все равно, какой бы метод передачи в конце концов не приняли, близость к источнику энергии будет оставаться важным преимуществом.

Перейти на страницу:

Никола Тесла читать все книги автора по порядку

Никола Тесла - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


НИКОЛА ТЕСЛА. ЛЕКЦИИ. СТАТЬИ. отзывы

Отзывы читателей о книге НИКОЛА ТЕСЛА. ЛЕКЦИИ. СТАТЬИ., автор: Никола Тесла. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*