Сергей Реутов - Тайны внеземных цивилизаций
В сентябре 1976 года португальский самолет «Боинг-707», вылетевший из Лиссабона в южноафриканский Йоханнесбург, при наборе высоты чуть не столкнулся с большим НЛО, светившимся голубым светом и имевшим мигающие красные и белые огни, который с огромной скоростью летел прямо на самолет на глазах у экипажа. И только благодаря тому, что второй пилот повернул самолет вправо, а объект резко свернул влево, столкновения не произошло.
В газетах «Труд» и «Известия» в 1979 году сообщалось о том, как четыре шарообразных объекта дважды пикировали на пассажирский самолет «Каравелла», летевший из Мальорки в Тенерифе (Канарские острова), в результате чего он вынужден был совершить посадку в испанской Валенсии. Подобные случаи зафиксированы в 1948 году над штатом Алабама, в 1952-м у побережья Луизианы, в 1953-м над штатом Айдахо, в 1987 году в районе Гренады (Испания), в 1968-м около Лимы (Перу).
В Советском Союзе такой случай имел место в 1978 году, когда неизвестный круглый объект понесся с большой скоростью на пассажирский самолет «Як-40», летевший из поселка Медвежье Тюменской области в Надым, и только в 10–15 м от самолета резко взмыл вверх и скрылся.
В один из мартовских дней 1990 года диспетчеры Нальчикского авиаотряда наблюдали на экранах радиолокаторов неизвестный объект, летевший на высоте около 500 м со скоростью 100–200 км/ч, и нацелили на него экипаж находившегося в воздухе вертолета «Ми-2». Вертолетчики увидели, что объект представляет собой серебристый шар диаметром около 3 метров. С приближением вертолета, летевшего на высоте 800 м, объект поднялся на его высоту и начал отходить от вертолета, а потом внезапно развернулся и с большой скоростью понесся прямо на вертолет, увеличиваясь при этом в размерах. Чтобы избежать столкновения, экипаж вертолета вынужден был отклониться на 90° и пойти на посадку. Объект же повторил маневр, затем остановился и, повисев некоторое время, полетел в сторону города Норткала. На экранах радиолокаторов можно было видеть, как он сделал круг над этим городом и внезапно исчез.
В июне 1948 года четырехмоторный американский военный самолет, летевший над полуостровом Юкатан (Мексика), приблизился на расстояние мили к неизвестному блестящему диску, неподвижно висевшему на высоте 2500 м. Внезапно диск рванулся с места и с большой скоростью понесся прямо на самолет. Подлетев на близкое расстояние, объект начал быстро делать вокруг него круги. Стремясь уклониться от столкновения, пилот снизил высоту полета до 900 м, но диск последовал за воздушным судном, продолжая кружить вокруг него. Вскоре двигатели самолета стали давать перебои и последовали сильные толчки от того, что диск стал задевать за концы его крыльев. Рули высоты и направления самолета полностью вышли из строя, и его экипаж вынужден был покинуть самолет. Во время спуска на парашютах члены экипажа наблюдали, как диск выждал, пока самолет рухнул в болото, после чего вертикально взмыл на прежнюю высоту и скрылся.
В марте 1967 года неизвестный круглый металлический объект диаметром 10 м с рядом окон пронесся со сверхзвуковой скоростью вблизи гватемальского пассажирского самолета, летевшего над побережьем Мексики, отчего самолет закачался. После этого объект возвратился и стал маневрировать вокруг самолета, проносясь над ним, под ним или рядом. Эти действия вызвали панику среди 30 пассажиров самолета и его экипажа – им казалось, что НЛО атакует самолет. Некоторые пассажиры впали в истерику. Так продолжалось 10 минут, после чего объект скрылся с огромной скоростью.
Наиболее удивительным является случай, произошедший в мае 1975 года около Мехико с самолетом «Пайпер-24», летевшим на высоте 4500 м. Пилот Монтьель увидел, что над обоими крыльями самолета почти вплотную на высоте нескольких дюймов зависли два серых диска диаметром 3–3,5 м с плоскими куполами. Монтьель попытался покачать крыльями самолета, чтобы сбросить эти диски, но безуспешно. Вскоре прямо перед самолетом и чуть выше появился третий такой же диск, который ринулся вниз и задел нижнюю часть фюзеляжа, встряхнув самолет. Монтьель подал по радио сигнал бедствия, и диспетчер ближайшего аэропорта посоветовал ему сбавить скорость, но пилот заявил, что самолет его не слушается. Вскоре диски, висевшие над крыльями, поднялись, соединились в один и удалились на восток. При попытке приземлиться пилот никак не мог выпустить шасси и вынужден был десять раз пролетать над взлетно-посадочной полосой, пока это удалось. После посадки на фюзеляже самолета были обнаружены вмятины.
Их интересует все, что движется
Зафиксированы случаи, когда НЛО пикировали на автомобили, поезда и корабли, совершали над ними маневры или сопровождали их длительное время.
В июле 1952 года в полицейский участок в Эниде (штат Оклахома) явился местный житель Юбенк. Он заявил, что на шоссе между Бизоном и Ваукомис на его машину ринулся сверху большой блестящий диск и воздушная волна от него отбросила автомобиль с дороги. Диск задержался на некоторое время над ним, а затем улетел на запад.
В апреле 1972 года на дороге в Тингуа (Бразилия) над автобусом Валенсийского университета с 43 пассажирами на малой высоте появился НЛО и стал сопровождать автобус, пока его мотор не заглох. После этого «тарелка» со странным шумом начала описывать круги, опускаясь все ниже и ниже и ослепляя всех своим светом, а испуганные пассажиры выскочили из автобуса и в панике разбежались в разные стороны. Из-за этого происшествия на шоссе на несколько часов образовалась пробка.
В сентябре 1973 года в США металлический объект в форме блюдца диаметром 20–25 м устремился к патрульной полицейской машине и неотступно преследовал ее на протяжении 2 км, пролетая в нескольких метрах над ее крышей. И только когда испуганные полицейские, мчавшиеся со скоростью 160 км/ч, направили ее в кювет, НЛО поднялся на высоту деревьев и исчез.
Иногда НЛО как бы координировали свои действия с движением автомобилей.
В декабре 1957 года группа очевидцев, ехавшая на автомобиле через лес на территории штата Мату-Гросу в Бразилии, увидела два раскаленных шара диаметром 5 м, опоясанных вращающимися металлическими кольцами. Шары летели навстречу машине по обеим сторонам дороги, колеблясь взад и вперед. Потом один из шаров завис на высоте 1 м над дорогой в 20 м от авто, а второй начал описывать над ним круги, периодически направляя световые лучи в его сторону. Машина увеличила скорость, но шары продолжали неотступно ее преследовать, а когда водитель дважды останавливался (во второй раз – на 15 минут), они тоже зависали неподвижно. С возобновлением движения авто шары продолжали его преследовать. И так продолжалось 2 часа, пока они не приблизились к городу Понта-Поран, где НЛО подождали, пока пройдет заправка, а потом улетели.
В августе 1963 года два молодых человека, ехавшие на автомобиле около аэропорта Маунт-Вернон (США), увидели светящийся шар небольшого размера, летевший рядом с ними. Водитель несколько раз увеличивал скорость, и шар делал то же самое, а иногда зависал над правым задним крылом машины. Когда авто свернуло на проселочную дорогу к ферме, шар «ожидал» его 15 минут, а когда американцы снова двинулись в путь, опять последовал за машиной и сопровождал ее, пока они не приехали домой.
В апреле 1966 года недалеко от Питсбурга (США) полицейские офицеры Спаура и Нефф несколько часов преследовали на машине НЛО, напоминавший огромную тарелку диаметром 20 м и высотой 8 м. Объект летел вдоль шоссе зигзагообразно на высоте 60 м, и из его нижней части лились потоки красного света. Интересно, что этот НЛО как бы подманивал офицеров, останавливаясь на определенные промежутки времени и поджидая, пока они его догонят, или возвращаясь назад, когда повороты шоссе уводили их автомобиль в сторону. И только когда у полицейских закончился бензин, НЛО скрылся в восточном направлении.
Похожие случаи произошли в 1954 году в районе Вернес (Франция) и в 1964 году в штате Висконсин.
Известны также случаи длительного сопровождения неизвестными объектами товарных поездов. Один из них имел место в 1958 году в штате Индиана, где четыре дискообразных объекта больше часа сопровождали товарный поезд, то обгоняя, то отставая. Второй случай произошел в 1985 году в СССР на перегоне железной дороги Петрозаводск – Суоярви.
А вот случай, когда НЛО сопровождали длительное время группу кораблей. Происходило это следующим образом. В марте 1943 года четыре светящихся диска зависли над американским конвоем в составе четырех торговых и трех военных судов, следовавших на восток по Норвежскому морю, и сопровождали этот конвой в течение часа, причем, когда один из кораблей временно изменил курс, один из объектов последовал за ним. Потом все диски внезапно взмыли вверх и ушли на север.
Длительные маневры НЛО вблизи кораблей моряки наблюдали также в 1942 году с голландского судна «Тромп», в 1977-м с плавбазы Северного флота «Волна» в Баренцевом море и в 1979 году с испанского судна, следовавшего по Средиземному морю.
