«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2008 № 01 (20) - Журнал «Наука и Техника» (НиТ)

«НАУКА И ТЕХНИКА»

Журнал для перспективной молодежи

№ 1 (20) январь 2008

Колонка главного редактора

Здравствуйте, наши уважаемые читатели!

Вот мы опять встретились с вами в Новом Году. Это уже третий год издания «НиТ», и всей редакции очень приятно, что за это небольшое время наш журнал полюбился многим и многим. «Ребеночек» уже «распечатал» 10-тысячный тираж! Для издания такой направленности — это целый рубеж. И 2-тысячный тираж самого первого номера, его компоновка и оформление сейчас вызывает у нас такие же чувства, как для родителей — старые чепчики и ползунки, в которых когда-то «обитал» их нынешний покоритель трехколесного велосипеда. Как же мы были удивлены, когда после нашего предложения по продаже прежних номеров журнала (а в редакции всегда «оседает» часть тиража) нас захлестнул целый вал писем с просьбами выслать первые номера! Дело дошло до того, что редакция пошла на беспрецедентный шаг в издательской деятельности — вновь отпечатала небольшим тиражом № 3 и № 1 за 2006 год, чтобы удовлетворить запросы наших читателей и не разочаровать их. Так что теперь вы можете купить ВСЕ журналы (в т. ч. и самый первый номер, который ранее не предлагался!) и иметь в домашней библиотеке полный комплект «НиТ». Спасибо вам (вся редакция низко кланяется:-))!

Недавно был потрясен рекламой одной табачной марки, которая вместе со своими генераторами раковых клеток, извиняюсь — сигаретами, предлагала «увидать Европу». Боже мой, подумалось мне, как же надо обкуриться, чтобы ее, Европу, можно было увидать из Харькова! Обычно, для того чтобы увидеть собственными глазами что-то неизвестное (и в поисках лучшей жизни), в до-телевизионную эпоху и до изобретения Интернета люди пускались в морские путешествия. Например, из Старого Света — в Новый Свет. О тех кораблях, о той борьбе за пассажира, за скорость, за престиж, которые они вели между собой, эти прекрасные лайнеры — во второй части статьи «Голубая лента Атлантики» в этом номере журнала.

В научной части — продолжение рассмотрения нашей Вселенной как Театра, с точки зрения его зрителей — жителей планеты Земля; и достаточно пессимистическая для этих самых «зрителей» статья «Темное прошлое и туманное будущее человечества», которая нам напоминает о том, что скоро этот самый Театр могут прикрыть… в лучшем случае — на реставрацию. Кстати, помочь сделать «дезинфекцию от человечества» нашей Земле смогут те самые кометы и астероиды, о которых также написано в этом номере в статье «Эволюция комет и астероидов». Один такой «булыжник» — и нет ни Старого Света, ни Нового, вообще — никакого. И уже ничего не останется, кроме как в последней молитве позаботиться о своей бессмертной душе. Об этой самой душе, вернее — о том, что под этим понимают ученые, — также в этом номере. И, если уж совсем спуститься на грешную Землю и вернуться в свое бренное тело, можно будет узнать, как самые высокие «полеты души и мечтания сердца» обслуживает какая-то там окись азота… Хорошо обслуживает, тысячи и миллионы лет уже. И как иногда не везет в жизни тем, кто эту самую окись азота исследовал самым первым, а «Нобелевку» за эти открытия получили другие…

В технической части журнала — своеобразный «двойной тандем» (я не ошибся). О том, как штурмовики, созданные в годы 2-й мировой войны (статья «Штурмовик А-26») для уничтожения гитлеровских «панцеров» (статья «Танк «Тигр», часть 2) еще могли встретится в одном небе с другими штурмовиками — реактивными (статья «Ломать — не строить…», часть 2), также предназначенными для обуздания бронетанковых потомков «Тигров» — всяких там «Абрамсов», «Чифтенов» и «Леопардов»… Также в этой части «НиТ» — статья о той «начинке», которая из «трубы с керосином» делает грозную ракету и о том, как (когда-то, увы!) в Харькове, на секретном (но всем известном) «67-м заводе», ныне известном как «Хартрон», творились «мозги» для боевых и космических ракет «колишнего СРСР».

Ну и «на сладкое» — продолжение рассказа о харьковских гербах и украинской геральдике. На этот раз охватываемый промежуток времени — конец XVII–XVIII веков. Наш редактор наконец-то узнал, в честь кого в Харькове названа улица «Донец-Захаржевского», и очень удивился, что это — не два разных человека:-)

И, как всегда, наши постоянные рубрики — «Корабельный Каталог» и «Авиационный Каталог». В первом — окончание «трилогии» под названием «Монитор-Мэрримак», а во втором — французские «бомберы» 2-й мировой войны.

А для подписчиков — комплект чертежей «Тигра»! Ловите! И «душите» Укрпочту, чтобы чертежики не «пропали по пути», как это иногда бывает…

Встречайте!

Ваш «НиТ»

Изобретатели! Если у вас есть интересные идеи и вы хотите рассказать о них по телевидению, обращайтесь на канал ОТБ (Харьковское областное телевидение).

Звоните по телефону (057) 705-09-96 Прокаевой Анне

НАУЧНОЕ ОБОЗРЕНИЕ

• ГРАДОСТРОЕНИЕ И АРХИТЕКТУРА

Свихнувшийся трамплин

Спонсор рубрики — ОАО “Трест Жилстрой-1” — современные технологии в строительстве

Норвежская компания Saunders Architecture справедливо полагает, что важно удачно совмещать новое сооружение и “контекст”. А что, если сверхзадача для строения — направить посетителя навстречу природе?

Высоко над маленьким норвежским городом Орланд парит смотровая площадка Aurland Lookout. Она вырастает из склона горы, по которой вьется небольшое шоссе.

Площадка имеет вид деревянного консольного помоста, вынесенного над обрывом. Поручни полукругом уходят вниз.

С торца помост прикрыт толстым стеклом безопасности, совершенно не мешающим обзору и придающим пикантную дрожь коленям, когда стоишь у самого края.

Деревянный “мост”, выполненный без видимых швов, берет начало у края дороги и “выстреливает” на 30 метров от нее.

Расположившийся на высоте 640 м над водами живописного фьорда, внезапно совершает резкий поворот, но не вправо и не влево, а вниз, к земле.

Главное, чего стремились достичь такой формой архитекторы, — это вызвать у зрителя, оказавшегося на краю площадки, ощущение полета над горами.

И они добились такого эффекта. Несмотря на то, что склон не гак уж далеко под краем помоста, кажется, что внизу до самой воды ничего больше нет.

Это та самая природа, навстречу которой направляет нас это странное сооружение

Так выглядит Aurland Lookout в законченном виде

Под этой стрелой,