Апгрейд головного мозга. Сила воли, антистресс, радость, драйв - Игорь Олегович Вагин

Этот вопрос я тоже задаю участникам своих тренингов, и в процессе обсуждения мы приходим к отрицательному ответу. Более того, в определенных случаях драйв может привести к результату, прямо противоположному тому, на который вы рассчитывали.

Так, во время частной беседы, когда обсуждаются личные, даже интимные вопросы, более уместны лирические и доверительные интонации, а излишний напор только оттолкнет собеседника.

Или, например, вы делаете заказ в ресторане, уже определившись с выбором. При этом официант начинает энергично и с энтузиазмом убеждать вас заказать совсем другое блюдо – как вы отреагируете на такую ситуацию? Скорее всего, она вызовет у вас раздражение своей неуместностью. Когда же нужен драйв?

* Презентации и публичные выступления.

Я два десятка лет провожу бизнес-тренинги по презентациям, ораторике и могу с уверенностью говорить, что главная составляющая успеха – это энергия, эмоциональный подъем. То же относится и к публичным выступлениям, например, политических лидеров. Вспомните, как убедительно выступал Михаил Сергеевич Горбачев на заре перестройки, какими вдохновенными были речи Фиделя Кастро, какой заряд энергии, нерв чувствуется практически во всех выступлениях Владимира Путина.

* Продажи, переговоры.

Успешность таких мероприятий возможна только при одном условии – если нам удается своим энтузиазмом, уверенностью зажечь другого человека.

Он должен не только поверить, но и увлечься нашими идеями, и он купил нашу услугу или наш продукт, чтобы он пошел нам навстречу во время переговоров. Наверняка вы обращали внимание на то, как нарочито энергично, эмоционально звучат голоса артистов, озвучивающих рекламу на телевидении и радио. И это делается намеренно – что бы привлечь внимание к рекламируемому продукту, убедить в его преимуществах.

* Обсуждения, совещания.

Во время обсуждения с коллегами или подчиненными каких-то коммерческих или производственных проблем мы должны находиться на достаточно высоком уровне энергетического подъема.

Только в этом случае нам удастся найти в них единомышленников и сторонников, убедить, замотивировать, заразить их своей энергией, чтобы они захотели делать то, что нам нужно, забыв о саботаже.

Не менее важен драйв и при обсуждении творческих проектов, когда необходим творческий подход. Радость, кураж, высокая энергетика, внутренняя свобода помогают придумать новые варианты, находить креативные решения.

* Публичные дискуссии.

Мне не раз приходилось участвовать в различных ток-шоу и дискуссиях на телевидении, и я видел, как участники, увлекшись желанием отстоять свою точку зрения, входят в состояние драйва.

Особенно сильно горячность и напористость появляются в том случае, если в обсуждении участвуют интересные серьезные оппоненты – чем убедительней их аргументация, тем сильнее желание победить в споре

* Общение.

Драйв особенно нужен для общения в большой компании, если есть цель обратить на себя внимание или сплотить малознакомых людей. Раскрепощенность, уверенность в себе, импровизация, оригинальность мыслей и поступков, непредсказуемость – все это слагаемые успеха. Такой настрой сделает вас неотразимым собеседником и желанным участником любого мероприятия.

* Мотивация сотрудников.

Всегда эффективнее мотивировать сотрудников, если сам испытываешь энтузиазм, увлеченность, интерес и драйв.

Нейробиолог Дин Бернетт в своей книге «Счастливый мозг» пишет: «Есть немало доказательств, что у счастливых работников производительность труда на 37 процентов выше. Если у вас работают сто человек, и все они счастливы, они могут выполнить работу 137 человек и при этом не нужно идти на дополнительные расходы. Производительность труда несчастливых работников снижается на 10 процентов. Добавьте к этому, что у счастливых людей крепче здоровье, они реже жалуются, и вам станет ясно, что руководство компаний действительно хочет, чтобы работники были счастливы, даже если видит в них всего лишь бездарных батраков»

* Креативное мышление, дизайн-мышление.

И здесь без драйва никуда. Именно на этапах дивергентного мышления, создания серии прототипов нам нужно состояние драйва, чтобы максимально активизировать правое полушарие.

* Спортивные соревнования.

Они вообще невозможны без драйва! Известный спортивный психолог Анатолий Васильевич Алексеев в своей книге «Преодолей себя! Психическая подготовка в спорте» писал, что самая лучшая модель восприятия спортивного соревнования – это восприятие его как праздника.

В это время у спортсмена должно возникнуть (развиться) боевое максимальное настроение, которое состоит из ощущения хорошо тренированного тела, эмоциональной приподнятости и четкого алгоритма действий.

* Экстремальные виды спорта.

Паркур, сноубординг, тротуарный серфинг – все это увлечения молодых, любящих риск во всех его проявлениях.

Но и более привычные для нас радости, такие как гонки на автомобиле, водном мотоцикле или яхте, рыбалка, дайвинг или теннис – в них тоже достаточно непредсказуемости, азарта и необходимости преодолевать препятствия, то есть драйва.

* Работа в команде.

Чтобы эффективно работать в команде, нам нужно находиться в переживании драйва, работать в состоянии потока совместно с другими членами команды.

Глава 3. Драйв, состояние потока и ОБС спортсменов

К драйву чрезвычайно близки два других психологических понятия – «состояние потока» и ОБС, то есть оптимальное боевое состояние.

Как часто случается в психологии, каждое из них, что называется, имеет право на самостоятельную жизнь, но при этом легко раздвигает собственные границы и меняет эмоциональную насыщенность, переходя в приграничное состояние.

Какая же разница между ними и в чем они схожи? Сходство в главном – в радости, удовольствии от того дела, которым человек занят. Но есть и существенные отличия.

Так, находясь в «состоянии потока», человек как бы проваливается в процесс, начинает существовать только внутри него. При этом крайне важна одна характеристика: действие должно быть интересно и неплохо получаться, без особых проблем и препятствий.

В «состояние потока» погружаются люди искусства, ученые, хирурги во время операций, повара, создающие кулинарные шедевры, и многие другие, относящиеся к своему делу творчески.

ОБС – это состояние, требующее пика физической и психологической формы, спортивной злости, четкого алгоритма действий, фокус на том, что предстоит сделать.

Естественно, такое состояние необходимо военным перед началом и во время боевых действий, спортсменам на соревнованиях и прочим мирным гражданам, оказавшимся перед необходимостью участвовать в серьезной схватке, например, в судебном заседании, от исхода которого зависит жизнь близких. А между двумя этими полюсами находится состояние драйва.

Ему присущи характеристики и «потока» – кайф от процесса, от того, что все получается, и ОБС – удовольствие от преодоления препятствий, максимальная сосредоточенность на проблеме, непредсказуемость. Разница в следующем: для драйва необходимы препятствия, которые могут разрушить «поток».

Драйв можно испытывать достаточно продолжительное время, чего не