Российские гении авиации первой половины ХХ века - Александр Михайлович Вайлов
«Почти в каждой семье я видел лавки, покрытые листьями березы и липы. Их высушивали, перемалывали, смешивали с желудями, добавляли немного земли и воды и выпекали нечто, что они называли хлебом. Это нечто выглядело и пахло так же, как запеченный навоз… Почти нельзя было встретить младенцев; а если они и попадались, то выглядели, как призраки…У детей были раздувшиеся животы, большие головы и рахитичные фигуры… Согласно официальным правительственным данным, 90 процентов детей в возрасте от 1 до 3 лет уже умерли от голода…».
И как же повело себя в этой ситуации руководство страны? Оно направило в голодающие губернии председателя ВЦИК М. И. Калинина, который уговаривал крестьян не уезжать из родных мест в поисках продовольствия и предлагал им резать лошадей, есть траву и т. д. 1 июня 1921 года Совет труда и обороны издал специальное постановление «О прекращении беспорядочного движения беженцев», по которому голодающих фактически запирали в их губерниях с целью, чтобы они не бежали за границу и в города центральной России. Правда, в июле того же года, упомянутый Совет издал постановление об эвакуации в Сибирь 100 тысяч жителей из наиболее пострадавших от засухи районов. К концу 1921 г. более 1 млн. человек покинули пострадавшие от голода районы и двинулись по направлению к Украине и Сибири, причём многие из них находились в пути недели, а то и месяцы.
Как же помогали большевики голодающим Поволжья? На все обращения русской интеллигенции с просьбой помочь голодающим Ленин отвечал: «У нас нет денег помочь голодающим. В наследство от буржуазии мы получили разорение, нужду, обнищание!». Всё же к концу 1921 г. правительство в качестве помощи передало 180 тысяч пудов зерна и 600 тысяч пудов другого продовольствия. Но этого было ничтожно мало… Под предлогом помощи голодающим Поволжья Ленин издал декрет о конфискации церковных ценностей. Однако практически ничего из того, что было конфисковано, в Поволжье направлено не было.
Помощь всё же пришла, но в основном поступила она из США в декабре 1921 г. Конгресс этой страны выделил на помощь голодающей России 20 млн. долларов, а граждане США были призваны жертвовать для голодающей России личные средства. Для оказания помощи была создана АРА (Американская организация помощи), в распоряжение которой было передано правительством и от частных лиц 45 млн. долларов. Подключились и другие международные организации, которые, строго следя через своих представителей за распределением помощи, спасли от голодной смерти 22 млн. 700 тыс. человек, израсходовав в общей сложности 137 млн. долларов. На территорию России Американская организация помощи (АРА) завезла 28 млн. пудов продовольствия. Однако спецорганы Страны Советов стали обвинять АРА в том, что она принимает на работу «лиц с установившейся контрреволюционной репутацией», в связях с эсерами и т. д. В конечном итоге это привело к сворачиванию деятельности организации. Всего за два года АРА израсходовала около 78 млн. долларов, из которых 28 млн. – деньги правительства США, 13 млн. – советского правительства, остальные – благотворительность, частные пожертвования, средства других частных организаций, таких как Организация общеевропейской помощи голодающим России, возглавляемая Ф. Нансеном, объединявшая под эгидой Международного Красного Креста 15 религиозно-благотворительных обществ и комитетов, ряд других религиозно-благотворительных обществ и комитетов (Миссия Ватикана, «Джойнт» и др.).
По данным Центрального статистического управления, в результате голода 1921–1922 гг. страна потеряла 5053 000 человек. Многие исследователи задаются вопросом: были ли у большевиков деньги, чтобы помочь голодающим? Ответ на этот вопрос заставляет подумать о тех людях, которые правили Россией в то время, когда миллионы соотечественников умирали от голода. Ответ даёт информация в интернете «Голод в Поволжье 1921–1922 гг.: малоизвестные страницы российской истории». «Большевистские вожди имели на счетах в заграничных банках огромные капиталы, полученные от разграбления России. Так, только за 1920 год на их счета в банки Европы и Америки поступило:
♦ от Троцкого – 11 млн. долларов в один из банков США и 90 млн. швейцарских франков в Швейцарский банк;
♦ от Зиновьева – 80 млн. швейцарских франков в Швейцарский банк;
♦ от Урицкого – 86 млн. швейцарских франков в Швейцарский банк;
♦ от Дзержинского – 80 млн. швейцарских франков в Швейцарский банк;
♦ от Ганецкого – 60 млн. швейцарских франков и 10 млн. долларов в США;
♦ от Ленина – 75 млн. швейцарских франков».
Вывод напрашивается сам собой: одной из целей революции в России было её ограбление и обогащение лидеров большевиков и других связанных с ними лиц, которым было наплевать на жителей этой страны. К этому надо добавить миллиардные средства в золотых рублях, полученные от изъятия церковных ценностей, а также сотни тонн золота, истраченные на «паровозную аферу» большевиков. Верхом цинизма можно назвать покупку Лениным самой дорогой в мире машины марки «Роллс-Ройс» осенью 1921 г. (из данных музея Истории России) в период нарастающего голода в России. Таких машин не имели даже российский император и его приближённые.
Действительно, в гараже Владимира Ильича было три «Серебряных призрака» – два автомобиля имели кузов фаэтон, третий был лимузином (седаном). Шестицилиндровый двигатель автомобиля объемом семь литров позволял машине разгоняться до 135 км/ч. Он работал настолько бесшумно, что получил название «Серебряный призрак». Однако настоящая русская зима серьезным испытанием для выносливого «Роллс-Ройса». Поэтому в 1921 г. на Путиловском заводе специально для главы государства на основе шасси «Серебряного призрака» с кузовом от ателье «Continental» были построены автосани. Это были единственные в мире автосани на базе «Роллс-Ройса». Естественно, скоростные качества автомобиля упали до 60 км/ час, у него часто рвалась цепная передача, однако сам Ленин был в восторге от этого автомобиля.
19 октября 1923 г. Владимир Ленин вместе с Крупской посетил на своих автосанях сельскохозяйственную выставку, после чего вернулся в Горки. Это была его последняя поездка на автомобиле. Тогда Ленин был тяжело болен, и водитель Степан Гиль часто привозил в Горки врачей, так как без этого автомобиля проехать на ленинскую дачу было крайне сложно. Свою последнюю поездку этот легендарный «Серебряный призрак» совершил, доставляя на похороны гроб с телом Ленина в январе 1924 г.
Легендарный гусеничный Rolls-Royce
Роскошный гусеничный Rolls-Royce сохранился до наших дней. Его можно увидеть в доме-музее Государственного исторического заповедника «Горки Ленинские», что под Москвой.
3.6. Несколько слов о Лейбе Бронштейне (Троцком)
Из истории с голодом 1920–1923 гг. следует, что большевистское государство было занято уничтожением своего собственного населения. Троцкий,
