Юрий Кузнецов - Введение в теорию национальной безопасности
Огромное опасение у Англии вызывала и политика самой Германии после Бисмарка, когда она от экспансии на континентальном пространстве перешла к экспансии на морское геополитическое пространство, а через него и на тот мир, который контролировала Англия. Взрыв ярости и негодования вызвал в Англии принятый в 1898 году в Германии первый Закон о создании мощного военного флота, а в 1900 году был принят уже второй Закон. Именно с 1898 года началось англо-германское военно-морское соперничество, а точнее реальная борьба за мировое господство. В этом соперничестве на стороне Германии было превосходство в экономике, а следовательно в окончательной ее победе в военно-морском соперничестве над Англией мало кто сомневался.
Наконец Россия без спешки продолжала усиленно строить свой ВМФ и по численности он был сравним с французским и опять начал приближаться к английскому. Это указывало на то, что рано или поздно, но Россия тоже бросит вызов Англии. Однако после Японо-китайской войны 1894-95 гг. Англии удалось через Францию и Германию втравить Россию в конфликт с Японией. Так, не возражая, против экономического проникновения России в Северный Китай, она фактически подталкивала ее к конфликту с Японией и США. Этим достаточно ловким ходом ей удалось найти союзника способного провести против России победоносную войну и в максимальной степени ослабить ее ВМФ. Ведь мировая закулиса, в отличие от многих военных руководителей России, понимала, что в такой войне главные задачи будет решать флот, а не армия.
Вооружить Японию современным морским оружием, на кредиты США, в необходимом количестве для Англии не составляло никакого труда. Однако вплоть до 1902 года, года заключения Англо-японского договора и даже позже, в Англии колебались надо ли давать конфликту "законный ход". Англия в лице России пыталась найти мощного союзника в борьбе с Германией угроза которой нарастала с каждым годом. Противоречия России и Англии были на Среднем востоке (Персия, Афганистан и Тибет). Поэтому часть политиков в Англии были готовы признать все захваты России в Китае (Манчжурия), договориться с ней на Среднем востоке, но при условии, что она будет оказывать ей помощь в борьбе с Германией. В этих условиях Англия была готова отказать Японии в своем покровительстве и даже оказывать помощь России. Этим следует объяснить и достаточно двойственное отношение Англии к России во время похода 2-й Тихоокеанской эскадры. Однако окончательно победила прагматическая точка зрения. В Лондоне полагали, что в случае поражения России она будет более сговорчивой в Средней Азии, а в случае ее победы всегда можно на нее надавить и не допустить полного разгрома Японией, оставив последнюю в виде вечного непримиримого врага России на Тихом океане и, следовательно вынудить последнюю тоже пойти на уступки Англии. Это была беспроигрышная позиция. Правда в случае победы у России мог сохраниться достаточно мощный военный флот и поэтому ее победа для Англии была менее предпочтительна. Итак, после 1895 года Россия и Япония начали активную подготовку к военному решению своих проблем.
В основу плана войны с Россией Япония положила уже реализованный план войны с Китаем 1894-95г. На первом этапе планировалась внезапная атака русского флота в Порт-Артуре и захват господства на море, высадка армии вторжения в Кореи. На втором этапе блокада и захват Порт-Артура с остатками русского флота при одновременном наступлении вглубь Манчжурии против основных русских сухопутных сил, которые не могли получать достаточных подкреплений из-за слабых возможностей Сибирской магистрали.
В этом плане было два слабых места. Первая слабость заключалась в том, что в случае потери господства на море реализация плана сильно затруднялась и вообще могла стать невозможной. Вторая слабости заключалась в ошибочном предположении о том, что потерпев поражение на
море и в Манчжурии Россия обязательно согласится признать себя побежденной. Для нейтрализации этих слабостей плана у Японии был могущественный союзник - Англия, которая с одной стороны могла обеспечить создание нового японского флота в более короткие сроки чем Россия с ее пока более слабой промышленностью, а следовательно имелась полная возможность разбить русский флот по частям (если конечно он будет сосредотачиваться на театре по частям), а с другой стороны обеспечить принуждение России к миру. Таким образом, значение флота и мировой закулисы в лице Англии в японском плане трудно переоценить. Основу боевой силы нового японского флота должны были стать 6 БР заказанных в Англии и 6 БРКР заказанных в Англии (4 един.), Франции (1 един.), Германии (1 един:). Японские БРКР предназначались не для крейсерских операций, а для участия в генеральном сражении в качестве быстроходного вспомогательного отряда. Надо заметить, что их достоинства незаслуженно превозносили до начала войны и сразу после нее. Как показал боевой опыт эти корабли не смогли оправдать тех денег, которые были на них потрачены. Как позже выяснилось они не выдерживали огня русских БР и были способны лишь добивать поврежденные БР, а в дуэльных ситуациях не могли справиться даже с русскими БРпКР (например бой "Аскольда" сначала с "Асамой", а затем с "Якумо" во время сражения в Желтом море, бой "Авроры" и "Олега" с японскими БРКР во время Цусимского сражения).
Хотя вся программа усиления японского флота была рассчитана на 10 "лет (1895-1905), но срок готовности основных кораблей японского флота был определен - конец 1902 года.
Японская армия по своей численности, даже после проведения мобилизации, значительно уступала русской армии. Так ее численность едва достигала 380 тыс. чел. (русская армия 1135 тыс. чел. только мирного времени, а по мобилизации в 3-4 раза больше). Правда на Дальнем Востоке Россия развернула к началу войны всего 98 тыс. чел.
Если Япония начала готовить свой флот к войне с 1895 года, то Россия приняла специальную программу судостроения для "нужд Дальнего востока" только в 1898 году. Эту программу многие оценивают по разному, но именно при ее составлении была, без достаточных оснований и на радость Англии, отвергнута та морская стратегия, которая верой и правдой служила государству 20 лет.
И так предстояла война со страной за спиной которой стоял МОРСКОЙ 'МИР во главе с Англией. Если спокойно разобраться, то у морского руководства России было много вариантов действий, но выбран был самый неудачный. Одна часть руководителей, во главе с управляющим морским министерством адмиралом Н. М. Чихачевым, стремилась сохранить выработанную ранее ОКЕАНСКУЮ МОРСКУЮ СТРАТЕГИЮ, выработанную ранее и была против создания самостоятельной большой эскадры на Тихом океане. Они полагали, что основные броненосные корабли должны находиться на Балтике и только в случае войны выдвигаться на Дальний Восток. Однако другие руководители во главе с Великим Князем Александром Михайловичем требовали создание мощной броненосной эскадры на Тихом океане, считая бесперспективным сосредоточение такой эскадры на Балтике в расчете на противостояние против Германии. В результате интриг победила именно эта группа и адмирал Н. М. Чихачев вынужден был уйти в отставку. При этом базирование огромного флота в регионе, где практически отсутствовала инфраструктура, нельзя назвать иначе как авантюра.
Суть новой морской стратегии теперь заключалась в том, что НА КАЖДОМ ' МОРСКОМ ТЕАТРЕ РУССКИЙ ФЛОТ ДОЛЖЕН ПРЕВОСХОДИТЬ ВЕРОЯТНЫХ ПРОТИВНИКОВ. Возобладала точка зрения по дальнейшему разделению русского флота по театрам и строгая привязка его к ним. Эта строгая привязка русского флота по театрам фактически реализовывала континентальную оборонительную стратегию, в которой флот решал в основном задачу "обороны с морских направлений", но из-за разбросанности театров на каждом из них мог оказаться слабее своего противника. Творцы этой стратегии сами того не понимая увели русский флот из океана.
На выбор типа основных боевых кораблей для новой программы кораблестроения оказывало влияние много факторов и прежде всего то, что по мнению новых руководителей, русский флот будет действовать опираясь на две базы Порт-Артур и Владивосток расстояние между которыми составляло
всего 1060 миль через Корейский пролив. То есть дальность плавания новых боевых кораблей в 2000-3000 миль считалась вполне достаточным. Все это внешне было правильно, но вот только забыли, что до этих баз надо было еще дойти. А что будет, если придется совершать такой переход в военное время и в условиях полного отсутствия собственных баз?
Естественно, что основным кораблем русского флота на Тихом океане должен стать БР, так как японский флот после Японо-китайской войны оснащался кораблями этого класса. Учитывая отмеченные выше обстоятельства было необходимо выбрать между океанским БР (усиленный "Пересвет") и БР ограниченного радиуса действия (стандартный для всех флотов). В конце концов руководство русского, флота склонилось к БР с ограниченным радиусом действия. После получения ТТЭ новейшего японского БР "Сикисима" в 1899 году, конструктор отечественных БР - Д.В.Скворцов предложил увеличить водоизмещение и вернуться к океанскому типу БР с увеличенным запасом угля и большей скоростью хода, но это предложение не прошло. Был упущен последний шанс вернуться к типу БР, более подходящего для России с ее огромными расстояниями между морским театрами и отсутствием промежуточных баз. Большинство русских морских специалистов по опыту боев Японо-китайской 1894-95гг. и Испано-американской 1898г. войн считало, что лучше •иметь больше БР, чем тратить средства на БРКР по типу японских и оказались; правы. Вторым важным типом боевого корабля принятого в программе стал БРпКР в 6000т - "дальний разведчик", предназначенный как для службы при эскадре, так и для крейсерских операций. Первые же бои показали, что японские крейсера не могли выдержать бой с русскими кораблями этого класса. Не смотря на одинаковые сроки выполнения планов усиления флота-(1905г.) основные корабли русского флота должны быть готовы к началу 1905 года, то есть на 1.5 года позже чем японские.