Лоллий Замойский - НЛО. Они уже здесь...
А что касается случая с Марией Ивановной, то я по-прежнему в замешательстве. В самом деле, что конкретно порекомендовать? Этика контактов с пришельцами еще не выработана. Но, думаю, совет, который я ей дал, все же правильный. Надо им напоминать, что они пришли не в космический зоопарк, а на планету с разумным населением.
НЛО нам подмигивают
Мир – дружба! – И фонарик сгодился. – Они умеют и гудеть. – Можете ими покомандовать. – Всевидящий глаз. – Как тормознуть пролетающий НЛО. – Только не переборщите, а то вас потом не найдут. – У них тоже есть свои камикадзе. – Как НЛО крейсеру отомстил. – Ковбойская схватка в пустыне. – Наши асы начинают неравную борьбу.
Попытки «приручить» инопланетян иногда завершаются успехом. Имели они место на разных континентах. Например, в Африке. В ноябре 1954 года три пассажира автомашины, ехавшей в Ново-Лисбоа (Ангола), обнаружили, что стали предметом заинтересованности НЛО. Над ними на высоте примерно 50 метров зависло светящееся «блюдце» и направило на них три луча. Водитель, напуганный таким вниманием, свернул на боковую дорогу, где его вновь настиг небесный наблюдатель. Не зная, что предпринять, шофер начал подавать «блюдцу» сигналы – стал зажигать и гасить автомобильные фары. ТАМ смекнули, что это означает «мир – дружба», и в свою очередь потушили лучи, оставив один прожектор, который стал зажигаться и гаснуть в том же режиме, что и фары автомобиля. Приручение состоялось. Через некоторое время инопланетяне сочли за благо исчезнуть.
Столь же благополучным было общение с НЛО и в штате Пенсильвания, в Шамокине, в марте 1967 года. Лесничий Керстеттер с женой увидели летящий над ними объект с рядом огней. Он не отпускал их, и тогда Керстеттер вышел из машины и достал карманный фонарик. Он дал три короткие вспышки и одну длинную. НЛО отозвался аналогичными перемигиваниями своих больших нижних огней и повторил сигнал несколько раз, чтобы лесничий понял, что у инопланетян добрые намерения.
В июле того же года в Ньютоне (штат Нью-Хэмпшир) два оператора РЛС, вооружившись телескопом, узрели светящийся объект овальной формы с рядом огней. Наблюдатели трижды мигнули ему своим карманным фонариком – объект ответил тремя вспышками. Обмен сигналами повторился четыре раза. Затем наблюдатели стали делать по одной длинной и одной короткой вспышке. Объект ответил адекватно. Затем инопланетяне взяли инициативу на себя и выдали серию из четырех вспышек. После этого обмена любезностями НЛО улетел.
Подобный же «разговор» состоялся однажды между небесным и морским кораблями. В октябре 1970 года команда польского судна «Копальня Вальбжих» в Средиземном море (они находились между Валенсией и островом Майорка) наблюдала следовавший за ними огромный объект с вертикальным снопом света. С судна были переданы наверх пять световых и звуковых сигналов. Каково же было удивление моряков, когда они увидели пять проблесков боковых огней НЛО и услышали пять странных глухих звуков!
Подобные контакты возможны и с самолетами, если НЛО в хорошем настроении. В октябре 1955 года в районе Сан-Бернардино (штат Калифорния) пилот дважды мигнул посадочными огнями летевшему неподалеку НЛО. В ответ получил пару вспышек. Затем пилот трижды мигнул огнями. НЛО ответил тем же и потом улетел.
В январе 1977 года самолет Колумбийской авиакомпании на высоте 6 километров встретился с большим НЛО. Пилот Феррейра включил посадочные огни самолета, а в ответ НЛО переменил цвет своих огней с зеленого на красный. Феррейра выключил огни, тогда НЛО вернул своим огням первоначальный зеленый цвет.
По данным руководителя французской организации слежения за НЛО ЖЕПАН К. Поэра, в 1976 году было зарегистрировано шесть случаев, когда НЛО отвечали на поданные им световые сигналы. Иногда это были очень необычные контакты.
В августе 1977 года в районе Бермудского треугольника пилот колумбийского самолета надумал общаться с встречным НЛО по радио. Он передал ему по рации, чтобы объект поднялся вверх, а затем опустился и приблизился к самолету, если понял его сообщение. К удивлению пилота, НЛО в точности выполнил указания, подлетел к самолету и некоторое время дружески летел рядом.
А в мае 1989 года пилот компании «Иберия» Игнасио Лоренцо рассказал, как на пути к Аликанте к нему на большой скорости приблизился светящийся НЛО в форме большого глаза и полетел на расстоянии всего 10 метров от самолета. Так продолжалось минут шесть. Лоренцо обратился к нему по радио и попросил подать какой-нибудь сигнал в знак того, что попутчик настроен дружественно. Объект замигал.
И уж совсем удивительный случай произошел в августе 1972 года около латвийской деревни Бриги. Один из трех очевидцев, наблюдавших полет НЛО размером в три раза больше видимого диска луны, стал подавать ему сигналы голосом: «Остановись», «Лети поближе», «Стой», «Лети обратно». Каждый раз НЛО выполнял указание. Опрос очевидца и его спутников не выявил фальсификации.
Но не всегда «свидания» с НЛО кончаются миром. Самыми печальными являются события, в результате которых самолеты, попавшиеся на пути НЛО, бесследно исчезают. Особенно часто это происходило в начале «общения» с НЛО, в 50-е годы. Посланные на перехват истребители либо сбивались инопланетными кораблями, либо, что вообще было необъяснимо, исчезали без следа. Это только в благостном фильме «Встречи третьего типа» гигантский корабль инопланетян возвращает похищенных еще во время войны пилотов, а маленькие, как дети, инопланетяне приветствуют землян своими прозрачными ручками. На практике все оказывается не так благостно.
В книге Г. Колчина приводится хроника пропавших самолетов. Если первый пилот, решившийся атаковать НЛО, был с самолетом «размазан» по большой площади, то с остальными происходило вообще неизвестно что. Ноябрь 1953 года. НЛО возник на экране РЛС авиабазы Кинросс (штат Мичиган). Лейтенант Вильсон, совершавший учебный полет на истребителе Ф-89, получил приказ атаковать пришельца. Бой длился недолго. На экране отметки от НЛО и самолета слились, связь с самолетом прервалась. Никаких остатков самолета не было найдено, словно его переварил без остатка проглотивший его НЛО.
Около Калгари (Канада) были обнаружены три НЛО, которые не спеша двигались к Вашингтону. Пилот сверхзвукового самолета, посланного на перехват, успел сообщить на высоте 5 километров сигнал бедствия и исчез вместе с самолетом с экрана локаторов. Обломки самолета так и не обнаружили. Позже пилотам было приказано не подлетать к НЛО ближе чем на 16 километров.
В конце 1972 года РЛС штатов Колорадо, Юты и Невады оповестили звено истребителей о присутствии НЛО в этих местах. НЛО наблюдали и с борта большого военного самолета. Увидев истребителей, идущих на перехват, НЛО спрятался в большое облако, куда вслед за ним влетели и истребители. Отметки всех трех самолетов бесследно исчезли с экранов всех РЛС. Из облака на огромной скорости вылетел только корабль инопланетян. В марте 1974 года в районе базы Киртленд (штат Нью-Мексико) на экранах трех РЛС был зафиксирован НЛО в непосредственной близости от военного самолета, совершавшего учебный полет. НЛО вдруг изменил курс и ринулся на этот самолет, после чего тот бесследно исчез.
Случаи нападения НЛО на самолеты нуждаются в изучении. Чаще всего это столкновения с истребителями, посланными на перехват. Так, 9 июня 1974 года, по сообщению японской ПВО, дискообразный объект круто пошел навстречу «Фантому», пилот которого всячески хотел избежать столкновения. Несмотря на маневры самолета, НЛО удалось врезаться в своего противника. Оба летчика успели катапультироваться, но парашют подполковника Накамуры загорелся и он погиб. Майору Куботе удалось спастись. Может быть, инопланетяне хотели показать, что у них тоже есть свои камикадзе?
Можно предположить, что о решении землян атаковать НЛО инопланетяне узнают из перехватов радиопереговоров в эфире и действуют так, как считают нужным. То, что случаи такого рода нередки, подтверждает заявление начальника ПВО США генерала Чидлоу, сделанное в 1953 году: «Мы имеем огромную массу сообщений о летающих тарелках и воспринимаем это очень серьезно, так как потеряли много людей и самолетов, пытавшихся атаковать НЛО».
Есть сообщения, что НЛО отвечают на обстрелы с суши и моря. В мае 1969 года большой «апельсин» над Ханоем был обстрелян ракетно-зенитными установками. Все ракеты взорвались, не долетев до цели. Одна ракетно-зенитная установка была уничтожена лучом с НЛО, а расчет ее погиб.
В июне 1971 года крейсер «Ньюпорт-Ньюс», патрулировавший у берегов Вьетнама, открыл огонь по появившемуся НЛО. Через пять минут на крейсере произошел взрыв боезапаса в носовой башне главного калибра. Погибло 17 человек. А в ноябре 1974 года с одной из баз НАТО на Сардинии была пущена ракета по большому дискообразному объекту с куполом, зависшему над морем. Кинокамера, контролировавшая запуск, зафиксировала, что с приближением ракеты из НЛО сверкнул луч и уничтожил ее. Осенью 1976 года эти кинокадры транслировались по итальянскому телевидению.
