«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2008 № 01 (20) - Журнал «Наука и Техника» (НиТ)

Ничтожная плавучесть мониторов самым пагубным (для их экипажей) образом сказалась при столкновениях с минами южан, от которых «боевые корабли», в отличие от мэрримакоподобных «утюгов», тонули почти мгновенно. Первым от них погиб «Текумсех» (USS «Tecumseh», типа «Canonicus») во время прорыва эскадры адмирала Фаррагута (David Glasgow Farragut) в залив Мобил (Battle of Mobile Bay) 5 августа 1864 года. Также погибли мониторы «Милуоки» (USS «Milwaukee»), «Осейдж» (USS «Osage», типа «Neosho») и «Патапско» (USS «Patapsco», типа «Passiac»).

Быстрота, с которой уходили на дно корабли, и обилие человеческих жертв сильно пошатнули репутацию мониторов. Поэтому, как только закончилась война, руководители морского департамента решили продемонстрировать всему миру высокую мореходность кораблей этого класса. Весной 1866 года стало известно, что помощник секретаря морского департамента (Assistant Secretary of the Navy) Густав Фокс (Gustavus Vasa Fox) должен отправиться в Кронштадт на мониторе «Миантономо» и передать послание Конгресса русскому царю. Узнав об этом, противники мониторов ехидно писали в газетах, что наконец-то Фокс будет наказан — погребен на дне океана в одном из тех «плавучих гробов», постройке которых он гак энергично содействовал во время войны.

Однако сообщения о том, что однотипный с «Миантономо» монитор «Монаднок» успешно совершает переход с восточного побережья США в Сан-Франциско через мыс Горн, заставили газеты притихнуть. И 5 июня 1865 года «Миантономо» с Фоксом на борту, под командованием коммодора Бьюмонта (Comdr. John С. Beaumont), сопровождаемый двумя колесными пароходами «Августа» («Augusta») и «Эшелот» («Ashuelot»), вышел из порта Сент-Джонс на Ньюфаундленде в свой первый трансатлантический переход. Спустя десять дней — 16 июня — он вошел в ирландский порт Куинстаун (Queenstown).

В своем отчете морскому департаменту Фокс отзывался об океанском плавании на «Миантономо» не иначе как о «приятной прогулке». «Мы можем быть уверены, — писал он, — что броненосцы типа мониторов гораздо лучше бортовых судов как для боевых целей, так и для крейсерства (!?). Хорошо построенный монитор, обладающий всеми качествами, требуемыми от крейсера, должен иметь только одну башню, вооруженную не менее как 20-дюймовыми (503-мм) орудиями, два отдельных винта и обыкновенную парусность. Удобства, предоставляемые монитором для офицеров и команды, значительно лучше тех, какие имеют прочие суда нашего флота, потому что он обладает остойчивостью, хорошей вентиляцией, ярким светом, проходящим не через бортовые иллюминаторы, а через палубные люки, и всеми другими приспособлениями».

Это оптимистическое заявление резко расходилось с мнением других моряков, плававших и воевавших на мониторах. Так, из семи мониторов, участвовавших в первом штурме Чарльстона, четыре в течение почти часа не могли вести бой из-за «расслабления» команды. Командир «Монаднока» в своем рапорте писал, что температура в котельном отделении порой достигала 50…60°, и что однажды шестнадцать кочегаров были вынесены на палубу в бессознательном состоянии. Да, кстати говоря, и сам Фокс не решился вторично испытать прелести «приятной прогулки» на мониторе, и обратно в США через Атлантику «Миантономо» шел на буксире за пароходом.

Из огромной, насчитывавшей 61 корабль, эскадры мониторов, заложенных на американских верфях во время Гражданской войны, шесть погибли в боях и от несчастных случаев, три были проданы — «Онондага» во Францию, а «Катавба» (USS «Catawba») и «Онеота» (USS «Oneota») — в Перу. На стапелях были законсервированы недостроенные крупные мониторы типа «Каламазу», а у достроечного причала — многострадальный эрикссоновский «Пуритан». Остальные же 55 речных, прибрежных и океанских мониторов были выведены в резерв и впоследствии проданы на слом.

Монитор «Canonicus»

Монитор прибрежного действия «Каноникус» («Canonicus»), США, 1863 г.

Водоизмещение — 2100 т;

Длина — 68,6 м;

Ширина — 13,3 м;

Осадка — 4,1 м;

Мощность — 320 л.с.;

Скорость хода — 7,0 уз.;

Бронирование (кованое железо);

бортовой пояс — 76… 127 мм, башня — 254 мм, палуба — 38 мм;

Вооружение: 2x381 мм; Экипаж — 85 чел.

Всегопостроено 9: «Canonicus», «Saugus», «Tecumseh», «Manhattan», «Mahopac», «Wyandotte», «Ajax», «Catawba», «Oneota».

Был заложен 1 августа 1863 г. инженером Г. Лорингом (Harrison Loring) на верфи Бостона и вступил в строй 16 апреля 1864 г. Был направлен 03 мая 1864 г. в Ньюпорт, Вирджиния, в состав Джеймс Ривер флотилии (James River Flotilla), где принимал активное участие в обстреле береговых батарей южан. 15 декабря 1864 г. был назначен в Североатлантическую блокирующую эскадру и принимал участие в обстреле Бьюфорта и форта Фишер. В конце войны, в феврале 1865 г. входил в состав Южноатлантической блокирующей эскадры и участвовал в блокаде Чарльстона. Состоял в составе флота до 1877 г. Продан на слом 19 февраля 1908 г.

Спуск на воду монитора “Modoc”

Соединенные Штаты Северной Америки не извлекли для себя ничего поучительного из опыта этой войны, по крайней мере, в военно-морских вопросах; напротив, они забросили флот самым ужасным образом. Флот потерял всякий интерес для государственных деятелей, политиков и деловых людей, и даже для конструкторов. Уже через несколько лет сильному на море противнику ничего не стоило применить против них такую же морскую блокаду, какую Север провел против Юга.

В событиях этой войны особенно явственно проявилось значение господства на море. Только флот сделал возможной окончательную победу Севера над Югом; его прямо можно назвать «спасителем» Севера. А вот слава мониторов оказалась недолговечной, хотя они и оказались весьма востребованными кораблями, но — для речных и озерных флотилий.

Почему мы на страницах нашего Корабельного каталога так много места уделили этим кораблям? Прежде всего потому, что именно сражения Гражданской войны в США наглядно показали и доказали всему миру — время «деревяшек» ушло безвозвратно. Это стало предельно ясно сразу после сражения на Хэмптонском рейде. Также, после последующих операций флота Севера против фортов Юга на Миссисипи, стала насущной перестройка всей системы береговой обороны — перспектива, которая ввергала в отчаяние военных министров и министров финансов всех великих держав. И последующие события во время англо-франко-русского кризиса, вызванного польским восстанием, подтвердили необходимость таких действий…

• АВИАЦИОННЫЙ КАТАЛОГ

Поздно, господа!

Раздел выходит под редакцией Мороза С.Г.