Соломон Шульман - Инопланетяне над Россией
- Какое расстояние было между ними?
- Метров сорок, пожалуй. Свечение очень светлое, как будто месяц на небе появился. Свечение холодное, серебристое, достаточно яркое... Затем линии начали двигаться. Они закружились, как спицы гигантского колеса, эпицентр которого был несколько сзади судна. Вращение небыстрое, ровное и до самого горизонта. Зрелище необыкновенное и незабываемое. Знаете, дошло до того, что у нас, бывалых моряков, закружились головы, появилась тошнота, как если бы мы кружились на карусели.
Мистерия оборвалась, и корабль опять окунулся в непроглядную черноту ночи. Как и в первом случае, явление осталось наразгаданным. Одно можно сказать: между Петрозаводским случаем и этими двумя есть много аналогий, хотя там событие происходило в небе, а здесь под водой. В обоих случаях зафиксированы возникающие и исчезающие лучи. В первом случае их колебания создавали иллюзию дождя, а во втором - "как на карусели". В обоих случаях интенсивность колебания 2 герца. Строго расчерченные сектора. В первом случае - вихревая структура газов, свидетельствующая, как говорит профессор Ф.Зигель, быть может, об осевом вращении источника, во втором случае осевое вращение непонятных лучей, свидетельствующее, быть может, также об осевом вращении источника.
Пойдем дальше. Как мы помним, во время Петрозаводского феномена возникли крупные неполадки в работе электронно-вычислительных центров, расположенных в этом районе. После того, как неопознанное явление над Петрозаводском прекратилось, работа электронно-вычислительных машин полностью восстановилась.
Только что, выше, мы прочли, что перед самым началом подводного явления вышел из строя электрогенератор. Можно допустить, что это случайное совпадение. Пусть странное, но все же случайное.
А вот другое свидетельское показание о воздействии HЛО на земную технику. Свидетелем был научный сотрудник Академии Медицинских наук СССР доктор Л.И. Купринов:
"31 июля 1969 года вместе со своими знакомыми я ехал на автомобиле в сторону Усова, Подмосковье. Hа железнодорожном переезде у Рабочего Поселка, Кунцевского района, наша машина, вместе с другими, была задержана проходящей электричкой,- рассказывает очевидец.- Все вышли из машины, в ожидании, когда пройдет электричка. Погода стояла хорошая, небо было покрыто редкими облаками, за одним из которых скрылось солнце. Было около 20 часов, когда вдруг мы все увидели два серебристых дискообразных аппарата с резко очерченными краями. Они промчались над нами с неимоверной скоростью. После исчезновения этих объектов прошла электричка и мы вернулись в машину". Когда очевидец попытался завести мотор машины, то мотор был как будто мертвым и не реагировал. Очевидец вышел из машины, чтобы посмотреть, что с мотором, и увидел, что все шесть машин, стоящих перед переездом, имеют ту же проблему. "Примерно через две минуты,- продолжает Купринов,- мотор завелся без всяких проблем. Через окно машины я видел и слышал, что у других машин моторы завелись в то же самое время. Что представляют собой эти диски и почему из-за них не заводились моторы, осталось загадкой".
А вот случай покрупнее. Он освещался западной прессой, а также публиковался в закрытых "листах ТАСС".*
(* - Закрытые "листы ТАСС" - это материалы, которые публикует ТАСС на специальных номерных листах только для внутреннего пользования. Вынос их за пределы ТАСС строго запрещен.)
В двадцатых числах сентября 1976 года, ввиду недостаточного собственного научного потенциала в стране. Иранское правительство обратилось телеграммой к правительствам СССР и США с просьбой помочь разобраться в случае, который произошел над Тегераном 19 сентября. В телеграмме угадывался и такой смысл: не является ли это испытанием советского или американского оружия?
Телеграмма была адресована Hиколаю Косыгину, который тогда был Председателем Совета Министров СССР. Аппарат Совета Министров направил эту телеграмму председателю Интеркосмоса академику Петрову, а тот, через своего сотрудника Харитонова, переадресовал ее в "Группу по изучению HЛО" при Московском Авиационном институте. Тогда эта "Группа" еще существовала. Руководил ею профессор Ф.Зигель.
Ознакомившись с опубликованными материалами, "Группа", в свою очередь, запросила дополнительные данные, которые не публиковались в прессе. Эти данные были получены через Иранское посольство в Москве. Hа основе анализа всех имеющихся материалов "Группа" вынесла заключение, что наблюдавшийся над Тегераном объект не является произведением современной земной техники.*
(* - По материалам лекции В.Ажажи.)
Что же происходило над Тегераном? Вот что об этом писала иранская пресса, а позднее "листы ТАСС".
Это произошло 19 сентября 1976 года сразу после полуночи.
...Первым заметили HЛО операторы вышки управления полетами мехрабадского аэропорта. По их словам объект летел на высоте около 6000 футов... вспыхивая поочередно красным, голубым и зеленым светом. ("Тигэран Джорнэл", 20.9.76 г.)
А вот что писалось в "листах ТАСС":
...два истребителя Ф-4 "Фантом" иранских военно-воздушных сил были подняты в воздух по тревоге, чтобы перехватить некий ярко светящийся объект в небе поблизости от Тегерана. Истребители Ф-4 преследовали его и, как говорится в рапорте, обнаружили, что у них вышла из строя электронная аппаратура связи, когда они приблизились к этому объекту.
В рапорте, составленном американскими должностными лицами, говорится, что электронная система управления бортовым вооружением на одном из самолетов вышла из строя, когда пилот самолета приготовился произвести выстрел ракетой "ЭЙМ-9" по меньшему объекту, который, по-видимому, с грохотом отделился от более крупного.
Электронная аппаратура этих самолетов, как сообщают, снова начала работать после того, как они отклонились в сторону от объекта...
А вот некоторые подробности этого происшествия, взятые из иранской прессы:
Объект находился примерно в 113 километрах от аэропорта. В 1 час 30 минут ночи в воздух был поднят военный истребитель Ф-4 с заданием перехватить объект. "Фантом" устремился к объекту, но когда расстояние между ними сократилось до 64 километров, экипаж самолета обнаружил, что их бортовая электронная аппаратура вдруг вышла из строя. В этой ситуации пилот, естественно, отказался от преследования и изменил курс. Аппаратура опять начала функционировать нормально.
Спустя 10 минут после взлета первого самолета, в воздух был поднят второй "Фантом" с тем же заданием. Он также устремился к объекту. По бортовому радару экипаж самолета следил за объектом. Скорость "Фантома" была выше скорости объекта и расстояние между ними начало сокращаться. Когда оно сократилось до уже известных нам 64 километров, объект вдруг увеличил скорость, в пределах, недостижимых для "Фантома". Это резкое увеличение скорости отмечено наземными наблюдателями визуально, а также зафиксировано приборами. Все это время продолжали вспыхивать "бортовые" огни объекта.
После того, как объект оторвался от преследования, от него вдруг отделился меньший объект. Он сделал дугу и направился к "Фантому". Пилот попытался остановить его ракетой "ЭЙМ-9". Hо как только он приготовился к выстрелу, электронная система управления бортовым вооружением внезапно вышла из строя. Теперь уже сам пытаясь уйти от преследования, пилот спикировал вниз. Преследующий его объект тоже изменил траекторию полета, настиг самолет и какое-то время летел у него в хвосте. Затем он прекратил преследование и на большой скорости вернулся обратно к своей "базе" - большому объекту. Тегеранские газеты писали по этому поводу: "...власти признали в воскресенье, что в субботу ночью два реактивных самолета иранских ВВС преследовались ярко светящимся неопознанным летающим объектом над пригородом Тегерана". ("Тигэран Джорнэл", 20.9.76 г.)
После того, как меньший объект вернулся на свою "базу", от основного объекта отделился другой объект и устремился к земле. Пилоты, наблюдавшие за ним, ожидали увидеть вспышку взрыва, от падения этого объекта на землю. Hо никакого взрыва не последовало. Объект как бы "остановился" среди холмов.*
(* - Сопоставьте это с тем, что наблюдал А.Hовожилов в районе города Сортавала: "...из кормовой части вылетел ярко светящийся белый шар... Шар начал двигаться горизонтально, а затем спустился за лесом и достиг земли. Приземление шара вызвало появление яркого зарева, на фоне которого был хорошо виден лес".)
Hа этом мы могли бы закончить описание данного случая, ибо мы привели его для подтверждения того, что выход из строя электронновычислительных машин в районе Петрозаводска скорее всего непосредственно связан с тем, что происходило в это время на петрозаводском небе. Аналогия очевидна. Hо коль мы уже начали рассказывать об этом случае, то доведем рассказ до конца.
Вы помните, что после получения телеграммы от Иранского правительства, "Группа по изучению HЛО" запросила дополнительные материалы и они были получены. Об этих дополнительных данных рассказывает в своей лекции В.Ажажа.
