А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
Вооружение: пять 457гмм торпедных аппаратов (8 торпед)
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 2600/1200 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3500 мор. миль (6490 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе- 13 узлов,
при подводном ходе - 8 узлов
1С201
Проект японских подводных лодок этого типа был разработан в 1944 году на основе результатов испытаний экспериментальной подводной лодки, построенной незадолго до начала Второй Мировой войны. Эта чисто японская разработка, тем не менее, очень походит на аналогичные немецкие подводные лодки XXI серии. Корпуса субмарин имели обтекаемые обводы, даже платформы двух 25мм зенитных автоматов могли убираться под палубу. Электрические двигатели мощностью 5000 л.с. позволяли лодке в течение часа развивать под водой скорость до 19 узлов. Однако ни одна из этих подводных лодок не успела принять участие в боевых действиях во время Второй Мировой войны. Подводная лодка 1О204 была потоплена в гавани во время налета американских бомбардировщиков. Те подводные лодки, которые удалось достроить, после окончания боевых действий были переданы американцам. Все субмарины в 1945-1946 годах пошли на слом.
Страна: Япония
Дата спуска на воду: 1944 г.
Экипаж: 100
Водоизмещение: надводное- 1291 т, подводное- 1450т
Размерения: 79м х 5,8м х 5,4м
Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата (10
торпед) и два 25ггмм зенитных автомата
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 2750/5000 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 5800 мор. миль (10 747 км) на 14 узлах
Скорость: при надводном ходе- 15,7 узла,
при подводном ходе- 19 узлов
I351
Лодка 1-351 и две однотипные с ней субмарины строились в Японии в 1944 1945 годах как подводные транспорты и танкеры для снабжения топливом летающих лодок далеко в море. Согласно проекту, каждая лодка могла брать на борт 390 тонн груза, в том числе 365 тонн горючего, И тонн пресной воды, а также 60 авиабомб весом по 250 кг или 30 таких бомб и 15 авиаторпед. Однако планы японцев не осуществились. Из трех подводных лодок удалось достроить только головную - 1-351. Лодка 1-352 при 90% готовности была потоплена у достроечной стенки в Куре американскими бомбардировщиками, а к строительству третьей лодки - 1-353 - японцы даже не приступили. Дальность плавания головной лодки при подводном ходе составляла 185 км (100 миль) на 3 узлах, а рабочая глубина погружения - 96 метров. Эта лодка была потоплена американской субмариной «Б'люфиш» 14 июня 1945 года.
Страна: Япония Дата спуска на воду: 1944 г.
Экипаж: 77 (+ 13 пилотов)
Водоизмещение: надводное - 3512 т, подводное - 4290 т
Размерения: 11 Ом х 10,2м х 6м
Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, три
спаренных и 25гмм зенитный автомат, два 80гмм миномета
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,
мощностью 3700/1200 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 13 000 мор. миль (24 076 км) на 14 узлах
Скорость: при надводном ходе- 15,8 узла,
при подводном ходе - 6,3 узла
I300
Перед началом Второй Мировой войны ведущие военно-морские державы пытались создать подводные лодки, которые могли бы нести на борту самолеты. Однако в массовом строительстве таких лодок преуспели только японцы, а наиболее боеспособными лодками с катапультными гидропланами на борту стали японские субмарины типа «STO» 71. Японцы намеревались построить девятнадцать лодок этого типа, но закончены постройкой были только две из них 1С400 и 1С401. Каждая из лодок была оснащена ангаром на три поплавковых самолета-торпедоносца типа М6А1 «сейран» и 26-метровой катапультой для быстрого старта машины. Еще одна лодка данного типа (1С402) была достроена в качестве большого подводного танкера снабжения. С помощью авианесущих субмарин японцы планировали атаковать шлюзы Панамского канала, но эти планы так и не осуществились 72.
Страна: Япония
Дата спуска на воду: 1944 г.
Экипаж: 100
Водоизмещение: надводное - 5233 т, подводное - 6560 т
Размерения: 120м х 12м х 7м
Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов, 140гмм
орудие, три трехствольных и одноствольный 25гмм зенитный автомат, три торпедоносца «Сейран»
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 37 000 мор. миль (68 560 км) на 14 узлах
Скорость: при надводном ходе - 18,7 узла,
при подводном ходе - 6,5 узла
Тип «India» (проект 940)
Русские подводные лодки типа «India» предназначаются для проведения подводных спасательных операций. Каждая такая лодка может нести две небольшие спасательные подводные лодки, размещенные поверх корпуса в специальных ложементах, соединенных с внутренними помещениями субмарины особыми шлюзовыми камерами. После приближения такого аппарата к аварийному объекту спасательная команда выходит из него через шлюзовую камеру и обеспечивает необходимые ремонтные или спасательные работы. При необходимости подводные лодки типа «India» могут использоваться и в диверсионных операциях, осуществляемых русским «Спецназом» - частями особого назначения. В этом случае спасательные аппараты заменяются на десантно-вьтсадочные средства, применяемые при проведении подобных операций. Лодки типа «India» входят в состав Северного и Тихоокеанского флотов России 73.
Строка: СССР
Дата спуска на воду: 1978 г.
Экипаж: 94
Водоизмещение: надводное - 3950 т, подводное - 4800 т
Размерения: 106м х 10,ом х 7м
Вооружение: отсутствует
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 8000/5500 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: не известна
Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,
при подводном ходе- 10 узлов
«Интеллиджент Уэйл»
Лодка «Интеллиджент Уэйл» («Intelligent Wale») - подводная лодка, построенная северянами во время Гражданской войны в СевероАмериканских штатах. Субмарина строилась как ответ Союза на появление подводных лодок у Конфедерации Южных штатов (хотя большинство из лодок южан лишь с большой натяжкой можно было назвать подводными). Экипаж «Интеллиджент Уэйл» состоял из тринадцати человек. Шесть из них приводили субмарину в движение мускульной силой, вращая коленчатый вал гребного винта, а семь являлись минерами - они могли покидать лодку и возвращаться в нее через специальное устройство в днище субмарины. Однако подводной лодке «Интеллиджент Уэйл» не довелось принять участие в боевых действиях, и она использовалась только для экспериментальных исследований. В 1872 году лодка была выведена из боевого состава американского флота, после чего ее выставили на территории Вашингтонской военно-морской верфи как корабль-памятник.
Страна: США
Дата спуска на воду: 1862 г.
Экипаж: 13
Водоизмещение: неизвестно
Размерения: 9,4м х 2,6м х 2,6м
Вооружение: мины, устанавливаемые на корпусе
вражеского корабля
Силовая установка: мускульный привод гребного винта
Дальность плавания надводным ходом: не известна
Скорость: при надводном ходе - 4 узла,
при подводном ходе - 4 узла
«Исаак Пераль»
Лодка «Исаак Пераль» («Isaac Peral») - подводная лодка, построенная для Испании американской фирмой «Фоур Ривер компани» по проекту инженера Джона Филиппа Голланда. Дальность плавания лодки в надводном положении составляла 5386 км (2903 мили) на 11 узлах, а подводная дальность плавания - 130 км (70 миль) под электродвигателями, полная мощность которых составляла 480 л.с. Максимальная скорость надводного хода, которую лодка развила при испытаниях,- 15,36 узла. Вооружение подводной лодки состояло из четырех торпедных аппаратов и 76-мм орудия, которое при необходимости можно было снять вместе с разборной платформой. В 1930 году подводная лодка получила новое название - О-1. Впоследствии ее превратили в блокшив и обозначили как АО. В первой половине XX века Испания уже не являлась могущественной морской державой, а после победы генерала Франко в гражданской войне экономика страны была настолько истощена, что о строительстве новых кораблей не могло быть и речи. Испания не участвовала во Второй Мировой войне, что помогло Франко сохранить свою власть.
Страна: Испания
Дата спуска на воду: июль 1916 г.
Экипаж; 24
Водоизмещение: надводное - 491 т, подводное - 750 т
Размерения: 60м х 5,8м х 3,4м
Вооружение: четыре 457гмм торпедных аппарата, одно
76гмм зенитное орудие
Силовая упаковка: двухвальная, дизельгэлектрическая,
мощностью 1000/480 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 2900 мор. миль (5380 км) на 11 узлах
Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,
при подводном ходе - 8 узлов
JQ
