Авиация и Время 2016 №5 (155) - Коллектив авторов
Турецкий оперативно-тактический беспилотник «Байрактар» ТВ2
Стратегические беспилотники
Как мы уже говорили, к стратегическим относим БПЛА с боевым радиусом более 800 км и продолжительностью полета свыше 20 ч. Хотя это определение весьма условно. В любом случае, это достаточно большие дроны, оснащенные мощным комплексом целевого оборудования.
Начнем рассмотрение этого класса БПЛА с американского аппарата General Atomics RQ-1 Predator и его последующих вариантов. Эти машины имеют взлетную массу от тонны до полутора и продолжительность полета от 20 до 40 ч. Скорее всего, это наиболее массовые беспилотники тяжелого класса в мире. Начиная с 1995 г., на вооружение ВВС и Нацгвардии США, ЦРУ, ВВС Италии, Турции, ОАЭ и Марокко их поступило около 450 штук. «Предетор» выпускался в нескольких вариантах, причем не только чисто разведывательных. Машины, обозначение которых начинается с буквы М (MQ-1, MQ-1A, MQ-1B и MQ-1C), являются разведывательно-ударными и способны нести управляемые средства поражения. Последний в семействе вариант MQ-1C Grey Eagle, поступивший в эксплуатацию в 2008 г., отличается наибольшей взлетной массой и крылом с увеличенным на 2,16 м размахом.
В конструкции «Предетора» широко применены унифицированные механические, электрические и радиоэлектронные детали, агрегаты и узлы, применяемые на пилотируемых самолетах. Как утверждается, это повышает надежность данных БПЛА. Их целевое оборудование массой около 300 кг состоит из радиолокационной станции с синтезированной апертурой антенны (разрешение 0,3 м), двухцветных телевизионных камер DLTV, ИК-системы, лазерного дальномера-целеуказателя и аппаратуры радиоразведки/РЭБ. Как водится, оптико-электронные средства размещены в шарообразном обтекателе с полусферическим полем обзора.
Как для своей полетной массы, вооружены «Предеторы» весьма солидно (кстати, с английского Predator - хищник). Варианты MQ-1, MQ-1A, MQ-1B располагают двумя узлами внешней подвески с двумя противотанковыми управляемыми ракетами AGM-114 Hellfire, а «Грей Игл» имеет уже 4 узла подвески, на которых может нести 4 «Хэллфайра» или 6 AGM-176 Griffin либо до 4 AI М-92 Stinger, предназначенных для поражения воздушных целей. Кроме того, для атаки наземных целей он может применять управляемые бомбы GBU-44 Viper Strike в количестве 4 штук.
В начале нового тысячелетия «Предетор» стал признанным воплощением идеи разведывательно-ударного БПЛА. Этому способствовало не только большое количество построенных образцов, но и их широкое применение в региональных конфликтах. В большинстве случаев это применение носило точечный характер, когда небольшое количество беспилотников перебрасывалось в какую-либо страну, где использовалось для выслеживания и уничтожения руководителей террористических формирований. Так было в Пакистане, Йемене, Ливии, Сомали и на Филиппинах.
Но есть примеры и массового применения «Предеторов». Так, по состоянию на начало 2009 г. только на территории Ирака и Афганистана одновременно использовалось более тридцати MQ-1B. Например, известны результаты боевой работы 15-й разведывательной эскадрильи ВВС США в Ираке с июля 2005 г. по июнь 2006 г. За это время ее «Предеторы» выполнили 2073 боевых вылета общей продолжительностью 33833 ч, выявили 18490 целей и запустили по противнику 59 «Хэллфайров». К марту 2010 г. суммарный налет «Предеторов» в ВВС США достиг 700000 ч.
В последние годы машины семейства MQ-1 используются еще более интенсивно. В частности, только в рамках операций по борьбе с Исламским Государством эти БПЛА выполняют ежедневно 30-40 боевых вылетов.
Соответственно, велики и потери «Предеторов», а именно около трети от поступившего на вооружение количества. Согласно официальному отчету ВВС США, по состоянию на март 2009 г. было потеряно 70 таких аппаратов. В том числе: не менее 55 разбились из-за отказов оборудования, ошибок операторов или плохих погодных условий; 4 были сбиты в Боснии, Косово и Ираке; еще 11 недотянули до своих баз ввиду израсходования топлива. В то же время, встречаются и другие цифры. Например, указывается, что только в Ираке до того момента было сбито не менее трех MQ-1. Один из них был потерян 23 декабря 2002 г. в ходе, как считает автор, первого в истории воздушного боя между БПЛА и пилотируемым истребителем— иракским МиГ-25. Причем, «Предетор» успел запустить по «МиГу» один из своих «Стингеров», но иракский летчик сумел уклониться от атаки и сбил беспилотник «неверных» ракетой с радиолокационным наведением. А недавно прошла информация, что еще не менее шести MQ-1 были сбиты в ходе операций против Исламского Государства на территории Ирака и Сирии. Последний известный такой случай датирован январем 2016 г. Так что общее количество потерянных «Предеторов» на сегодня смело можно оценить в более чем сотню штук.
WK450 «Вотчкипер» выпускает британское отделение компании «Талес» по израильской лицензии
Беспилотный французский разведчик «Спервер-В»
MQ-1 «Предетор» с противотанковой ракетой AGM-114 «Хэллфайр»
Интересный случай произошел с «Предеторами» в Ираке на рубеже 2008-09 годов, когда у взятого в плен боевика изъяли ноутбук с перехваченными видеозаписями, транслируемым с борта MQ-1. Вскоре после этого за «перехватчиками сигналов» началась системная охота, и продолжительность изъятых перехваченных видеозаписей составила уже несколько суток. Оказалось, что для видеоперехвата боевики использовали программу SkyGrabber, разработанную российской компанией SkySoftware. Попутно выяснилось, что видеосигнал с борта «Предеторов», в отличие от сигналов управления, ретранслировался через спутник без какой-либо защиты. Разразился скандал, в ходе которого представители Пентагона утверждали, что знали о проблеме еще со времен войны в Югославии, однако не придали ей должного значения в связи с заниженной оценкой технической подготовки боевиков и экономией средств. Также они заверили, что перехват видеосигнала не является перехватом управления БПЛА и не отражается на эффективности его применения. Тем не менее, работы по кодированию видеосигнала все же были проведены.
Дальнейшим развитием удачной концепции «охотника» стал более крупный MQ-9 Reaper, построенный той же General Atomics. Эта машина имеет размах крыла 20 м и взлетную массу до 4760 кг. И если по возможностям бортового разведывательного комплекса она не принципиально отличается от MQ-1, то по вооружению превосходит предшественника радикально. На шести узлах подвески «Рипер» способен нести до 14 «Хэллфайров» (!), 250-кг бомбы СВи-12слазерным или GPS-наведением и, конечно, «Стингеры». Общая масса этого арсенала может достигать 1700 кг. Что касается скорости полета, то и по этому параметру «Рипер» превосходит «Предетор» более, чем вдвое (480 км/ч против 215 км/ч). Так что это действительно охотник качественно нового уровня. Американцы оформили заказ на 276 этих БПЛА, из которых к настоящему времени поставлено более сотни. С лета 2007 г. MQ-9 начали выполнять боевые вылеты в Афганистане и Ираке, однако информации об этом крайне мало.
В мире есть много стратегических БПЛА. В классе взлетной массы до полутора тонн можно вспомнить израильские Eibit Hermes 900, IAI Heron и Super Heron, а также европейский EADS Harfang. В этой весовой категории есть даже несколько китайских и иранских аппаратов. Намного более тяжелым (4650 кг) является IAI Eitan, также созданный израильтянами. Однако с точки зрения автора, наиболее ярким и законченным воплощением идеи стратегического БПЛА является американский разведчик RQ-4 Global Hawk. Этот впечатляющий аппарат имеет взлетную массу почти 15 т и размах крыла 39,8 м (для сравнения: у знаменитого Lockheed U-2 — 31 м). Он оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем, тогда как более легкие аппараты имеют поршневые моторы. «Глобал Хок» может патрулировать в течение 30 ч на высоте более 18 км. Машина разработана компанией Teledyne Ryan Aeronautical — дочерним предприятием Northrop Grumman. Первый ее полет состоялся в феврале 1998 г., а в марте 2006 г. она приступила к несению службы.
