Владислав Волгин - Приемщик автосервиса: Практическое пособие

Нагар на свече указывает на попадание масла в камеру сгорания. Красноватый оттенок электродов и изолятора говорит о чрезмерном количестве металлосодержащих присадок в бензине.

Коричнево-желтый оттенок электродов и изолятора – нормально работающая в нормальных условиях свеча.

Масло на резьбовой части свечи – течь маслоотражательных колпачков.

Топливная система дизелей

Запуск двигателя затруднен

• износ нагнетательных элементов насоса высокого давления

• неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе

• износ распылителей, вызывающий плохое распыление топлива

• слишком низкое давление впрыска

• нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива

• неисправности подкачивающего топливного насоса

• слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора

• загустение топлива зимой

• неисправны свечи накаливания

Снижение мощности двигателя

• износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора

• неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора

• неправильный угол опережения впрыска

• износ или повреждение распылителей

• чрезмерное снижение давления впрыска

• недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания из-за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачиващего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему

Повышенный расход топлива

• неверный угол опережения впрыска

• износ нагнетательных элементов насоса высокого давления

• неправильная регулировка насоса высокого давления

• износ или повреждение распылителей

• слишком большое снижение давления впрыска

• загрязнен воздушный фильтр

• утечка топлива

• недостаточная компрессия

Черный дымный выхлоп

• плохое смесеобразование в камере сгорания из-за нагара или неплотного закрытия клапанов

• поздний впрыск топлива

• плохой распыл топлива форсунками

• неверные зазоры в клапанах

• недостаточная компрессия

Серый или белый дымный выхлоп

• неверное опережение впрыска

• недостаточная компрессия

• пробита прокладка головки блока

• переохлаждение двигателя

Жесткая работа двигателя

• слишком ранний впрыск топлива

• большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя

• неправильная работа некоторых форсунок

• недостаточная компрессия

Перегрев двигателя

• неправильный угол опережения впрыска

• плохое распыление топлива форсунками (струя вместо “факела”)

Не развивается полная мощность двигателя

• короткий ход у педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора

• загрязнен воздушный фильтр

• воздух в системе питания

• повреждены топливопроводы

• неисправны крепления распылителей (форсунок)

• распылители неисправны

• сбит угол опережения впрыска топлива

• неисправен топливный насос высокого давления

Повышенный расход топлива

• негерметична система питания

• забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку)

• высокие обороты холостого хода или же сбито опережение впрыска

• плохо работает двигатель

• неисправны распылители, неисправны форсунки

• неисправен топливный насос высокого давления

Повышенный шум двигателя

• загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители

• уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров

• воздух в системе питания

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу

• неправильно установлены обороты холостого хода

• затруднен ход педали акселератора

• ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром

• повреждена опорная пластина насоса высокого давления

• неисправности в подаче топлива

• неисправны распылители, неисправны форсунки

• неправильное опережение впрыска

Колебания частоты оборотов коленчатого вала

• износ регулятора оборотов

• разрегулирование или износ системы впрыска

• чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования

• попадание воздуха в топливную систему

• избыточное давление газов в картере

Внезапная остановка двигателя

• смещение угла опережения нагнетания (нарушение соединения насоса с приводом)

• засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос

• отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса

• повреждение трубопровода впрыска

• износ и перекос поршня-разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления

Часто выходят из строя калильные свечи

• Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах

Невозможно заглушить двигатель

• Неисправен запорный электромагнитный клапан

Повышается уровень моторного масла в картере

• Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления

Слабое торможение двигателем

• Засорены сливные топливопроводы

• Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода

Система охлаждения

Перегрев

• недостаточно охладителя в системе

• поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень

• заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора

• неисправен термостат

• плохо работает вентилятор

• крышка радиатора не сохраняет необходимое давление

• неверная регулировка момента зажигания

• неисправен водонасос

• несоответствующая марка масла для двигателя

• неточный указатель температуры

Переохлаждение

• неисправен термостат

• неточный указатель температуры

Утечка охладителя наружу

• ветхие или поврежденные шланги

• неплотные зажимы в местах соединений шлангов

• неисправные сальники водонасоса

• протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника

• протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки

• протечка из поврежденных прокладок или микротрещин

Утечка охладителя внутрь

• протекает прокладка головки цилиндров

• трещина в цилиндре или в головке блока

• неплотно сидят болты головки блока цилиндров

Быстрая потеря охладителя

• переполнение системы, и охладитель выплескивается при нагреве

• поврежден радиатор

• повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты

• течь из крана или радиатора отопителя

• течь через сальник насоса охлаждающей жидкости

• повреждена прокладка головки блока цилиндров

• течь через микротрещины в блоке или в головке цилиндров

• течь через микротрещины в корпусе насоса

• деформация фланца подводящей трубы насоса

• низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка

Плохая циркуляция охладителя

• не работает водяной насос

• сужение сечения системы охлаждения из-за накипи

• плохо натянут приводной ремень водяного насоса

• заедает термостат

• недостаток охладителя

Коррозия

• неверный состав антифриза

• редко промывается система

Сцепление

Неполное выключение сцепления – сцепление “ведет”: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском

• неправильно установлен зазор

• ведомый диск сцепления деформирован или поврежден

• усталость пружины диафрагмы

• сломан, заедает или поврежден трос или рычажная передача

• утечка жидкости из гидравлической системы сцепления

• воздух в гидравлической системе сцепления

• малый ход педали

• повреждена манжета поршня в рабочем цилиндре

• недостаточно смазки на направляющей втулке подшипника

• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

• неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска

Неполное включение сцепления – сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов

• ведомый диск сцепления не приработан

• пружина диафрагмы ослабла или повреждена

• износ сопрягаемой поверхности маховика

• заедает трос сцепления